MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo!
Habe heute nochmals die Ventile überprüft, sowie die Schwimmerkammern als auch die Zündung. Den Filter der Benzinpumpe habe ich auch gereinigt. Frohen Mutes habe ich dann eine Testfahrt gemacht....Und wieder nix. Ab ca. 3500 Umdrehungen ist das Ende der Fahnenstange erreicht, mehr Drehzahl gibt der Motor einfach nicht mehr her....
Hat irgendjemand noch eine Idee woran das liegen könnte?

MfG

(reichlich frustriert) Matthias

Hallo Matthias,

es scheint an der Zeit den Benzindruck und die Fordermenge der Pumpe zu prüfen, wenn alle anderen Parameter O.K. sind und der Gaszug die Drosselklappen voll öffnen kann, wenn das Pedal durchgetreten wird.

Um auszuschließen, dass Nebenluft die Ursache ist, kannst Du mit Bremsenreiniger bei laufendem Motor alle Flansche des Ansaugtraktes besprühen, wird er plötzlich schneller, hast Du an der Stelle eine Dichtung zu erneuern.

Viel Erfolg

Ralph

Hallo!
Der Wagen läuft nun wie ein geölter Blitz!
Dies hat mir aber auch bewiesen das ich mal dringend zum Ohrenarzt
gehen sollte, da ich die Vergasersynchronisierung bisher mit der Schlauchmethode gemacht hatte...Nach einem nochmaligen Test mit dem Carbalancer eines Bekannten hat sich dann gezeigt das die Vergaser total verstellt waren. . Peinlich, peinlich.....
Jedenfalls Danke nochmal an alle für die Tips und Ratschläge, ihr seid echt klasse!

MfG

Matthias