[MG HS PHEV MY25] Assistenzsysteme bei Anhängerbetrieb ohne Funktion

[BlackWalker]

Moin,

erst mal ein freundliches Hallo zusammen... Ich fahre seit Ende März einen MG HS PHEV der aktuellen Reihe. Hab knapp 5.000 inzwischen damit runter und bin grundsätzlich zufrieden mit dem MG.
Nun zu meinem Problem.
Ich habe von MG direkt die abnehmbare AHK vor Übergabe an mich installieren lassen. Gestern das erste mal mit Anhänger gefahren und dabei festgestellt dass ein Großteil der gesetzlich vorgeschieben Assistenzsysteme auf einmal nicht mehr funktionieren.... TWA, Spurhalte Assi und so kann ich ich verkraften, aber 500 km ohne (adaptiven) Tempomat geht ja gar nicht.
Nach Telefonat mit dem Händler heute morgen wurde mir erklärt dass die ganzen Systeme aus "Sicherheitsgründen" im AHK Betrieb deaktiviert werden...
Hat das hier schon mal jemand gehabt? Und eventuell auch eine Lösung dafür gefunden?

Gruß
Marcus

[Xpower]

Hi Marcus

ja bei vielen Herstellern ist das so.
Finde ich persönlich sogar besser, als wenn die Systeme aktiv sind und nix können.
Beispiel beim Firmen VW T6 - ACC geht zwar aber er reagiert als wäre kein Hänger hinten dran, und wenn du dann 3 Tonnen am Hacken hast und er bremst als wäre er leer unterwegs, bekommst schonmal Schnappatmung.
Leider sind die Hersteller alle nicht in der Lage den Systemen zu sagen, hey Max. soviele Tonnen können dran hängen, stell dich mal darauf ein.
Ist für mich wie mit dem Licht, warum geht das nicht an wenn der Scheibenwischer aktiv ist ? Fahren soviele Blindfische bei Nebel ohne Licht rum, da sie sich nur noch auf die Automatik verlassen.

Gruß Peter

[Axel Krug]

Ich glaube ich besorge mir eine Anhängerkupplung, diese Assistenten nerven sowas von und man muss sie bei jedem Zündung ein neu abwürgen

[BlackWalker]

Ich glaube ich besorge mir eine Anhängerkupplung, diese Assistenten nerven sowas von und man muss sie bei jedem Zündung ein neu abwürgen

Moin,

die nervigen (Aufmerksamkeit, Müdigkeit und Warnton Geschwindigkeit) stellt er eben nicht ab...

Wenn ich nen Fahradträger oder mein Schlauchboot (ca 400 Kg) ziehe möchte ich schon den ACC nutzen können.

Gruß
Marcus

[BlackWalker]

Hi Marcus

ja bei vielen Herstellern ist das so.
Finde ich persönlich sogar besser, als wenn die Systeme aktiv sind und nix können.
Beispiel beim Firmen VW T6 - ACC geht zwar aber er reagiert als wäre kein Hänger hinten dran, und wenn du dann 3 Tonnen am Hacken hast und er bremst als wäre er leer unterwegs, bekommst schonmal Schnappatmung.
[..]

Gruß Peter

Moin,

ich hab als Dienstwagen einen T6.1 und ziehe damit regelmäßig, insbesondere auf der BAB PKW Trailer mit ca 2,7 to .... und hatte bisher keine Probleme mit dem ACC.
Und der HS darf ja "nur" 1,5 to

Ich finde es suboptimal dass MG da einfach die System abschaltet und keine andere Lösung anbietet.

Gruß
Marcus

[Xpower]

Früher waren hinten halt nur die Parkpiepser die totgeschaltet werden mussten, heute kommen noch Kollisions, Totewinkel, Spurwechsel, Rangier und was weiss ich für Warner dazu. Daher wird eher alles abgeschaltet bevor es zu Fehlmeldungen oder gar ein aufschaukeln des Hängers durch Eingriffe eines Assistenten kommt.

[oeschacg]

Hallo, wir überlegen auch einen HS PHEV zu erwerben. Wir möchten mit dem Fahrzeug einen Wohnwagen ziehen. Gerade im Wohnwagenbetrieb ist ein Abstandstempomat sehr angenehm. Gab es vom Händler eine Lösung?
Was für Anhänger hast di bisher mit dem Wagen gezogen, wie hat er sich verhalten?

[Xpower]

Von MG selbst gibt es eine Lösung - https://www.mgmotor.de/accessoires#/pro ... 8a9aa39d5/
allerdings wird dein Wunsch nach einem Wohnwagen wohl nix werden, wenn ich dort schaue, gibt es beim neuen EHS nur 750kg Zuglast.

Da bleibt nur das Modell von 2018-2024 dort waren es noch 1500kg

[BlackWalker]

Moin,
der aktuelle MG HS PHEV kann 1500 kg gebremst... Hab die oroginale, abnehmbare AHK vom freundlichen nachrüsten lassen..

