BIZZ motzt auf

[GUNDOLF]

Hallo,

hat jemand die Serie BIZZ motzt auf - Kabel1 - über den Umbau des BGT V8 mitgeschnitten und könnte mir eine Kopie - natürlich gegen Bezahlung - zukommen lassen?? Video oder DVD ??

Gruß
GUNDOLF

[jupp1000]

...hi Gundolf,

Du willst bestimmt nochmal sehen wie und wo man am Besten den DVD - Player und den Beamer im Dach einbaut, oder?

[Gerd E]

Aber Heinz, geh fort - tu doch die Saarländer nicht immer für so geschmacklos halten.

[GUNDOLF]

Aber Heinz,

Gerd hat völlig recht! Es geht mir einzig und alleine um die Wechselkennzeichen :lol:
Gruß
GUNDOLF

[Jörg Hüsken]

.. die wohl niemals legal den TÜV passieren konnten.

Joerg

[AST]

HALLO GUNDOLF ,

mitgeschnitten habe ich die Serie leider nicht ,doch habe ich einen Tip,
wo man wenigstens noch ein paar Bilder im Internet sehen kann.
Anfangs konnte man sich die komplette Bilderserie auf der Internet
Adresse von CLASSIC WHEELS BERLIN ansehehen, doch jetzt kommt
stets die Antwort - server not found - wenn man "BIZZ motzt auf"
rechtsoben im Bild anklickt ! Jedoch 28 Bilder gibts unter :

http://www.autobild.de/tuning/autotunin ... l_id=10003

hoffentlich klappts noch? Grüsse , Axel

[GUNDOLF]

Danke Axel,

die Bilder zu dem Umbau sind mir weitestgehend (fast) alle bekannt. Es kommt mir jedoch auf einen Zusammenschnitt der Serie an.

Gruß
GUNDOLF

[jupp1000]

Gundolf,

wende Dich doch mal an Kabel 1. Ich habe auch mal 'ne CD bekommen mit der Mini - Van Story (sponsoring, you know).

Schönes Wochenende

[Andreas]

Gundolf,

rufe doch einfach mal den Axel Schmutzler von Classic Wheels direkt an. Axel ist ein netter Kerl, der wird Dir bestimmt weiterhelfen.
Tel: 030 8022267

Cheers,

Andreas

[GUNDOLF]

Nun, bei Kabel1 hatte ich bereits angerufen und bin zu einer Firma vermittelt worden die Täglich 90 (in Worten NEUNZIG) Fernsehsender aufzeichnet. Dort bekommt man auch Kopien, die jedoch nur 8 Wochen nach Ausstrahlung der Sendung existieren. Anschließend werden diese gelöscht. Aber der Tip von Andreas ist einfach und genial. Werde nächste Woche mal da anrufen.

Danke nochmals,
Gruß
GUNDOLF

[Classic Wheels]

Hy ich bin Axel Schmutzler von Classic Wheels Berlin, wir haben den GTV8 für Pro7 gebaut und ich freue mich dass immer noch interesse an unserem Umbau besteht. Ich bin erst letzte Woche wieder gefahren und bis auf den ganzen Elektronik Quatsch ist er echt gelungen. Weiter Fotos findet ihr auf unserer Homepage classic-wheels.de. Ihr könnt mich auch anrufen, wenn jemand den gesamten Film haben möchte, dann aber unter 030-8022207. Derzeit bauen wir übrigens 2 weitre GTV8 Sebring, jedoch einen wahrscheinlich mit einem 4 Liter Kompressor ( man muß sich auch mal steigern).
Also bis bald ---guten Rutsch ins neue Jahr Axel S.

[jsuing]

Hallo,

hat jemand die Serie BIZZ motzt auf - Kabel1 - über den Umbau des BGT V8 mitgeschnitten und könnte mir eine Kopie - natürlich gegen Bezahlung - zukommen lassen?? Video oder DVD ??

Gruß
GUNDOLF

Hallo Gundolf,

ist das Video noch ein Thema? Habe hier noch eine Aufnahme liegen, kann ich Dir zuschicken.

@ClassicWheels:
Ist der Wagen doch nicht verkauft worden? Stand doch damals bei Ebay drin und ist doch auch versteigert worden so wie ich das mitbekommen habe?

Gruß Jens

[MGB Atze]

hallo mitnander
also ich habe die serie letzes jahr auch immer verfolgt und habe mich dann immer gefragt, wie kann man in der kurzen zeit so einen wagennur ordentlich aufbauen??!!??............ tja, die antwort bekam ich in essen, auf der techno classica, wo er ja stand.......ich war echt so richtig enttäuscht!!!! so hat er ja wirklich ganz ordentlich ausgesehen, aber wenn man sich dann mal nähere details angeguckt hat, man man!!!! ich hoffe ihr habt noch einiges an dem wagen gemacht, nachdem der ganze fernseh- tralala vorbei war.....
aber mal so nebenbei, der beigene GT der damals noch daneben stand war da schon ne ganze klasse höher,................
gruß, Gregor

[Classic Wheels]

Ich finde Kritik sehr konstruktiv, aber habt Ihr schon mal in sechs Wochen einen ganzen Wagen zusammen gebaut und auf V8 Umgebaut. Da muss man Kompromisse machen. Aber ich finde der einzige Kompromiss lag in der Qualität der Lackierung und das ließ sich auch nicht anders lösen bei nur 6 Tagen beim Lackierer und einer Menge schlecht passender GFK Teile. Ansonsten gab es keine Mängel. Aber vielleicht nehme ich das auch nicht ernst genug. Es war doch nur ein Gag und keine ernste Restauration.
Und weil mir das auch nicht gefallen hat baue ich mir gerade einen neuen Sebring V8 mit Stahlkotflügeln und bin jetzt nach 3 Wochen am dritten Flügel. Einer fehlt mir übrigens noch vorne rechts. Falls einer einen GT Flügel v.r. haben sollte, kann auch unten verrostet sein würde ich mich sehr freuen. Axel S. Classic Wheels Berlin 030-80 222 07 :lol: