Habe Probleme das Castrol Oil 20W-50 hier in Hamburg zu bekommen. Hat irgendjemand einen Tip, wo ich dieses Oil bekommen kann?
Herzlichen Dank im voraus für jeden Hinweis.
castrol oil [Erledigt]
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Hallo,
wenn es das Castrol-Öl sein soll, ich meine ich hätte es bei British Open gesehen.
Gruß
Christopher
wenn es das Castrol-Öl sein soll, ich meine ich hätte es bei British Open gesehen.
Gruß
Christopher
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stang
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[Erledigt]
Du bekommst bei jedem lokalen Ölhersteller 20W/50, meist ca 20 Euro für 10 Liter.
Baumärkte sind wohl nicht der richtige Ort für Motoröle usw.
Und die super Castrol Classic Öle im netten dunkelgrünen Kanister sind wohl eher für die Leute die die Kanister sammeln....
Stang
Baumärkte sind wohl nicht der richtige Ort für Motoröle usw.
Und die super Castrol Classic Öle im netten dunkelgrünen Kanister sind wohl eher für die Leute die die Kanister sammeln....
Stang
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Mathias Tolle
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was der Obi in München hat keines mehr??? Scheiben...
Ich glaube man kann mit dem Menschen nochmal reden, wenn er merkt, das er mehr verkauft bestellt er es meist wieder.
War so ein dicker, grantiger , grauhariger.
Und genau, was ist am Baumarkt falsch?
Die Angestellten dort kennen sich meist besser aus als der Hiwi von der Tanke.
Ich glaube man kann mit dem Menschen nochmal reden, wenn er merkt, das er mehr verkauft bestellt er es meist wieder.
War so ein dicker, grantiger , grauhariger.
Und genau, was ist am Baumarkt falsch?
Die Angestellten dort kennen sich meist besser aus als der Hiwi von der Tanke.
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British Elend
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Peter Joos
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Hallo zusammen,
Liqui Moly hat zwei Sorten 20W50 im Lieferprogramm:
NOVA SUPER 20 W-50 HD
und
FORMULA SUPER 20 W-50 HD
Bezugsquellen und Infos: www.liqui-moly.de
Gruss
Peter
Liqui Moly hat zwei Sorten 20W50 im Lieferprogramm:
NOVA SUPER 20 W-50 HD
und
FORMULA SUPER 20 W-50 HD
Bezugsquellen und Infos: www.liqui-moly.de
Gruss
Peter
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Mathias Tolle
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Zur Ergänzung: Valvoline ist ebenfalls ein großer Anbieter von 20W-50. Meine Erfahrung: Einfach alle Auto- bzw. Motorradzubehörläden in der Umgebung anrufen. Einer kann es mit Sicherheit besorgen oder hat es. Es soll, glaube ich, auch bei Louis (Motorradzubehörversand) günstig zu bestellen sein. Tipp mal 20W-50 unter dem 'Suchen' Button des Forums und Du wirst fündig. Es ist keine Rarität 
Viel Erfolg
Mathias
Viel Erfolg
Mathias
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stang
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Mathias,
es spricht gar nichts gegen irgendwas wo jemand sein Öl kauft. Ich für mich ganz alleine gehe lieber zum Ölhersteller, erzähle was ich möchte (Spezifikation Castrol GTX SF-Qualität) und bekomme ein entsprechendes Öl und first-hand-information vom Spezialisten. Und wenn mein '67 Mustang ab Werk mit 10W/30 befüllt wurde nehme ich das heute immer noch, übrigens 1. Motor, 190.000mls.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß Baumärkte oder ATU oder ähnliches wirklich Ansprechpartner sind für eine kompetente Auskunft, z.B. über Motoröl ("... ach nehemn Sie das hier ist besser oder bestimmt genausogut..").
Übrigens mineralischs 15W/40 muss man nicht öfter wechseln nur weil es die falsche Spec ist.
But that's just me.
Stang
[Dieser Beitrag wurde von stang am 10.03.2004 editiert.]
es spricht gar nichts gegen irgendwas wo jemand sein Öl kauft. Ich für mich ganz alleine gehe lieber zum Ölhersteller, erzähle was ich möchte (Spezifikation Castrol GTX SF-Qualität) und bekomme ein entsprechendes Öl und first-hand-information vom Spezialisten. Und wenn mein '67 Mustang ab Werk mit 10W/30 befüllt wurde nehme ich das heute immer noch, übrigens 1. Motor, 190.000mls.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß Baumärkte oder ATU oder ähnliches wirklich Ansprechpartner sind für eine kompetente Auskunft, z.B. über Motoröl ("... ach nehemn Sie das hier ist besser oder bestimmt genausogut..").