Gruß

Marcus

[Xpower]

Interessant das du eine abnehmbare mit 1500kg hast

Laut MG Zubehör gibt es für den aktuellen EHS nur eine starre

IMG_2969.jpeg

und die gelten für das aktuelle MJ

IMG_2967.jpeg

und da sind nur 750kg angegeben

IMG_2968.jpeg

[BlackWalker]

Moin,
das ist echt interessant...
Bei mir war die abnehmbare AHK Vertragsbestandteil... und ist qauch so in den Papieren zum Fahrzeug eingetragen.

Und das sind die technischen Angaben zum MG HS PHEV

Gruß

Marcus

[BlackWalker]

Anscheinend bekomm ich das mit dem Bild nicht hin...

Gruß
Marcus

[Sofaroller]

Hallo zusammen,

ich fahre seit 2021 eine EHS Phev mit abnehmbarer AHK. Bei mir funktionieren alle Assistenzsysteme, dass sollten sie auch. Habe mit jetzt den neuen HS Phev 2025 aber mit starrer AHK /Dauerplus bestellt. Spurhalteassistent und adaptiven Tempomat sollten aber funktionieren. Ich war aber 4x beim freundlichen MG Partner bis die Steuerteile ordentlich verdrahtet waren. Mein Dauerplus benötigt ein extra Steuerteil....
An alle mit AHK die Schrauben der AHK müssen nach 500 Km Betrieb (mit Hänger) nachgezogen werden!!!!

Grüße Ralf

[Totti]

Moin,
eigentlich stell ich mich als Forumsneuling erstmal vor aber diesmal "brennt" es etwas bei mir...
Morgen sollte Vertragsunterzeichnung sein für einen 25er HS PEHV. Nun teilt mir der Händler aber mit, dass es keine AHK mehr für den neuen HS phev gibt. Auf der MG Seite gibt es nur noch einen E Satz, alle anderen Anbieter haben als Zusatz immer "nicht für Phev" in der Beschreibung.
Weiß eventuell jemand, wo das Problem beim Phev ist? Anscheinend wurden dort ja schon AHK's verbaut. Ich würde mir die eh selbst anbauen, wenn die mechanisch auch beim Phev passt und das scheinen sie ja. Ist es vielleicht nur ein elektronisches Problem?
Ich würde sehr ungern auf den Kauf des HS verzichten.

Gruß
Torsten

[oeschacg]

Hallo,

ich hab meine AHK letzte Woche bekommen. Hab gerade rausgesucht welche da vom Händler verbaut wurde.
Es wurde scheinbar erst auch eine falsche geliefert, da die für den PHEV wohl tatsächlich anders ist:

https://www.enganchesaragon.com/de/anha ... G/EHS/2025

VG

[Totti]

@oeschacg, bekomme bei deinem Link nur eine leere Seite. Es ist wohl auch nicht die AHK anderes sondern der PHEV. Hab dazu aber bereits was geschrieben

[HansR]

Moin bei meinem MG kann ich seit ich die Abnehmbare Anhängerkupplung dran habe und ein Anhänger oder Fahrradträger hinter gehängt habe den Kofferraum nicht mehr öffnen.
Hat noch jemand dieses Problem?

[BlackWalker]

Moin,

das ist kein Problem... das ist Absicht damit die Heckklappe nicht unbeabsichtigt aufgeht und beschädit wird. Du kannst Sie netriegeln und dann von Hand betätigen.

Gruß
Marcus

[Wankelkönig]

Hey. Ja, das ist sehr schade, dass zumindest der Abstandstempomat nicht funktioniert. Bin mal gespannt, ob das mit der "neuen" AHK anders ist. Ich bekomme sie erst im September, weil die alte AHK nicht mehr lieferbar war. Aber in den Einstellungen im Auto gibt es ja auch eine Taste Anhängerbetrieb. Die schaltet wahrscheinlich alles an Assistenzsystemen ab. Die Frage ist, was passiert, wenn man diese Optionen nicht wählt. Wahrscheinlich wird der HS aber erkennen das ein Stecker an der AHK angesteckt wurde und somit werden wohl die Assistenzsysteme deaktiviert.

[Demo1982]

Moin, die Funktion Anhängerberieb gibt es und es werden alle Assistenzsysteme deaktiviert. Ich mache es nun aber so damit der ACC wenigstens funktioniert. Den Anhängerbetrib aktiviere ich nicht, schalte aber Spurhalteassistent, Heckkollision aus. Das einzige was trotzdem an bleibt ist der Radar beim Rückwärts fahren, der piept dann natürlich. Wichtig nicht gleich auf D stellen sondern vorher P Drücken und d dann auf D dann piept es vorwärts auch nicht mehr und ich kann den ACC nutzen.

Vielleicht ist dies hilfreich für jemanden.