Austin Healey 3000 als neuer Mitbewohner ......

[Patrick]

........ meine MG's haben einen neuen Garagenmitbewohner bekommen :-)!

Liebe MG-Club-Kollegen,

nachdem ich praktisch in einem MG gezeugt wurde und seit nunmehr 15 Jahren einen MGB Pullhandle und seit 8 Jahren zusätzlich einen MGA fahre, habe ich jetzt doch mal über den Tellerrand geschaut und meinen MGB GT V8 gegen einen Austin Healey 3000 MK1 eingetauscht, zumindestens faktisch ...

Der wohl wichtigste Grund liegt darin, dass wir uns vermehrt haben und unsere beiden kleinen Quälgeister gerne mit von der Partie sind und da es kaum 4-sitzige MG's gibt, mußte eine Alternative her .......

Ich schraube gerne selber an den MG's herum und ich denke der Healey wird nicht viel komplizierter sein. Trotzdem wäre ich dankbar für wertvolle Tips, insbesondere was die Ersatzteilversorgung und die Technik angeht. Leider gibt es in der Healey-Gemeinde nicht ein so gutes Forum, wie das unsere hier!
Auch bei eBay sieht es äußerst mager aus......
Ich freue mich also über jeden "Geheimtip" und sonstige Anregung. Bis auf Limora ist mir auch kein Händler bisher bekannt.
Vielleicht hat ja auch von Euch noch jemand das eine oder andere Ersatzteil übrig, insbesondere meine Innenausstattung ist äußerst mäßig ....

Vielen Dank schon mal!

Beste Grüsse,

Patrick

[AST]

Hallo Patrick ,

schau doch mal nach bei BRITS`N`PIECES unter

http://brits-n-pieces.com/shop/

Der Eric Frenken fährt selbst einen BIG HEALEY und
vertreibt dort auch einige Teile .

Grüsse , Axel

[mp65101]

Hallo Patrick,

wir von Midget und Sprite Register haben folgenden Link auf unserer Seite:

http://www.ahspares.co.uk/info/de/default.aspx

ein englischer Händler, aber mit deutscher Seite, was vieles vereinfacht.

Gruß
Marcus

[jupp1000]

Der Healey ist ein tolles Auto, hat aber einen Fehler....er ist kein MG

Eins ist natürlich klar. Ab sofort spielst Du in einer anderen Liga, was die E-Teil Preise betrifft. Bis auf wenige Ausnahmen sind die Teile im Schnitt 3 - 4 mal so teuer.

Viel Spass mit der Neuerwerbung!

[Patrick]

Hallo und schon mal ein großes Dankeschön für die ersten Tips!
Die andere "Liga" wird mir auch so langsam bewußt, nachdem ich mal die ersten Ersatzteilpreise gesichtet habe ;-)!
Aber Brits-n-pieces hat schon mal günstige Stoßstangen (er sieht aber ganz ohne noch besser aus!) und der englische Teilhändler ist deutlich günstiger als Limora ....
Und last but not least, es fahren so viele überrestaurierte Autos rum, das einer mit viel, viel Patina schon etwas Besonderes ist ;-)!
Und über fehlende Patina, kann ich mich nicht beschweren ;-)!
Das gute Stück ist blechmäßig grundsolide, der Motor läuft super, optisch würde ich in der "Columbo"-Klasse ansiedeln und so bleibt er mindestens die nächsten 10 Jährchen auch, nur die Technik bringe ich auf Vordermann.
Kennt jemand Gebrauchtteilehändler, private oder gewerbliche?

Viele Grüsse,

Patrick

[MH]

Zitat: Eins ist natürlich klar. Ab sofort spielst Du in einer anderen Liga, was die E-Teil Preise betrifft. Bis auf wenige Ausnahmen sind die Teile im Schnitt 3 - 4 mal so teuer.

Heinz, mit einer schönen Frau gehts Du doch auch nicht in eine Pommesbude!

Patrick: herzlichen Glückwunsch - Du wirst süchtig nach Hubraum!

Grüße
manfred
auch im BJ8 unterwegs

[jupp1000]

Hallo Manfred,

es soll auch schöne Frauen geben, die gerne Pommes rot weiß essen .

Wichtig ist nur, dass es anschließend auch schön wird!

[KGaertner]

Viel Spass mit dem neuen Schätzchen und dass Du bald die beiden "kurzen" mitnehmen kannst.

Der V8 fühlt sich übrigens zwischen den anderen Autos offenbar sehr wohl.

LG

Karsten