Bei meinem TF 135 ging die Öldruckleuchte immer öfter nicht , wenn ich das Fahrzeug abgestellt habe und dann kurz darauf die Zündung wieder angeschaltet habe. Jetzt geht die gar nicht mehr an. Meine Frage jetzt: Soll ich zuerst Mal den Öldrckschalter wechseln oder gibt es eine andere Methode zur Überprüfung?
Mfg Tom
Hallo [Gelöst]
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Noddy
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Re: Hallo
Hallo 
Ich kenn mich ja mit so neumodischem Kram nicht aus
aber der Öldruckschalter sollte wohl noch klassisch funktionieren. Ein einzelner Draht an den Schalter, den abziehen und gegen Karosserie oder Motorblock halten und bei eingeschalteter Zündung gucken was die Lampe macht. Wenn sie dann leuchtet sollte wohl der Schalter defekt sein, leuchtet sie nicht ist es die Lampe oder der Kabelweg.
Grüße
Micha
Ich kenn mich ja mit so neumodischem Kram nicht aus
aber der Öldruckschalter sollte wohl noch klassisch funktionieren. Ein einzelner Draht an den Schalter, den abziehen und gegen Karosserie oder Motorblock halten und bei eingeschalteter Zündung gucken was die Lampe macht. Wenn sie dann leuchtet sollte wohl der Schalter defekt sein, leuchtet sie nicht ist es die Lampe oder der Kabelweg.Grüße
Micha
#2303
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Xpower
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Re: Hallo
Schau dir mal den Stecker am Schalter an (Flansch am Ölfilter) wenn der ok zu sein scheint, einfach mal für kleines Geld einen neuen Schalter kaufen.
Um zu verstehen, warum Manche überall ihren Senf dazugeben, musst du lernen, wie eine Bratwurst zu denken.