Hallo,
habe mir kurz die Zeit gemacht um euch auf den neusten Stand zu bringen. NW Nummer 1und 2 Serie. Nummer 3 Schrott. Vorschlag der Werkstatt: SerienNW einbauen und gut ist. Ist aber nicht meine Meinung. Ich möchte es halt etwas anders. ( Besser!?) Beim ausmessen des Brennraumvolumens ergab sich ...
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- 28. Dez 2006, 23:30
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- 19. Dez 2006, 16:21
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Hallo zusammen
Der Motor ist heute gekommen. Sieht gut aus so frisch ausgeschliffen. :D Allerdings fehlen noch sämtliche Lager. Sobald ich die Ventiele eigebaut habe werde ich den Kopf "Auslitern" um zu sehen ob die Brennräume gleich groß sind bzw wie groß sie überhaupt sind, das kann aber noch etwa ...
Der Motor ist heute gekommen. Sieht gut aus so frisch ausgeschliffen. :D Allerdings fehlen noch sämtliche Lager. Sobald ich die Ventiele eigebaut habe werde ich den Kopf "Auslitern" um zu sehen ob die Brennräume gleich groß sind bzw wie groß sie überhaupt sind, das kann aber noch etwa ...
- 15. Dez 2006, 13:25
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Der Zylinderkopf ist zurück und abgeschliffen.(1- 2 mal Planen sollte noch möglich sein.) 1000 Kolben und Pleul liegen bereit. Motorblock kommt nächste Woche zuück. Wird ausgeschliffen. Motor wurde vorher innen entrostet und mit Fertan behandelt. Die Nockenwellen werden ausgemessen und kommen auch ...
- 13. Dez 2006, 22:34
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- 11. Dez 2006, 16:59
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950 ccm Motor Was kommt rein???
Hallo zusammen.
Nach langer Pause möchte ich mich mit dieser Frage zurückmelden.
Bei meinem Frosch ist der Motor überholungsbedürftig. Nun habe ich noch einige Teile im Keller liegen und will natürlich das "beste" was ich habe verbauen.
Welchen der Zylinderköpfe soll ich nehmen
-12G295 oder 2A 629 ...
Nach langer Pause möchte ich mich mit dieser Frage zurückmelden.
Bei meinem Frosch ist der Motor überholungsbedürftig. Nun habe ich noch einige Teile im Keller liegen und will natürlich das "beste" was ich habe verbauen.
Welchen der Zylinderköpfe soll ich nehmen
-12G295 oder 2A 629 ...
- 8. Mär 2005, 13:42
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- 1. Mär 2005, 14:40
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