MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Carsten,
hab noch ein LT 77 - Getriebe (defekt 1. u. 2. Gang) mit Getriebeglocke (in gutem Zustand),
wenn Du magst, mach mir ein Angebot.
Grüße - Hermann

In England (höchstwahrscheinlich auch hier) werden des öfteren 4-kolben Bremss. vom Volvo 240 (mit leichten Modifikationen/2 Anschl.) oder Rover SD 1 verbaut.
Preislich auf jeden Fall interessant.
z.B. http://www.britishcarforum.com/bcf/archive/index.php/t-14397.html

Grüße und schöne Osterfeiertage ...

Hallo,
es gibt noch für 100€ die 120 Minuten Nordschleife am 24.05.15. http://mscadenau.de/index7.php?id=intern_classic_pur
werde selbst in diesem Jahr auch wohl wieder teilnehmen.
Vielleicht trifft man sich ja.
Allen ein schönes Wochenende
Hermann

Hallo Sven,
sieh mal hier: http://www.youtube.com/watch?v=rOEdul7n ... re=related
ist der gleiche Arbeitsgang.
schönes Wochenend- Gruß Hermann

Danke nochmals für Eure Ratschläge, es war "nur" das Kreuzgelenk der Kardanwelle (Differenzialseite) eines der Nadellager hatte sich komplett aufgelöst.
Schönes Wochenend - Gruß Hermann

Guten Abend Stefan,
mit dem Ventilator klingt auch logisch,(hab aber nur einen elek. Kenlowe) außerdem läßt die Vibration ja beim gaswegnehmen nach.

Grüße Hermann

Hatte vergessen zu erwähnen, die Kardanwelle ist eine gekürzte Jaguarwelle (große Gelenke), die speichenradnaben sind neu (vor ca. 2000 meilen montiert), die Speichenräder sind von einem sunbeam tiger mit 70 Speichen und wirklich gut (wurden auf "Klang" geprüft.

Hermann

Hallo Ralph
die Kreuzgelenke sind erneuert 1983, seitdem laufleistung 31000 Meilen, Speichenräder 6X15 Tiefbett mit 205/70.
Muß noch sagen das ich gern Kraft und Drehmoment nutze beim Beschleunigen.

Hermann

Nach mehr als 7000 Meilen Fahrfreude seit September letzten Jahres, hab ich seit Montag ( beim normalen Anfahren) ein Klimpergeräusch bemerkt, seitdem ist auch ab ca. 80 km/h eine leichte Vibration im ganzen Fahrzeug zu spüren, welche beim Gaswegnehmen nicht mehr merkbar ist.
Alle Diagnosen haben ...

Hab mir gerade einen gebrauchten 3,5 Rover aus UK schicken lassen und will jetzt darangehen einen "Reservemotor" daraus aufzubauen.
Gutes Anschauungsvideo in super Qualität.
Grüße an alle
Hermann

Danke Peter und Bernd für die Willkommensgrüße, konnte noch nicht eher antworten, kurz nach der Vorstellung wurde in unserem Haus eingebrochen (Terassentür aufgehebelt) deshalb tagelang viel Streß.
Peter das ist der RV8, das Originallenkrad ist natürlich auch noch vorhanden.
Gruß Hermann

Möchte mich hiermit kurz vorstellen, Hermann aus dem Raum Dortmund, seit 1968 Liebhaber engl. Sportwagen, hauptsächlich Roadster/Cabrio.
Begonnen hat alles mit einem 65er Midget und bin jetzt wieder bei MG gelandet RV8 und NG TC V8.
Hoffe in der nächsten Zeit einige von Euch näher kennenzulernen ...