MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Gerd, Matthias, Klaus,

besten Dank für Eure Tipps :)

@Gerd, lieben Dank für deine Mühe, hoffe, ich kann dir mal einen ausgeben oder sonstwie behilflich sein!
D.h. doch, dass ich generell B-Blattfedern in den A einbauen kann. Ich erinnere mich, dass die Federn an der hinteren Befestigung ...

Hallo Gerd, hallo Jupp,

nee, bin kein Rookie, sondern zum Glück vom Fach (gelernter Autoschlosser und Ing.) ...und sorry für die fehlenden Höflichkeitsformen im Anschreiben.
Ja, das Projekt ist spannend, habe mich hier etwas von einem Freund inspirieren lassen, der seit 1968 seinen ersten MGA fährt ...

Werte Herren!
Besten Dank für Ihre zahlreichen Antworten.
Ich dachte, in diesem Forum, das auch hochspezialiserte altgediente Schrauber besuchen, eine Antwort von einem oder mehreren erfahrenen Tüftlern zu bekommen, bevor ich damit anfange, die für meinen MGA passende Fahrwerksauslegung an der ...

Hey, ich möchte meinen MGA hinten ca. 5 cm tiefer legen.
Dazu habe ich eine Tieferlegungsfeder für MGB mit früher HInterachse (bringt 2,5cm) plus einen Tieferlegungssatz mit 2,5cm eingebaut. Das ergebnis: Das Fzg. ist hinten ca. 20 cm zu hoch !!!
Kann es sein, dass die MGB Feder für die MGA ...

Hi,

ich plane den Umbau eines MGB 1800er 5-fach auf 2 Liter + Kompressor.

Wenn dein Fzg. H-Kennzeichen bekommt, wäre ich an einer Kopie deines Fzg.scheines interessiert. Für den dt. TÜV fehlt mir noch der Nachweis für einen zeitgenössisches Tuning (für MGA Motoren habe ich den Nachweis schon ...

Hallo zusammen,

möchte meinen MGA (VA und HA vom MGB) von Scheiben auf Speichenräder umrüsten.
Bevor ich die Achsen auf MGB umbaue, wollte ich wissen, wer Erfahrung mit den Speichenrad-Adaptern hat (Vergößerung der Spur, Probleme mit Koflügeln). Geplant sind 5,5 bzw. 6 Zoll breite Speichenräder ...