MG Drivers Club Deutschland - Forum

Guten Morgen Zusammen,
ich suche einen zuverlässigen Betrieb in Baden -Württemberg ,der Nordschweiz oder Elsass der mir meine V8 Kurbelwelle mit Anbauteilen sauber wuchten kann und ggf. noch die Kolben ausblananciert.

Viele Grüße - Jorgen Schumann

Holzweg 3, 79194 D-Heuweiler
Mobile: 0152 29979177 ...

Danke, bin fündig geworden.
Gruss aus dem Schwarzwald :-)
Jorgen

Hallo Zusammen, ich brauche ganz dringend eine Verteilerkappe für den 37 ger Mallory Unilite. Aus den USA von Summit oder so schicken lassen geht mir zu lange, da ich meinen Wagen täglich benötige.
Kennt von Euch Jemand eine Quelle in DACH Raum, oder kann mir kurzfristig mit einer MAA-209M ...

Hallo Kollegen,
hat Jemand seinen V8 schon mit einem Tremec T5 oder Toyota Supra Getriebe ausgerüstet und mag mich mal zu einer kleinen Probefahrt einladen? Ich möchte mein Auto (Rover P6 V8) bald von R380 auf ein "anständiges" Getriebe umrüsten und will aber zuvor mal die beiden Kanditaten ...

Hallo Zusammen,
für ein neues Rover V8 Projekt suchen wir nach Alternativen zum den üblichen Verdächtigen (Lt77, R380 o. T5) um ein 5 Gang zu verbauen. In Australien bin ich schon fündig geworden was die Teileversorgung für den Einsatz eines Supra W58 Getriebe ermöglicht.

Aber zu den zwei in der ...

Danke für die Infos Finny & Ralf. Ich habe mich für die Variante mit 10.5 CR Kolben entschieden. Unter anderem auch weil diese Kolben gegen die Belastungen mit stärkeren Kolbenringen ausgerüstet sind.
Zur Info: die Ringe sind 1.97mm statt 1.57mm.

Ergibt das durch die Mehrreibung nicht auch wieder ...

Guten Abend Zusammen.
Wir haben einen originalen P6 Motor V8 von '74, dieser hat die CR von 9.25.
Die CR soll ordendlich (vermutlich 10.5) durch frässen lassen der Köpfe angehoben werden.
Hat einer von Euch brauchbare Daten mit welchen wir das Berechnen können?
Ansonsten lasse ich es vom ...

Hi Ralph, die Idee mit Google hatte ich heute auch schon :-) konnte aber nix brauchbares finden.

Das Bild von Gestern zeigt doch die Kopfe von der falschen Seite!
Auf der Einlassseite sehen die Köpfe so aus:
http://imageshack.us/photo/my-images/233/wp000771.jpg/
Sind das die Einkerbungen für die ...

Kannst DU mir eine Abbildung / Foto von EFI Köpfen schicken?

Hallo Ralf , danke für diese Info.
Meinst Du die Stelle?
http://imageshack.us/photo/my-images/18/wp000770.jpg

Gruss Jorgen

Guten Abend Zusammen,
ich habe in meinem Fundus 3 Paar Rover SD1 Köpfe. Ein Pärchen davon muss von einem EFI RR Motor stammen. Neben den Kurzen Ventilführungen gab es doch auch noch weitere augenscheinliche Merkmale an welchen die EFI Köpfe zu erkennen sind,oder?

Danke für Eure Tipps,
LG Jorgen

Schalten war beim dem Getriebe Okay, schnelles Schalten...naja. Mit MTF94 hat es sich etwas besser schalten lassen als mit Difflock. Die Gänge 1-3 heulen einfach immer und zwar bei allen Drehzahlen unabhängig von der Last. Der 4 ist nicht ganz so schlimm , aber der 5 brummt unter Last.

Ich hatte ...

Hallo Zusammen, kennt sich jemand von Euch richtig gut mit dem R380 aus? Ich ärger mich gerade mit Ashcroft rum. Habe von Dave Ashcroft ein neues R380 2WD gekauft, verbaut, 1000 Kilometer gefahren und wieder zurückgeschickt. Das Teil hat in den ersten 4 Gängen unerträglich gehäult.
Frage an Euch ...

Das LT77 wurde ja überarbeitet und dann in R380 umbenannt. ZF soll da die Finger im Spiel gehabt haben.
Das R380 wäre eine günstigere alternative zum T5, es hat auch noch das selbe Gehäuse. Das habe ich in meinen P6 eingebaut und bin damit zufrieden.
Nimm doch mal Kontakt zu Kris Krane (http://www ...

Hallo Reiner,
jepp...alles gewechselt: Druckplatte, Belag und Ausrücklager. Der Schwungscheibe habe ich nur einen flüchtigen Blick geschenkt. Ich lass das Auto mal ein paar Tage fahren und wenn es sich nicht gibt dann hole ich die Maschine noch einmal schnell raus und schau nach dem Rechten.
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Danke ...

Guten Abend Zusammen,
ich habe in einen V8 mit LT77 eine neue Kupplung eingebaut die jetzt aber in ersten Gang beim Anfahren nahezu unerträglich rupft. Gibt sich das mit der Zeit?

LG Jorgen

Halloooo, hat Niemand eine Idee, oder ist meine Frage zu langweilig? nun denn, gebe ich Euch etwas mehr Hintergrund. Bei warmer Maschine sinkt der Öldruck des betreffenden Motors auf ca. 2 bar im Leerlauf. Ich habe aber jüngst bei abgenommener Ölwanne die Haupt-, Pleuellager,Ölpumpe sowie den ...

hallo zusammen, wie sind den die nummerischen werte auf den nockenwellenlagerschalen zu interpretieren. BL2097, BL4104, BL4103.
es handelt sich um einen 18v block bmc block.
thanx jorgen

guten morgen freunde. so gestern abend wollte ich meinen frisch auf 83,5 versetzt gebohrten block wieder genauso zusammen setzten wie ich ihn damals von volker kuckartz bekommen habe. ich hatte doch diesen fiesen kolbenfresser. mir ist der nockenwellenkeil, welcher etwas versetz, runtergefallen ...

Hallo Leute. Wodurch unterscheiden sich die Blöcke 18V und Gk voneinander? gruss Jorgen