MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Olaf,

habe mir das Lager aus GB mitgebracht. Der Umbau ist relativ simpel.
Fz. vorne aufbocken, den Federteller mit einem hydr. Wagebheber unterstützen. Dann hochdrehen, um die Spannung der Feder vom Stoßdämpferarm wegzunehmen. Die Querschraube d. Stoßdämpferarms rausschlagen. Das obere ...