MG Drivers Club Deutschland - Forum

Die Sache mit dem Lenkhebel hat sich erledigt - danke. Ich habe das Ding wieder hin gekriegt.
Gruß Jörg

Hallo,
ich brauche dringend einen Lenkhebel (linke Seite) für meinen TD von 53. Habe heute erst festgestellt, dass der verbogen ist, sodass der Spurstangenkopf bei Geradeausstellung arg schräg steht. Kann mir hier jemand helfen? Hab's auch schon in die Teilesuche gestellt - dort guckt aber eben ...

Hallo Micha,
ich hab erstmal eine Nacht drüber geschlafen, ehe ich irgend welchen Blödsinn mache...
Heute früh habe ich mir die Bremstrommel vorgenommen und mit einer Nuss mit Verlängerung von hinten durch das große Lager vorsichtig gegen das Distanzstück geschlagen. Der Effekt war, dass sich das ...

Hallo Gemeinde,
meine Anfrage hat sich erledigt, die Radlager hab ich raus bekommen.
Danke für eure Mühe!
Gruß Jörg

Hallo,
ich glaube, dass ich hier helfen kann: Setzt dich doch mal mit der Firma Federn Schulze (https://federnschulze.de/ in Verbindung. Die haben mir für sehr vernünftiges Geld meine Blattfedern für meine TD überholt.
Gruß Jörg

Nee, Vorderachse...

Nee Peter, das nützt mir nichts. Kannst ja mal bei Limora unter MG/T-Modelle/ Hinterachse gucken. In der Explosionszeichnung siehst du dann mein Problem...

Peter, was meinst du mit "Trennmesser"???

Ich habe zwischen den Lagern wirklich nur ein Rohr, welches einen glatten Übergang zu den inneren Ringen der Lager hat. Einen Abzieher anzusetzen ist völlig unmöglich. Eine Variante wäre vielleicht, einen konischen Rundstahl zu basteln, mit dem man eins der Lager rausschlagen kann. Ich will aber ...

Hallo,
ich habe heute die vorderen Bremstrommeln meines TD abgebaut (mit 3-Arm-Abzieher) und würde gern die Radlager erneuern. Leider habe ich keine Idee, wie ich die Dinger rauskriegen kann, da mich das Abstandsrohr zwischen den Lagern daran hindert, einen Abzieher anzusetzen. Es gibt bestimmt ...

Nein, mit DOT 4 habe ich ganz schlechte Erfahrungen - deswegen haben meine Oldies alle DOT 3 drin.

Hallo Annton,
Declan hat völlig recht - keinen Meter mehr mit den Bremsen in diesem Zustand! Wenn du die Bremsen grundlegend prüfst und die Flüssigkeit sowieso wechselst, dann nimm bitte DOT 3 und nicht die aggressive DOT-4-Brühe, die Gummi-Teile werden es dir danken...

Gruß
Jörg

Hallo Jörn,
hast recht, und wenn Prinzipien besser bremsen, dann bin ich sogar dafür...
Gruß Jörg

Hallo Florian, habe keine PN bekommen.

Jörg

Hallo Florian,
danke für deine Antwort. Es hat ja lange gedauert, bis mir jemand dazu was geschrieben hat, aber deine Einschätzung hilft mir. Das mit der breiteren Spur wusste ich nicht - mal sehen, wie sich das Auto danach fährt. Du kaufst alles bei NTG, die Firma kenne ich nicht. Kannst mir ja mal ...

Hallo,
ich beschäftige mich gerade mit der Variante des Umbaus meines TD auf Scheibenbremsen. Grundsätzlich sind die Trommeln vorn ja in Ordnung - aber nur zeitgemäß betrachtet. Letztens hatte ich eine Situation, die ich nur deshalb meistern konnte, weil ich keinen Gegenverkehr hatte...
Ich habe bei ...

Noch ne Idee- hast du überhaupt ein Thermostat drin? Ohne dauert es natürlich deutlich länger, bis die Temperatur ansteigt...

Hallo Volkmar,
also mein TD hat bei normaler Fahrt immer um die 90° auf der Uhr. Der Geber sitzt direkt im Kühler und liefert erst dann die reale Temperatur, wenn das Thermostat geöffnet ist. Wenn deiner bei 65° steht, dann ist das zu wenig, oder du bist gerade mal "um die Ecke" gefahren, sodass der ...

Declan, du bist einfach der Beste!!!

Wie hast du das rausbekommen?
Danke für die Antwort - ich habe mich deswegen schon halb tot gesucht...

Gruß Jörg

Danke Gerd, blöderweise hab ich nur von außen drauf gesehen... Für deinen Verdacht spricht der Umstand, dass ich bisher im Netz keinen größeren Krümmer gefunden habe.
Gruß Jörg