MG Drivers Club Deutschland - Forum

Einige von Euch sind echt zum Knutschen, reinster Kindergarten, nicht im Ansatz kritikfähig (dabei waren meine Anmerkungen nicht mal richtig kritisch gemeint). Was heißt hier eigentlich "nachtreten"? Ich glaube, ich bin hier wirklich im falschen Film gelandet.

Nochmal zum Mitschreiben: Ein Forum ...

Na also, geht doch ... :lol:

Hallo zusammen,

es ist vollbracht! Motor und Getriebe sind wieder drin. Die ersten Minuten der anschließenden Probefahrt gönne ich aber keinem ...

Es fluppt alles. Sogar besser als vorher.

Um es kurz zu machen: Ich habe mir Tage lang den Kopf darüber zerbrochen, was es mit den Kugeln im ersten ...

So, derzeit geht gar nichts mehr.

Habe festgestellt (danke, Markus), dass ich auf dem 1100er Motor in der Tat ein geripptes Getriebe habe (von unten waren keine Rippen zu erkennen, da war das Ding für mich eben "glatt"). Jetzt stehe ich da mit einem neu erworbenen, weiteren glatten und weiß nicht ...

Hallo zusammen,

erst mal vielen Dank für die Hinweise/guten Ratschläge. Ich sehe allerdings keinen allzu großen Sinn darin, das erste Gangrad auszuwechseln oder so.

Ich habe mittlerweile ein paar Stunden mit meinen beiden teilzerlegten Getrieben verbracht. Wie gesagt, die Gangräder (und auch ...

Hallo zusammen,

ich fahre einen 59er Austin-Healey MK I mit 1100er Motor und glattem Getriebe.

Am letzten Wochenende blockierte nach einer kurzen, steilen Abfahrt plötzlich der erste Gang; ich konnte nicht mehr hochschalten. Bin dann anschließend rund 50 km im Ersten nach Hause gefahren, aber ...

Walters Informationen sind ausfühlicher als meine.

Super, Euch beiden herzlichen Dank !

Vielleicht hast Du etwas Spiel in der Hinterachse
und das fühlt sich dann bei Unterbrechung des konstanten Kraftflusses
leicht wie MOTORRUCKELN an !


Guter Tipp, vielen Dank, werde mich da mal drauf konzentrieren !

Hallo Peter,

nochmal danke.

Die Funktionalität von Kondensatoren kann man mittels Ohmmeter prüfen ( sie sollten in guten Zustand im Mohm Bereich liegen )
--> kannst Du mir das bitte etwas genauer erklären : Was bedeutet Mohm-Bereich (in vermute Milliohm) genau ? Ist alles akzeptabel, was im ...

Hallo Peter,

danke für die Rückmeldung.

Vielleicht solltest Du mal einige Daten zu deinem Wagen schreiben :?
--> AH Sprite MK I Frosch, Bj. 59, 1100er Motor mit 2 SU-Vergasern HS2

- Kompression aller Zylinder gleich?
--> fast absolut, Messung im letzten Monat

- Vergaser gut synchronisiert ...

Wieder mal das Thema "Ruckeln".

Bei meinem Auto verhält es sich so, dass in den meisten Belastungsphasen alles in Ordnung ist, d.h. im Leerlauf, beim Beschleunigen und auch beim Fahren mit konstant höheren Drehzahlen (so um die 3000 U/min). Lasse ich den Wagen dagegen niedrigtourig laufen (so 1500 ...

Hallo,

kann mir jemand sagen, ob man einen Zündkondensator mit Durchmessen auf Funktionsfähigkeit hin überprüfen kann ?

Obwohl mein Auto ordentlich läuft, habe ich festgestellt, dass es an den Kontakten "funkt", wenn man ohne Verteilerkappe und - finger den Anlasser betätigt. Daraus schließe ich ...

Ich habe bei meinem Frosch die Spurstangenköpfe (baugleich mit MGB) auswechseln wollen, beim Ausbau aber vergessen, die vorherige Position an den Spurstangen zu markieren.

Wie ist die "Grundeinstellung" ? Unverständlicherweise steht dazu nichts in meinem Werkstatthandbuch (300 Seiten).

Wie müssen ...

Hallo,

ich habe mir kürzlich einen 59er Frosch zugelegt und bin bei der Internetrecherche auf Euer Klasse-Forum gestoßen. Daher möchte ich sozusagen als enger Verwandter gerne - nachdem ich bei Durchsicht sämtlicher Beiträge zum Thema Getriebe noch nichts Einschlägiges gefunden habe - mal mein ...