MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Volks

Habe den V8 heute losballern lassen und 10 Minuten warm laufen lassen. Öldruck war nach 10 Sec auf max. Ölpumumendeckel, Kapillarleitung....alles Dicht! Somit ready for new Season!

Hallo Guy

Ne, der Wagen wurde schon vor ca. 5 Jahren aufs Festland überführt.

Gruss
Alex

Hallo Volks

Ich habe heute Abend den Versuch gemacht. Leitung vom Ölfilter abgehängt. Die Leitung befüllt und zwischendurch den Motor von Hand rückwärts gedreht, bis die Leitung voll war. Dann mit Anlasser drehen lassen ( natürlich ohne Zündung und Kerzen) bis nach ca 2 Minuten die Öldruck Anzeige ...

Hallo Stefan

Ich habe nur den Deckel inkl. Kapillarleitung gewechselt mit einem schlaueren Teil von Moss.
Der Anschluss war vorher undicht und ein gebastel.

Der Öldruck ist bei den Rover V8 konstruktionsbedingt relativ tief. Das ist bekannt und unbedenklich. Es empfiehlt sich deshalb auch ein ...

Na, der Namenlose aus Bern hat selbstverständlich einen Namen

Danke für die schnellen Reaktionen und hilfreichen tipps-
Grüsse aus Bern
Alexander

Hey Folks

Danke für Eure Tipps.

@Stefan: Deine einfache Lösung: "schraube den Ölschlauch ab der zum Filter geht.
Dort 20w50 auffüllen, und starten." werde ich als erstes Versuchen. Macht eigentlich Sinn, mir ist jetzt klar, dass eine Ölpumpe im Leeren auch nichts fördern kann. :) Die Pumpe muss ...

Hallo Volks

Ich habe leider nach dem Wechsel des Ölpumpdeckel keinen Öldruck mehr! :(
Beide Zahnräder sind mir beim demontieren natürlich entgegen geflogen. Diese habe ich wieder montiert. Ist ja Idiotensicher, weil das angetriebene Zahnrad einen Schaft hat, welcher im Motor einrastet. Nach der ...

Hallo zusammen

@MBL546E: Na, es war keine Absicht von mir ein, wie du es nennst "Brimborium" daraus zu machen.
Ich wollte mich einfach schlau machen. Danke für die hilfreichen Typs von allen.

Ich habe mir heute im Baumarkt ein Frostschutzmittel gekauft, welches für alle Motoren zu verwenden ist ...

Hallo zusammen

Danke für die zahlreichen Rückmeldungen.

@XPower: Handelt es sich bei deiner Anwendung beim Frostschutz um ein Silicatfreies, handelsübliches Frostschutzmittel für Moderne Motoren?

@Peter: Ist das von Dir verwendete Glysanthin G48 (grün) ein Silicatfreies Frostschutzmittel? Wenn ja ...

Hallo Leute

Ich fahre seit bald 4 Jahren einen Original V8 mit einem 3.9L Aggregat. Nun, auf den Winter hin plant man ja bekanntlich den Jahresunterhalt. Ein Thema ist auch das Kühlerwasser, welches ja nach 3-5 Jahren mal getauscht werden sollte. Bei meinem Wagen ist die Sauce schon ziemlich ...

Hallo MG Enthusiasten

Das Thema Motoröl ist rein technisch gesehen hochkomplex, anderseits wird es sofort immer hochemotionell, auch hier in diesem Forum zu beobachten :D
Der Bericht in besagter Zeitschrift (ich habe in nicht gelesen) würde ich nicht allzu Ernst nehmen. Wer garantiert zum Beispiel ...

Hallo Babybeach

Ich habe vor einem Jahr einen GT V8 importiert und in der Schweiz zugelassen. Es war eine Einzelabnhame notwedig, da diese Fahrzeuge in den 70er nicht Exportiert wurden und somit keine Typenprüfung vorhanden.
Um die Sache zu erleichtern wurde ein FIVA Pass ausgestellt inklusive ...

Hallo zusammen

Zitat: Der gelbe könnte ein V8 sein.
Sehr wahrscheinlich nicht...glaubt man den Statistiken wurden nur 2'591 Stück von den MGB GT V8 gebaut und diese sind, wenn es sich noch um eine Original handelt, immer Rechtslenker.

Hallo Martin

Bei Limora kannst Du komplette Schlüsslesets inkl. passende Schliess-Zylinder für Türen, Heckklappen etc. für ein paar Euros bestellen.
Einbauen und fertig. Nicht lange rumfummeln!

Gruss
alex

Hey StegMich

Dann bist Du sehr zufrieden mit deinem Ding ...ich hatte bis vor 2 Jahern auch einen Sprite MK2

Hi Folks

MGB...WHEN YOU'RE OKAY WITH THE SIZE OF YOUR PENIS.

wie wahr...

Grüsse
aus der heissen Schweiz

Hallo zusammen

Das geht immer schnell bein MGDC
Heute morgen in die Runde gefragt und schon alles beantwortet!
Thanks for all
...und schönen Tag

Beste Grüsse aus der Schweiz

Hallo Bernd

Habe ich mir irgendwie gedacht....
-B für batery
-I für instrument

Danke für Deine Hilfe.
Jetzt bin ich mir auch sicher. Habe leider kein Spannungsmessgerät.

Gruss
alex

Hallo Leute

Ich will ein Öltemperaturanzeige verbauen. Dazu muss ich einen Spannungsregler anschliessen.
Meine Frage ist nun: an welchem der Anschlüsse wird die Batteriespannung (12V) verbunden und wo ist der Ausgang (10V)?
Ich habe ein Foto (nicht von mir) angehängt. Es wäre der Spannungsregler ...

Hallo Ralph

So wie ich das auf den Bildern sehe die du gepostst hast, ist der Geber vor dem Ölkühler installiert....was ja eigentlich Sinn macht, will man die termischen Verhältnisse des Motoröls kennen.
Insofern ist meine letzte Frage schon beantwortet. :lol:

Gruss Alex