MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Torsten :)

Ja, Batteriekabel und Masseverbindungen sind hier vermutlich die Ursache und letzten Endes sollte man alle Verbindungen behandeln.
Der Effekt, daß mit der Ladeleuchte auch alle Spannungen weg sind spricht für lose oder schlechte Batterieanschlüsse. Die würde ich zuerst prüfen ...

Hallo :)

Das Magnetfelder das analoge Instrument stört halte ich für an den Haaren herbeigezogen, das Voltmeter steht ja dank 1m langen Strippen weit genug von Störungen entfernt.
Dagegen sind träge Analogvoltmeter besser bei impulsbelasteten Spannungen geeignet. Ich hatte früher immer das gute ...

Hallo Andreas

Es geht um eine späte Version, da ist der Kühler vorgerückt und wird wie bei Deinem V8 elektrisch belüftet. Vielleicht wurde mal der Motor getauscht und der Lüfter ist dran geblieben.

Grüße
Micha

Hallo :)

Du hast halt den falschen Temperaturgeber, da hilft den Richtigen zu bekommen oder den vorhandenen durch einen in Reihe geschalteten Widerstand hinzubiegen. Durch probieren den Wert herausfinden mit dem die Anzeige in der Mitte steht, vielleicht verläuft die Anzeige nicht über den ganzen ...

Hallo Micha,
es kann doch durchaus sein, dass fehlerhafte Türpassungen u/o nicht ordentlich sitzende Motorhaube einen künftigen A Besitzer, der 'nur' fahren will, gar nicht stören.....
Octagonale Grüßße Andreas


Joo Andreas :)

Nur sollte man sich da nicht mit leichten Einstellarbeiten abspeisen ...

Hallo

Wenn man hier im Forum mitliest bekommt man mit, daß es nicht trivial ist einen MGA herzurichten. Gerade Türpassungen sind nachträglich schwer zu korrigieren. Insofern solltest Du wirklich auf einen MGA- Spezialisten zurück greifen.

Grüße
Micha

Hallo Frank

Es gab sicher auch bei den Ami- Versionen unterschiedliche Armaturenbretter, hast Du denn nach Fahrgestellnummer bestellt?

Grüße
Micha

Joo, und die Leute die das können werden immer weniger.

Wirklich? Wenn ich bei Ebay gucke sehe ich viele Anbieter die das für alle Golftypen anbieten.
Auch für mein Erdbeerkörbchen kriege ich alles, wenn auch nicht als Schnäppchen. Aber eigentlich findet sich bei gängigen Autos immer jemand der Teile nachfertigt.

Hallo :)

Naja, das funktioniert nur wenn man selbst die Autos wartet und repariert. Die Leute die das können sind aus den Werkstätten schon raus. Wenn ich da an meine Autos denke, ok, der MGB is Hobby und da habe ich noch für Jahre was zu tun. Aber zusätzlich brauche ich ja ein Alltagsauto für die ...

Günter Paul hat geschrieben: ↑1. Jun 2026, 12:24 zeigt doch nur, dass du das alles nicht mitbekommen hast, das war wohl vor deiner Zeit.

Hallo Günter

Ich denke, so neu ist ROB nicht, er dürfte schon sehr lange unter uns sein.

Grüße
Micha

Hallo Danny

Der Kabelbaum ist in mehrere Abschnitte aufgeteilt, vielleicht kriegst Du nen Grund in die Elektrik wenn Du den Armaturenbrettabschnitt neu machst. Dann hast Du die richtigen Steckverbindungen.

Grüße
Micha

Hallo Norbert :)

Das ist jetzt aber dumm gelaufen, ausrichten und auf Passgenauigkeit prüfen macht man vorm lackieren. Eventuell findest Du einen wirklichen Könner der Klappe oder Karosserie noch richten kann ohne den Lack zu beschädigen.
An den Scharnieren hat man, glaube ich, genug damit zu tun ...

Hallo Ulrich

Du möchtest den V8 DZM im 4 Zylinder verbauen? Der zeigt Dir dann die halbe Drehzahl an weil der DZM stur die Impulse vom Unterbrecher zählt, das sind dann halt doppelt soviele beim 8 Zylinder.

Grüße
Micha

...und by the way....mein MGB fährt nun gut mit der 123...ich bin zufrieden, kann gemütlich über die Landstrassen ötteln und wer es anders mag, darf es gerne anders machen/haben.



Also so gut wie im Februar als Du dich über den 25D gewundert hast?

https://board.mgdc.de/viewtopic.php?t=30132 ...

PepeHD hat geschrieben: ↑22. Mai 2026, 09:58 ...hört sich nach Abzocke an.

Vielleicht war der ursprüngliche Auftrag ja umfangreicher oder unklar. Sieht ja eher nach einem Gutachten als nur Reifen wechseln und wuchten aus.

Jeder, wie er mag. Und jeder kann natürlich seine eigenen Erfahrungen machen und darüber berichten. Jeder, wie er mag.



Über 3 Seiten immerwieder von vorn? Das Problem, das der TE sich ohne Not eingebaut hat, war auf Seite 1 gelöst. Dann ging es noch OT über Regler von Gleichstromlimas und der ...

Hallo Klaus

Ich habe ja gerade zurückgerüstet zum Originalverteiler, da ich den Motorlauf mit der 123 nicht hinbekommen habe. Ich werde sie bei Gelegenheit mal aufmachen und sage Dir dann was zur Dimensionierung.

Grüße
Micha

... was nicht da ist geht auch nicht kaputt ...


genau - kein Kondensator, kein Unterbrecher, keine Fliehkraftgewichte, keine Unterdruckdose, ...

=> 123

:rockon:


Dafür ein Druckfühler, Kondensatoren für unterschiedliche Zeitkonstanten, alles in einer Elektronik die keiner von uns ...

Hallo

Gibt es da mehr Informationen? Lange Achse und Weber Vergaser sprechen nicht unbedingt für einen kastrierten Motor.

Grüße
Micha