Übrigens mineralischs 15W/40 muss man nicht öfter wechseln nur weil es die falsche Spec ist.
But that's just me.
Stang
[Dieser Beitrag wurde von stang am 10.03.2004 editiert.]
Hallo Stang,
Du hast völlig recht, suum cuique.
Nur noch soviel. Wenn ein Öl die Spezificationen erfüllt - stehen auf dem Kanister, z.B. API, SF, CC und mehr, dann ist das Öl auch geeignet, völlig egal wo Du es kaufst.
Mit dem häufigeren Wechsel meinte ich lediglich, dass es nichts schaden kann das Öl öfter zu wechseln.
Grundsätzlich mindestens einmal zum Ende der
Saison, damit über den Winter die Säuren und Rückstände im Öl dem Motor nicht schaden.
Die sind nämlich in jedem Fall vorhanden ob das Öl teuer war oder nicht.
Ich kenne Kollegen die lassen ihr Öl über Jahre drin, weil sie ja wenig fahren.
Das halte ich für falsch.
Öfter wechseln fällt halt einfach leichter, wenn das Öl nicht so "sauteuer" war.
Logischerweise hat die Viskosität auch Einfluss auf das Tropfverhalten unserer Engländer, aber auch das dürfte keinen großen Unterschied machen zwischen 15W40 und 20W50.
Außerdem, warum sollte Liqui M. Öl das Du im Baumarkt kaufst ( 5 l f. ca. € 11,-) schlechter sein als das gleiche Öl aus dem Fachhandel?
Aber wie gesagt - es kann jeder nach seiner Fasson glücklich werden.
Über diesed Thema wird hier mit schöner Regelmäßigkeit kontrovers diskutiert (siehe diese Threads)
Gruß
Heinz #1565
Du hast völlig recht, suum cuique.
Nur noch soviel. Wenn ein Öl die Spezificationen erfüllt - stehen auf dem Kanister, z.B. API, SF, CC und mehr, dann ist das Öl auch geeignet, völlig egal wo Du es kaufst.
Mit dem häufigeren Wechsel meinte ich lediglich, dass es nichts schaden kann das Öl öfter zu wechseln.
Grundsätzlich mindestens einmal zum Ende der
Saison, damit über den Winter die Säuren und Rückstände im Öl dem Motor nicht schaden.
Die sind nämlich in jedem Fall vorhanden ob das Öl teuer war oder nicht.
Ich kenne Kollegen die lassen ihr Öl über Jahre drin, weil sie ja wenig fahren.
Das halte ich für falsch.
Öfter wechseln fällt halt einfach leichter, wenn das Öl nicht so "sauteuer" war.
Logischerweise hat die Viskosität auch Einfluss auf das Tropfverhalten unserer Engländer, aber auch das dürfte keinen großen Unterschied machen zwischen 15W40 und 20W50.
Außerdem, warum sollte Liqui M. Öl das Du im Baumarkt kaufst ( 5 l f. ca. € 11,-) schlechter sein als das gleiche Öl aus dem Fachhandel?
Aber wie gesagt - es kann jeder nach seiner Fasson glücklich werden.
Über diesed Thema wird hier mit schöner Regelmäßigkeit kontrovers diskutiert (siehe diese Threads)
Gruß
Heinz #1565
-
stang
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Nur Heinz, was viele nicht sehen ist die Abhängigkeit Motor/Motoröl.
Motoröl hat eine Viskosität, ganz klar. Nur werden Motorölfreigaben seitens des Motorenherstellers nach dem Bedarf des Motors gewählt. Und hier spielen drei Faktoren die Hauptrolle: Schmierung, Kühlung bzw Temperaturbereich und Dichverhalten.
Ein 20W/50 Öl klingt für mich wie für einen Motor der eher größere Toleranzen hat und wo das Öl verstärkt zur Abdichtung an Ventischäften und Kolbenringen herangezogen wird.
Ein Motor mit engeren Toleranzen wäre mit 10W/30 besser bedient.
Nur mal so als Gedankenanstoß aus meinem beruflichen Feld.
Stang
Motoröl hat eine Viskosität, ganz klar. Nur werden Motorölfreigaben seitens des Motorenherstellers nach dem Bedarf des Motors gewählt. Und hier spielen drei Faktoren die Hauptrolle: Schmierung, Kühlung bzw Temperaturbereich und Dichverhalten.
Ein 20W/50 Öl klingt für mich wie für einen Motor der eher größere Toleranzen hat und wo das Öl verstärkt zur Abdichtung an Ventischäften und Kolbenringen herangezogen wird.
Ein Motor mit engeren Toleranzen wäre mit 10W/30 besser bedient.
Nur mal so als Gedankenanstoß aus meinem beruflichen Feld.
Stang