Moin liebe Gemeinde!
Kann mir eventuell jemand sagen, ob das zusammen passt:
Motornummer: 18V582Y-H19945
Blocknummer: 12H3503
Zylinderkopf: 12H4736
Danke & Gruß
Mike
18V Motor
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- TimBosinius
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Re: 18V Motor
Hallo Mike,
da ich mich beim meinem 18V581 und dem Ersatzmotor (582) lange damit beschäftigt habe, hier mein Stand:
Der 18V582 ist ein europäischer HighCompression Motor. Blocknummer 3503 stimmt. Zwischen Herbst 71-74
Allerdings sollte er einen 12H2709 Kopf haben.
Der 12H2709 hatte ein leicht größere Einlassventile (1.625")
Der 12H4736 ist von Herst 74 und war auf dem 18V847. Vorsicht: hier ist die Bohrung der des hinteren Block der Kipphebelwelle versetzt. Man muss also einen passende Pedestal (Kipphebelblock) haben.
Vergaser: Sowohl 18V582 als auch 18V847 hatten Hif4 Vergaser - allerdings mit unterschiedlichen Modellnummern. AUD434 wäre für den 18V582 richtig - der 847 hatte die AUD616 bzw dann FZX1001.
Kein riesiger Unterschied - aber ein Detail.
Hoffe das hilft.
Gruß
Tim
(Quellen: Buch Peter Burgess und Clausager)
da ich mich beim meinem 18V581 und dem Ersatzmotor (582) lange damit beschäftigt habe, hier mein Stand:
Der 18V582 ist ein europäischer HighCompression Motor. Blocknummer 3503 stimmt. Zwischen Herbst 71-74
Allerdings sollte er einen 12H2709 Kopf haben.
Der 12H2709 hatte ein leicht größere Einlassventile (1.625")
Der 12H4736 ist von Herst 74 und war auf dem 18V847. Vorsicht: hier ist die Bohrung der des hinteren Block der Kipphebelwelle versetzt. Man muss also einen passende Pedestal (Kipphebelblock) haben.
Vergaser: Sowohl 18V582 als auch 18V847 hatten Hif4 Vergaser - allerdings mit unterschiedlichen Modellnummern. AUD434 wäre für den 18V582 richtig - der 847 hatte die AUD616 bzw dann FZX1001.
Kein riesiger Unterschied - aber ein Detail.
Hoffe das hilft.
Gruß
Tim
(Quellen: Buch Peter Burgess und Clausager)
Re: 18V Motor
Hallo Tim,
vielen Dank, sehr hilfreich.
Gruß
Mike
vielen Dank, sehr hilfreich.
Gruß
Mike