76er Gummiboot Kardanwelle

Passt mal wieder nichts zusammen? Ein Ersatzteil ist nicht mehr lieferbar? MG Drivers sind hilfsbereit - und helfen sich in diesem Forum gegenseitig. Hier findet ihr Beiträge zu MGA, MGB und Co.

Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez, Xpower, Krukkuz

Antworten
Ganzo
Beiträge: 5
Registriert: 23. Mai 2023, 12:29
Fahrzeug(e): TF 135, MGB

76er Gummiboot Kardanwelle

#1

Beitrag von Ganzo » 17. Okt 2026, 12:15

das Kreuzgelenk ist ausgeschlagen, werde eine neue Kardanwelle besorgen,
Ist aber auch viel Öl am Getriebeausgang, ich denke es muss mindestens der Simmering erneuert werden.
Ich habe hier einen erfahrenen Schrauber in der Nachbarschaft mit Werkstatt. Der hat aber keine Erfahrung mit MG, hat gefragt ob er Spezialwerkzeug braucht, steht ja auch in der Reparaturanleitung, was meint Ihr?

Benutzeravatar
andreas.clausbruch
Beiträge: 3727
Registriert: 6. Sep 2002, 01:01
Fahrzeug(e): MG B GT '74
Wohnort: München

Re: 76er Gummiboot Kardanwelle

#2

Beitrag von andreas.clausbruch » 17. Okt 2026, 15:10

Hallo,
der Einbau einer neuen Kardanwelle ist 'unkritisch'. Rechne aber damit, dass evtl. die Hinterachse ein Stück abgesenkt werden muß. Achte darauf, dass die Welle ordentlich gewuchtet ist (!!!) und verwende die korrekten Schrauben und Muttern.
Gutes Gelingen und octagonale Grüße Andreas

kuepper.remscheid
Beiträge: 952
Registriert: 4. Apr 2010, 22:38
Fahrzeug(e): MGB und Morgan Roadster 3.7
Wohnort: Remscheid

Re: 76er Gummiboot Kardanwelle

#3

Beitrag von kuepper.remscheid » 17. Okt 2026, 15:15

Ich denke er meint den Ausbau des Wellendichtrings am Ausgang vom Getriebe..?
Die dicke Mutter vom Flansch weg, den Simmerring raushebeln, den neuen einschlagen und den Flansch wieder anschrauben, dann Kardanwelle montieren.
Alles kein Hexenwerk

Benutzeravatar
Noddy
Beiträge: 3042
Registriert: 26. Aug 2012, 13:23
Fahrzeug(e): MGB GT Bj. 1979
Wohnort: Schalksmühle im Sauerland

Re: 76er Gummiboot Kardanwelle

#4

Beitrag von Noddy » 17. Okt 2026, 15:44

kuepper.remscheid hat geschrieben: ↑17. Okt 2026, 15:15 Ich denke er meint den Ausbau des Wellendichtrings am Ausgang vom Getriebe..?
Die dicke Mutter vom Flansch weg, den Simmerring raushebeln, den neuen einschlagen und den Flansch wieder anschrauben, dann Kardanwelle montieren.
Alles kein Hexenwerk
Hallo :)

Ein paar Kleinigkeiten gibt es schon zu beachten, die große Mutter lösen geht am besten mit einem Schlagschrauber, ansonsten braucht man Hilfsmittel um in 2 Schraublöchern gegenzuhalten. Anschließend wäre ein Abzieher sinnvoll und später beim Zusammenbau sollten die Schrauben schon durchgesteckt sein, bevor der Flansch wieder aufgesetzt wird. Am angeschraubten Flansch habe ich bisher nur eine Stelle gefunden wo ich die Schrauben nachträglich einfädeln konnte.

An der Hinterachse muss ein Rad in der Luft hängen damit man den ganzen Kram durchdrehen kann.

Grüße
Micha
#2303

Ganzo
Beiträge: 5
Registriert: 23. Mai 2023, 12:29
Fahrzeug(e): TF 135, MGB

Re: 76er Gummiboot Kardanwelle

#5

Beitrag von Ganzo » 17. Okt 2026, 17:25

ja meinte den Wellendichtring am Getriebeausgang, damit kann ich was anfangen, werde damit zu meinem Schrauber gehen, danke

Benutzeravatar
dieterrauh
Beiträge: 644
Registriert: 14. Aug 2002, 01:01
Wohnort: Penzberg

Re: 76er Gummiboot Kardanwelle

#6

Beitrag von dieterrauh » 19. Okt 2026, 10:16

off topic: Solltest du eine gute gebrauchte Gummiboot-Welle benötigen melde dich, ich habe noch eine
vg Dieter

Antworten