MG Drivers Club Deutschland - Forum

Moin Jörg,

von Lippstadt bis zu Andreas Schlotmann‭ +49 2927 189801 ...‬in Bad Sassendorf sind es ca. 20 Kilometer, wie viel näher hättest Du denn gern? Einen Besseren wirst Du nicht finden.
Ich fahre von Trier aus zu ihm wegen größeren Arbeiten.

@ Marc... das war Hr. Oster, der ja die Fa. Köhler Betrieb auch klar, aber dem WSS Chef nicht, der trotz meiner Warnung da rum geschustert hat.
Deswegen meine Warnung, erinnert ihn dran wenn ihr dort arbeiten laßt "alte Dunlop India bitte nur kaputte Speiche erneuern, vom Rest Finger weg"
Kein böser ...

Das ist die Fa. WWS-Drahtspeichen
Heinrich-Focke-Str. 2
56299 Ochtendung
‭+49 2625 9591870‬
info@wws-speichen.de

ich war im Frühsommer dort um eine gebrochene Speiche machen zu lassen.
Genau absprechen was zu machen ist, haben versucht meine 25 Jahre alten Dunlop India zu zentrieren.... trotz ...

Richtigstellung für diejenigen, die hier Informationen suchen.

Bei der TUBE Achse = spätere Bauart, wird die Kronenmutter, die den Hub vom Speichenrad fixiert, mit 200Nm und weiter bis zum Splintloch angezogen.
Egal ob neuer oder gebrauchter Konus.

Ich mußte den Simmering der HA tauschen, hab mal ...

was hab ich es vermißt, Du armes Ding.

Schau Dir das Foto seines A an, man kann davon ausgehen, daß das Auto gemacht ist. Wann? Letztes Jahr? Wer weiß.
... und das ist anscheined gut so.
Bin dann mal wieder weg.

Moin Kai,

was Du beschreibst hat meinen B auch Jahre gequält. Du findest einiges dazu in dem Thread "Motorrevision, ein Erfahrungsbericht".
Ist der Motor Deines A Serie oder in irgendeiner Form getunt... verändert?

Mein B lief gut, aber nach kurzer Zeit im Leerlauf verfettete er und ohne mit dem ...

Moin Manfred,

das sollte eine Pierburg sein.
Läuft bei mir seit 2006 problemlos. Wahrscheinlich brauchst Du für den C eine höhere Förderleistung, Pierburg ist da gerne auskunftsbereit.
Ich denke auch, Startschwierigkeiten durch die Pumpe, so sie heile und in der Leistung korrekt ist, sind eher ...

Moin Peter,

ich hab mir damals den Standard Einfüllstutzen - Bajonett innen - gekauft, damit steht Dir dann die große weite Welt der Tankdeckel offen.
Vielleicht noch das Stück Gummirohr und die Karossereie-Durchführung neu und dann ist da schon mal Ruhe.

Genau die Anzeige meine ich, ist bei mir allerdings elektrisch, gefertigt wurde der Wagen im Februar 1971, ich weiß nicht wann man da etwas geändert hat, ist eben ein Schätzeisen , aber sieht wirklich gut aus, fast so etwas wie ein "kleiner Blender" :wink:
Gruß
Günter


Hallo Günter,
meiner ...

https://www.instagram.com/baycityroadsters/

schau Dir den an.

Hallo Axel,
könntest Du mir bitte - andere wären sicher auch interessiert - schreiben, wie man AAA Nadeln in HS4 Vergasern montiert?
Danke im voraus & octagonale Grüße Andreas


dann frag doch den Schloti, AAU, AAA und AAB passen als gefederte in die HS4, dem oder Simone glaubst Du dann ...

Axel Krug hat geschrieben: ↑5. Sep 2022, 09:02 Es wurde doch schon geschrieben von Beitragsersteller das es sich um HS4 handelt, also AAU mit Standardluftfiltern und AAA mit K&N.

sag ich doch.... hoffentlich meckert Darius jetzt nicht wieder mit mir :lol:

Dem Michael hilft der Hinweis mit den Capri-Kolben sicherlich ganz immens bei seiner Fragestellung :( .

Es gilt nach wie vor definitiv abzuklären, welchen Typ Vergaser er wirklich montiert hat. Nicht glaubt, weiß, vermutet etc. sondern tatsächlich hat.

Grüße,
Darius


Darius, ich Danke Dir für ...

Moin die Herren,

HS4 sollten serienmäßig gefederte AAU Nadeln drin sein.
Mit vernünftigen PanCakes dann die AAA und wenn man Spezial Morgan-Capri Kolben hat tun es sehr gut die AAB.

Wie filigran das Be- / Entlüftungssystem des Motors ist habe ich diese Woche festgestellt.
Ich habe mir bei Schloti einen neuen belüfteten Kunststoff Öleinfülldeckel bestellt, dieser soll im Rahmen des Service übrigens alle x-tausend Meilen erneuert werden.

Macht immer wieder Spaß mit ihm, haben ...

Moin Dieter,

in Radda solltest Du auf jeden Fall im Dante einkehren. Schön vorwitzige Terrasse an der alle vorbei kommen.

Bildschirmfoto 2022-08-17 um 06.57.07.jpg

Und wenn die 2 immer noch da sitzen lass ihnen ein paar Krumen da, sind dankbare Abnehmer.

Bildschirmfoto 2022-08-17 um 06.58.05 ...

Guten Abend die Herren,

zum Feierabend ein wenig auf Qobuz gestöbert und auf Orlando Records über den Hr. Erwin Belakowitsch mit dem B gestolpert.
Für die künstlerische Qualität möchte der Beitragsteller keine Verantwortung übernehmen.

Viel Spaß Jungs

dem kleinen Roten hat der Piccolo Bernardo Spaß gemacht

meine Langzeiterfahrung zu 2mm Shims unter den Kipphebel Blöcken nach rund 60.000 Meilen...... keinerlei Probleme ;-)

Du hast also kein Zweikreis-Bremssystem mehr !
Und das ist schon dramatisch.


Gut und sachlich erklärt, wobei es sich für uns MGA-Fahrer merkwürdig liest, dass Einkreis-Systeme ein Sicherheitsrisiko sind :o :shock:

(sagt jemand, der an seinen Bremsen nie selbst schraubt :D )

Grüße,
Stephan ...