man merkt, dass ein Tief durch Deutschland zieht - mächtig viel Betrieb hier
Zuerst, um gar nicht erst einen falschen Eindruck zu erwecken:
Xpower, locker bleiben und keinen unangebrachten Sozialneid aufkommen lassen - ich komm dir ja auch nicht damit, dass du gleich zwei MGs fährst, und ich nur einen (schieben kann
). Ich habe mir mein Auto ein Jahrzehnt lang selbst erarbeitet und zusammengespart, und genauso wie ich es ok finde, dass du deine MG-Träume verwirklicht hast, könntest du vielleicht meinen respektieren? Zumal hier nie ein Preis genannt wurde...Die Autos fahren sich heutzutage natürlich besser, keine Frage - ich schrieb jedoch über Tradition, was leider nur Bernie richtig aufgegriffen hat. Eine Elise ist super und ein 2-11 ohne Frage eines der schärfsten Teile, das es für die Straße gibt, auch das Thema "Leichtbau" wird nach wie vor bei Lotus recht groß geschrieben - aber eben nicht von einem Chef, der diese Werte lebt, sondern von einer südostasiatischen Investorengesellschaft, die Kohle machen will. Das ist schade, denn da können die Autos und die Fahrer nix für, dass der Mythos durch diesen Umstand verloren geht.
Und von Ignoranz möchte ich nicht reden - hier äußern sich ja im Gegensatz sogar viele Menschen zu dem Thema
Mal im Ernst: Wir sind ein MG-Club und kein MG-vor-1962-Club, Geschmäcker sind eben verschieden und wenn man darüber hier kein Wort verlieren kann, ohne dass es übel genommen wird, wo denn dann? Jut Nacht
Florian
aber für was was die gekostet haben bekommst beim mga nichtmal 2 origniale kotflügel für zu kaufen.... 
Gut dass nur die Technik inne Fritten is 
- lasst uns ALLES diskutieren und nix persönlich nehmen. Wir freuen uns doch, sobald wir ein Auto mit dem "richtigen" Emblem sehen, und grüßen einander - wieso sich also hier zerfleischen 
