MG Drivers Club Deutschland - Forum

nun, auf jeden fall zuviel, sieht man doch :D

klar iss weit bis zum punsand beach, auf noch längeren pisten abseits jeglicher zivilisation mit etappen von bis zu 700 km zwischen den versorgungspunkten bei meiner ersten transsahara tour war ich auch so ähnlich beladen, wenn man glück hat merkt man ...

wie so oft gesehen auf der halben welt, vieeeel zu vieeeel gepäck.....

einer der besten war der kollege hier, glaub das war in brisbane oder so, weiß nimmer genau...

sieht irgendwie aus nach "ich ziehe um"

Huch, grade erst gesehen....

XT 500, 5 am Stück, so etwa noch 5 oder 6 in Teilen, und ein Gespann (grade im Zusammenbau)

BMW F650, 3x

DRZ 400

Skymax 125

Simson Schwalbe

Hab die letzte Zeit einiges verkauft, der XT Fuhrpark wird auch dieses Jahr verkleinert, hab aber noch viel Arbeit vorher ...

Yep, ganz genau so sah der Zylinder bzw. Kolben bei mir nach Ausbau auch aus....

moin zusammen,

noch iss nix passiert, ich glaub ich hatte erwähnt daß es mich gerade beruflich arg hernimmt.....

in der zwischenzeit habe ich hier guy kontaktiert und gefragt wo denn in luxemburg ein vertrauenswürdiger schrauber sei, und da werde ich demnächst sobald ich halt kann mal ...

na, die hälfte heißt ungefähr 50 % :D

von hinten draufgeschaut, auf die linke hälfte des belages isoband, die rechte hälfte freigelassen......

dadurch steht der belag quasi ein wenig schief, und somit sind anscheinend die schwingungen nicht im resonanzbereich gelandet, einfach im prinzip die ...

moiens,

da das quietschen mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit mit schwingungen und dabei auftretendem treffen irgendwelcher resonanzfrequenzen zu tun haben sollte (vielleicht :D ), hab ich mir gedacht ich muß also das system "stören".....

hab auf die rückseite der beläge auf die hälfte ...

moin,

wenn ich das richtig verstanden habe rutscht die kupplung erst wenn der motor warm ist, korrekt?

und die kupplung kommt ganz spät, d.h. wenn du die kupplung kommen läßt rollt die fuhre erst los wenn du den fuß schon fast vom pedal nimmst?

da seh ich eigentlich nur eine möglichkeit, die am ...

moiens zusammen,

kurzer Zwischenstand, noch nix passiert.....

Mit der Werkstatt, die wirklich extrem gut aufgestellt zu sein scheint für alles was altes Eisen ist am Samstag telefoniert, jo kann man machen, ich soll ne Scheinkopie schicken, Montag werde man mich zurückrufen

Kopie geschickt, mit ...

Hi Ralph,

mir macht so schnell niemand Angst :D

Ich werd die Buchse etc. trotzdem mit tauschen, da wenig Kosten, und danach "wie neu"....

Früher hab ich z. Bsp. die Kurbelwellenlager bei XT 500 Motoren (die mördermäßig überdimensioniert sind) auch geprüft, und wieder eingebaut, heute mach ich ...

2sheep, cool, xt (viele) und sr (gespann) habsch auch , xj habsch nach 28 jahren grad aufgegeben, hab sie getauscht gegen was modernes, 92er transe :D

ersma danke für die tips, natürlich wird alles umliegende was erwähnt wurde auch getauscht dann, pilot, buchse etc.....

von wegen weiterfahren ...

so, Probefahrt habsch dann mal gelassen, nachdem mich jemand kontaktiert hat (danke nochmals dafür!), der anhand der Scadensbeschreibung und der Bilder glasklar sagte das Ausrücklager sei tot, aber sowas von.....

Sprich, alles raus, Lager, Scheibe und Automat neu, alles wieder rein.

Eine Werkstatt ...

Moiens, weiter im Text.....

Auf dem Bild soweit sichtbar alles ok denke ich?

Der neue Zylinder iss drinne, und mit viel Mühe entlüftet, ein klein wenig Luft scheint noch immer irgendwo zu sitzen, denn der Weg ist nicht ganz genau wie vorher, ich kann die Kupplung ein klein wenig weiter treten bis ...

Hydrauliköl unterm Auto, und Kupplung trennt nicht mehr....

Das wäre das was man so erwartet, wenn man Öl unterm Auto findet, gelle.....

Hydrauliköl unterm Auto, und Kupplung rückt nicht mehr ein, eher unlogisch, hatte ich aber gestern.....

Siehe Bilder, muß man erstmal draufkommen, Kolben ...

hmm, die beschreibung habsch jetze net verstanden....

ohne bild hab ich keine ideee wie man das reparieren/verbessern könnte....
ne saubere befestigung die gut aussieht ist vermutlich machbar, wenns aber auch was tragen soll wirds schon eher knapp wie oben erwähnt von marc....

gruß

tom

irreparabel?

geht nicht gibts (fast) nicht, lad doch mal n bild der gewinde hoch, eventuell könnt ich dir die richten....

gruß

tom

hallo an den meister :D , danke für die blumen :D :D

die erwähnte beschichtung von berolina hält wie gesagt sehr sehr gut, aber 15 jahre hat es noch keiner von uns dran denke ich, vielleicht 10 jahre würde ich schätzen, aber die definitiv ohne daß bis jetze rost durchgekommen ist

wie oben ...

moin,

bezüglich der temperaturfestigkeit ist die alu-flammspritz-beschichtung von berolina über jeden zweifel erhaben, die krümmer werden teilweise im stand so heiß daß sie leicht rot glühen, haben wir schon öfter gesehen wenn wir nachts bissl enduro fahren waren in hartem gelände....

hi Bela,

diese jungs hier kann ich empfehlen zum alu-flammspritzen:

http://www.metallspritztechnik.de/

jede menge krümmer und auspüffe von XT 500 sind von denen schon behandelt worden, und ALLE von denen ich weiß, sind auch nach jahren noch top

einziger makel wenns ums optische geht:

krümmer ...