MGDC-Forum

Zu erst einmal vielen Dank für die vielen Beiträge zu diesem (meinem)Thema. Nach Abwägung aller möglichen Ursachen für das beschriebene Problem bleibt nur ein Verzug der Bremsscheiben bei meinen Fahrzeugen übrig. Wie bereits ursprünglich erwähnt sind die Bremsscheiben jeweils neu gewesen und alle an...

Hallo Bremsenspezialisten, seit einiger Zeit ärgere ich mich über das gleiche Problem an meinen Vierzylinder MGB- Roadster als auch an meinen MGBGT V8. Beim Bremsen tritt eine starke Vibration im Lenkrad auf (ähnlich als wenn die Reifen schlecht ausgewuchtet wären). Mit zunehmender Kilometerleistung...

Hallo Steffen, Es gibt nach meinem Wissensstand fünf in Frage kommende Grüntöne: Brooklands green = Medium green = BLUC 169 Britsch r.green = Medium dark green= GN 25 British r.green= Medium dark yellow gr.=GN 29 Mallard green = Dark green = BLVC 22 New Racing green = Very dark green = BLVC 25 Mein ...

Anja ich muss Dir in diesem Fall widersprechen. Mit Herausgabe des Mitgliederverzeichnisses 2002 ist auch bei langjährigen Mitgliedern eine falsche Telefonnummer zugeordnet worden. Aus diesem Grund denke ich werden auch in Padeborn einige Mitglieder unter der abgedruckten Telefonnummer nicht erreich...

Anja ich muss Dir in diesem Fall widersprechen. Mit Herausgabe des Mitgliederverzeichnisses 2002 ist auch bei langjährigen Mitgliedern eine falsche Telefonnummer zugeordnet worden. Aus diesem Grund denke ich werden auch in Padeborn einige Mitglieder unter der abgedruckten Telefonnummer nicht erreich...

Hallo Ulli, dieses Problem ist(nicht so) leicht zu beheben. Also dieses Geräusch ensteht am Ausrückhebel der Kupplung. Die Lagerung des Ausrückhebels ist verschlissen. Der Hebel gerät bei getretener Kupplung in Schwingung. Bolzen ,Buchse und Mutter sind bei Kischka vorrätig. Zur Reparatur muß Motor ...