MGDC-Forum

Hallo liebe MG Gemeinschaft, Ich habe nun folgendes gemacht. Die SU Pumpe habe ich überholt und zum Test eingebaut. Auf Grund des Alters der SU Pumpe, habe ich nun eine Hardi Pumpe bestellt, die SU wird als Ersatzpumpe mit auf Reisen gehen. @Andreas: Ich bin deinem Rat gefolgt und habe eine Hardi be...

Hallo, Ich sei zu kleinlich, wurde mir sinngemäß mitgeteilt. Ich telefoniert mit MGA Liebhabern, mit Händlern und habe nun folgendes getan. Bei dem Lieferanten, der mir auch den Überholungssatz verkaufte, gibt es passende Schrauben, die die Bohrung für den Splint etwas versetzt haben. Nun kann ich d...

Liebe MG Gemeinschaft, Als ich die Dämpfer überholte, viel mir auf, dass ein paar Gummis an der Vorderradaufhängung nicht mehr ganz optimal sind. Ich kaufte bei einem Händler einen kompletten Überholungssatz (L*****) für rechts und links. Die Ware wurde schnell geliefert. Nun kommt aber das Aber. Di...

Hallo zusammen, gestern besuchte ich zum ersten mal den MG-Stammtisch in München, seit ich Mitglied im MGDC bin. Es war ein schönes Erlebnis. Die Damen und Herren (Damen waren diesmal leider nicht anwesend - Wie ist eigentlich die Frauenquote im Verein?) waren sehr freundlich und aufgeschlossen. Es ...

Hallo und Danke, Vor der Pumpe haben die Vorbesitzer bereits einen Benzinfilter eingebaut. Ich halte das für gut und zielführend. Den Reparatursatz sehe ich mir an. Ist durchaus eine Alternative. Ansonsten habe ich das Gefühl, dass Hardi wohl die besser und günstigere Wahl ist. Aber eben nur ein Gef...

Ich wünsche euch alles Gute aus dem Süden aus dem schönsten Bundesland. Aber kommen wir zu meiner Frage. Es geht um einen MGA Baujahr 1959 und dessen Benzinpumpe. Die Kontakte der Benzinpumpe sind stark korrodiert. Das scheint ein häufiger Fehler zu sein. Die Kontakte sind bereits stark abgenutzt. I...

Hallo zusammen, gerade überlegt, was für einen Blödsinn man schreibt. Never change a runnig system, das ist grundsätzlich mein Motto. Und nun mache ich mir Gedanke über Nadel. Die GS Nadel läuft mit der jetzigen Konfiguration gut. Aus Schluss, sie bleibt drin. Trotzdem Danke für das Feedback und Inf...

Hallo Andreas, da hast du vollkommen recht. Der Luftfilter spielt auch eine große Rolle. Den habe ich gar nicht erwähnt. Aber ja. Und Klaus, du hast vollkommen recht. Erstens, dass man das mit jeder Nadel hinbekommt und mit deinen Grafiken der CO Messung. Aber ich glaube ich habe mich fehlerhaft aus...

Hallo Klaus, mag sein, dass ich hier auf andere Meinung stosse, aber Lamdawerte sind mir nur sekundär wichtig. Die GS Nadeln berichten einen brauchbar Dienst. Das Fahrzeug läuft in allen Drehzahlbereichen ohne merkbare Störungen. Ich habe mal den CO Wert im Stand gemessen. Der lag bei bei zirka 3% C...

Liebe MG Freunde, An einem 1800ccm Motor (BHM 1111 xxxxx) ist ein H4 Vergaser (ACU784)angebracht. Der Vergaser wurde überholt und läuft gut. Derzeit ist die Nadel mit der Kennung GS verbaut. Eigentlich eine Kombination (Vergaser und Nadel - nicht Motor), wie sie in einem MGA mit 1500ccm vorzufinden ...

Hallo „Hukamp“, Ich selbst habe in einem MGA mit 1500 Motor auch diese Verteiler verbaut. In der Beschreibung des Produkts ist für den MGA einen Kurve vorgegeben. Diese läuft bei mir gut. Aber ich kenne dein Fahrzeug nicht. Vielleicht gab es einen Motorumbau usw.. Hier im Forum gibt es Fachleute für...

Da liegst du richtig. Mein Schwiegervater bemängelt die englische Baukunst. Er ist ein Verfechter von Automarken, wie BMW, Steyr, Porsche und Bugatti sowie andere. Er fuhr mal einen Triumph und war damit nicht zufrieden. Seither mag er die Inselautos nicht mehr. Ich muss aber sagen, dass mir die MGA...

Vielen Dank für die Übersicht.
Da werde ich doch mal nachsehen.

Werte MG-Gemeinschaft, Wie ich bereits schrieb, wohne ich in Süddeutschland. Gibt es MG-Kenner und Freunde im Raum München? Mir wurde bisher immer ein möglicher MG-Spezialist nahe Garmisch-Partenkirchen empfohlen. Aber selbst 80 km sind zu weit, um mal schnell Erfahrungen am Auto direkt auszutausche...

Danke für die Tipps. Ich probiere mal alles so aus