Frage zu Türscharnieren am MGB

[Hobi]

Hallo!

Ich habe da mal eine Frage zu den Türscharnieren am MGB.

Mein Mark (MGB GT, Mk I, BJ 67) hat auf der Fahrer Seite unten ein Scharnier bei dem der Hebelarm in so einer Art Blechlasche einrastet und somit die Tür am Zufallen gehindert wird. Meines Wissens ist das aber ein Scharnier aus einem späten MGB (Gummiboot?), kann das sein?

Wenn dem so ist - kann ich dann ebenso Problemlos ein solches Scharnier aus einem späten MGB auf der Beifahrerseite verbauen?

[Günter Paul]

Hallo Holger,
bei meinem 71er fällt die Tür zu und meines Wissens wurden ab 1976 andere angeboten,wäre übrigens eine Frage gewesen,über die sich Sven beim Korosserieworkshop gefreut hätte da hättet Ihr die Modelle direkt vergleichen können...
Also ich kann mich nicht festlegen ob die problemlos zu verbauen sind,falls sich niemand meldet,der das schon gemacht hat,stell ein Foto ein mit einigen Maßen,dann kann man es sicherlich herausfinden...
Gruß
Günter Paul

[Hobi]

Hallo Günter,

ja da hast du Recht! Hinterher ist man aber immer schlauer Vielleicht ließt Sven ja mit und kann eine Antwort geben...

[Ralph 7H]

Hallo Holger,

mit der Einführung des Scharniers in 1976 wurde auch das A-Säulen Blech geändert.
Da du ja bereits ein solches Scharnier in einem CB Auto hast, sollte eins für die anderen Seite auch passen. Vermutlich wirst du dann aber auch die Senkkopfschrauben gegen die mit Rundkopf tauschen müssen oder die Befestigungslöcher nachträglich senken.

Gruß vom Niederrhein

Ralph

[Hobi]

Hallo Ralph,

hm - ich weiß ja eigentlich gar nicht, ob ich ein solches "Neues" Scharnier auf der Fahrerseite habe - evtl. sind diese Blechlaschen ja auch "original" mir war das bisher noch nie aufgefallen aber jetzt wo ich dabei bin die Scharniere zu reinigen und sandzustrahlen bin ich halt darüber gestolpert.

Es wäre also beim 67er normal, daß an keinem der Scharniere eine Art Klammer aus Blech ist sondern das Scharnier einfach nur aus der "Kammer" mit dem Drehpunkt und dem "Arm" besteht, richtig !?

Ich würde ja ein Foto machen, aber das Schanier ist noch in der Firma - bin mit dem Sandstrahlen nicht ganz fertig geworden

EDIT: Achja, und was ist ein CB Auto ? Es waren überall Senkkopfschrauben verbaut!

[Ralph 7H]

Hallo Holger,

CB = Chrome Bumper, RB = Rubber Bumper...
Die Befestigungsschrauben bzw. deren Köpfe sind bei RB-B's anders als die der CB-B's.

Gruß vom Niederrhein

Ralph

[Hobi]

Hi Ralph,

jetzt wo du es schreibst

ich werde am Montag mal Bilder von den Scharnieren machen, damit man weiß und vor allem sehen kann wovon man spricht...

[Meenzerbub]

Hallo Holger,
hast du nicht letztens meinen Beitrag gelesen
Zit.Michel: werd mir dann wohl mal n' ''AVZ '' für's Forum anlegen
Grüße vom alde Mann, Michel
PS.: AVZ = ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS

Vieleicht hilft dir das weiter, auß'm Moss-Katalog

[Hobi]

Hi Michael,

hast du nicht letztens meinen Beitrag gelesen

ich bin zwar noch kein Renter aber manchmal fühle ich mich so ... oder zumindest kurz davor!
Kann mich doch nicht an alles erinnern!

hier mal zwei Bilder von einem Scharnier das ich schon gereinigt und gestrahlt habe. Wenn ich mich recht erinnere sieht das mit den Laschen genauso aus - also aussen herum, einzig diese Laschen die das Zufallen verhindern sind da anders (die Bilder kommen am Montag).

http://www.lampertheim-digital.de/wordp ... C_4898.JPG

http://www.lampertheim-digital.de/wordp ... C_4899.JPG

P.S.: ich habe mir Einen abgebrochen aber ich bekomme die Bilder hier nicht angezeigt. PHPBB meint immer noch es könne nicht die größe der Bilder ermitteln !?

[jupp1000]

....nicht verzagen, Heinzi fragen......!

links mit, rechts ohne Rastung.

[Hobi]

Hallo Heinzi

ja! Genauso schaut das Teil aus ... heißt das also, daß in Mark auf der Fahrerseite unten ein Scharnier von >76 verbaut ist und man ein Solches ohne Probleme auch auf der Beifahrerseite verbauen kann?... sehr schön! Dann werde ich das so machen, danke Heinz!