MGDC-Forum

Hallo und vielen Dank an alle. Ich glaube, ich verabschiede mich von einem auf V8 umgebauten MGB. Das sind mir dann doch zu viele Fragezeichen und Probleme mit H-Zulassung etc. Ich schau dann mal nach einem regulären. Allen ein schönes, langes Wochenende. Grüße von der Ostsee Klaus Hallo Klaus, Wen...

Hallo Klaus, Ich hatte verstanden das du kein Sebring Umbau haben wolltest, dieser ist aber annähernd einer, es fehlen nur die Verbreiterungen. Aber das ist ja Geschmackssache ! Das es einen Roadster nie als V8 gab, ist dir ja bekannt. Es ist ein großer Aufwand ( Kostenmäßig und auch Handwerklich ) ...

Ich denke du stellst dich uns erst mal vor……..

cw_schreuer hat geschrieben: ↑20. Apr 2023, 12:43 Hallo Darius,
waum macht Ihr solches gesabbel nicht per PN
Das geht einem auf den Sack
Willi

Hallo Willi,
Warum bist du so „angezündet“ ?
Ich bin froh, das hier mal jemand schreibt….
Auch wenn mich das Geschriebene nichts angeht.
In anderen Foren ist insgesamt sehr viel mehr los….
Gruß
Stefan

.... aber Mal im Ernst: es sollte doch den Schreibern/ Kommentierern nicht ganz fremd sein, dass ein höchstbelastetes ,wenn nicht sogar unterdimensioniertes, Getriebe u/o Diff beim V8 hinsichtlich Ölbedarf bzw. Ölqualität sehr viel anders zu 'behandeln' ist als die bei einem 4-Zyl. In so fern sind ...

80w90 Gl5
Da kann GL5 rein…….

Ich weiche Andeas Aussage mal etwas auf:
Ein Marken GL80/ W90 GL4 ist das Richtige ( laut Volker Hermann ) für das V8 Getriebe.
Er legte sich nicht auf eine Marke fest !

Bei mir kam fast garnichts an Kühlflüssigkeit raus.
Wechsel ihn wenn der Motor kalt ist, einfach abschrauben und wechseln.
Dann nimm einen Schalter der früher die Lüfter einschaltet, gibt es bei Limora oder wahrscheinlich auch bei Anderen.

Stell doch mal den Link ein….
Ich kann nichts finden….

marc-ks hat geschrieben: ↑28. Feb 2023, 18:33 Die Freigrenze sind doch 2000€ Umsatz, nicht Gewinn?

Bedeutet das, wenn ich ein Auto verkaufen möchte, das weit über 2000 Euro liegt, gibt es immer eine Benachrichtigung ans Finanzamt ?

Hallo Zusammen,
Ich habe nochmal ein paar Fahrzeuge durchgetauscht:

Hallo Frank,
Die Felgenbetten waren Orginal ja verchromt.
Mir ging es darum, so Orginal wie möglich, die Felgen wieder herzurichten.
Deshalb die Chrom-Pulverbeschichtung, die bis heute immer noch perfekt ist.
Preislich: sehr gut.
Nur einfach Silber lackieren hätte mir nicht ausgereicht !

guy konz hat geschrieben: ↑20. Feb 2023, 11:33 sorry aber ich bin dummerweise davon ausgegangen, dass es sich um einen V8 handelt, nicht alles gelesen, selber Schuld.
20W50 reicht völlig, echtes Getriebeoel GL4 80/90 kann aber nicht schaden.
Guy

Hallo Guy,
Deine Aussage trifft zu 100% auch auf das Vierzylinder-Getriebe zu !
Gruß
Stefan

Als erstes Mal selbst googeln, dann würde man dieses finden :
https://www.vergaserwelt.de/fileadmin/m ... _markt.pdf

Dieter leg den Schlauch in heißes Wasser damit er weich wird und dann passt er !