Hallo Leute.
Mir steht in nächster Zukunft eine etwas größere Arbeit ins Haus, mein B GT braucht dringenst neue Schweller und die Bodenbleche machens auch nicht mehr. Wollt jetzt mal fragen ob da schonmal wer erfahrungen gemacht hat, wichtige Tipps auf lager hat und vielleicht sogar ein paar hilfreiche Bilder von seiner Arbeit gemacht hat.
Ach übrigens, wenn noch jemand Außen- Innenschweller, Kastenprofile oder Bodenbleche auf Lager liegen hat, bin ich ein dankbarer Abnehmer.
Danke schonmal,
und beste Grüße, Gregor
Scheduled Maintenance: Wir wünschen allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
MGB Schweller, Bodenbleche
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez, Xpower, Krukkuz
Habe auch schon Bodenbleche wie folgt erneuert:
Alte Bodenbleche mit Flex und Hammer und scharfen Meißel sauber rausgetrennt und anschließend die Auflagepunkte für neue Bleche schweißfertig mit der Flex gereinigt. Anschließend neue Bleche (meine von Kischka,super Ware) eingepasst, und von unten und oben verschweißt (überwiegend gepunktet).
Es empfiehlt sich die Bleche an den Außenkanten in einem Abstand von 1cm mit einer Bohrmaschine 5mm-Bohrer, oder einer Lochzange zu lochen. Anschließend in den Löchern schweißen, so entsteht ein bombenfester und stabiler Einbau. Nach Einbau die Schweißpunke mit einer Flex säubern und glätten. Dann sollte man die Schweißnähte rundrum mit einer lackierfähigen Dichtmasse versiegeln, und dann kann von Innen lackiert werden. Am Unterboden habe ich die Schweißnähte auch gesäubert und abgedichtet, und dann den gesamten Unterboden mit Unterbodenschutz versiegelt.
Zu den Schwellern kann ich keine Angaben machen, da ich diese noch nie bearbeitet habe.
Gruss
Christian
Alte Bodenbleche mit Flex und Hammer und scharfen Meißel sauber rausgetrennt und anschließend die Auflagepunkte für neue Bleche schweißfertig mit der Flex gereinigt. Anschließend neue Bleche (meine von Kischka,super Ware) eingepasst, und von unten und oben verschweißt (überwiegend gepunktet).
Es empfiehlt sich die Bleche an den Außenkanten in einem Abstand von 1cm mit einer Bohrmaschine 5mm-Bohrer, oder einer Lochzange zu lochen. Anschließend in den Löchern schweißen, so entsteht ein bombenfester und stabiler Einbau. Nach Einbau die Schweißpunke mit einer Flex säubern und glätten. Dann sollte man die Schweißnähte rundrum mit einer lackierfähigen Dichtmasse versiegeln, und dann kann von Innen lackiert werden. Am Unterboden habe ich die Schweißnähte auch gesäubert und abgedichtet, und dann den gesamten Unterboden mit Unterbodenschutz versiegelt.
Zu den Schwellern kann ich keine Angaben machen, da ich diese noch nie bearbeitet habe.
Gruss
Christian