MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Andi,
mir geht es genau so. Beim Anrufen lande ich in einer Schleife. Spricht alles für sich.
Octagonale Grüsse

andreas.clausbruch hat geschrieben: ↑27. Mai 2020, 08:57 Hallo Andi,
mir geht es genau so. Beim Anrufen lande ich in einer Schleife. Spricht alles für sich.
Octagonale Grüsse

Vielleicht ist man bei L. etwas überlastet! Ich war erst gestern dort und es ist wahnsinnig viel Betrieb.
Felgenartige Grüße
Josef

Hallo zusammen,
Nach mehrfachem Nachfragen habe ich immer noch keine verlässliche Information von L. bekommen. Das wird wohl nix.
Grüße Andi

Hallo Andi,
mir geht es so wie Dir. Das Geschäftskonzept dieser Firma soll einer verstehen, ich nicht. Umso überraschter lese ich heute in der Oldtimer Praxis, dass es die Zentralverschluss - Räder im D - Typ Design 'mit TÜV' gibt (Seite 91).
Octagonale Grüsse Andreas

Hallo Andreas,
Ja das habe ich auch gelesen. Mittlerweile habe ich über einen sehr netten Kontakt 4 gute Speichenfelgen bekommen. Das Thema mit den Alus hake ich jetzt ab. Aber Danke für eure und deine Antworten.
Liebe Grüße Andi

andreas.clausbruch hat geschrieben: ↑10. Jun 2020, 10:06 Hallo Andi,
mir geht es so wie Dir. Das Geschäftskonzept dieser Firma soll einer verstehen, ich nicht. Umso überraschter lese ich heute in der Oldtimer Praxis, dass es die Zentralverschluss - Räder im D - Typ Design 'mit TÜV' gibt (Seite 91).
Octagonale Grüsse Andreas

Hallo

Hat jemand hier eventuell die D-style Felgen von ImageWheels oder Realm Engineering eingetragen?

Falls ja - für eine PN wie der Text dafür in den Papieren ist oder eine Kopie des Schreiben, welches bei den Felgen dabei ist, wäre ich dankbar.

Gruß
Tim

Hallo Tim,
die Felge war ja auch mal meine Wunschoption

. Ich hatte mir eine als Muster besorgt und mich bei einem Veteranentüvspezialisten erkundigt, ob/ wie man die eingetragen bekommen könnte. Ohne Festigkeitsgutachten keine Möglichkeit - so dessen Aussage.
Im Rahmen weiterer Suche bekam ich die Info, dass es in Berlin einen B mit eingetragenen Felgen gäbe. Die Eintragung sei über Classic Motors Berlin erreicht worden. Leider war die Firma, als ich dort anfragen wollte, nicht mehr existent. In der Folge habe ich mich dann für Zentralverschluss Minator entschieden.
Good luck & octagonale Grüße Andreas

Tim, frag dochmal die Redaktion des MG-Kuriers, Clubzeitung des MGCC. Mg-kurier@mgcc.de.
Da kommst Du zu dem richtigen und freundlichen Menschen, der sowas auf dem A seit ewig fährt. Vielleicht sind die Felgen eingetragen. Grüsse Gerd

Betty hat geschrieben: ↑31. Okt 2023, 11:06 Tim, frag dochmal die Redaktion des MG-Kuriers, Clubzeitung des MGCC. Mg-kurier@mgcc.de.
Da kommst Du zu dem richtigen und freundlichen Menschen, der sowas auf dem A seit ewig fährt. Vielleicht sind die Felgen eingetragen. Grüsse Gerd

Danke für den Tipp - das werde ich machen

Betty hat geschrieben: ↑31. Okt 2023, 11:06 Tim, frag dochmal die Redaktion des MG-Kuriers, Clubzeitung des MGCC. Mg-kurier@mgcc.de.
Da kommst Du zu dem richtigen und freundlichen Menschen, der sowas auf dem A seit ewig fährt. Vielleicht sind die Felgen eingetragen. Grüsse Gerd

Hallo Gerd
Du meinst vermutlich Andreas, ein wirklich netter und engagierter MGler, keine Frage, ich kann mich nicht erinnern ihn anders getroffen zu haben, sieht gut aus...
Gruß
Günter

Nichts für ungut Günter, aber auf Deinem Foto sehe ich keine einzige Zentralverschlussfelge, allerdings ist es mit Phantasie D-Type look. Ich denke es geht um diese Felgen.

sys__product_image__99580_1920x1920.jpg

Aus dem Katalog unseres Lieblingsdiscounters L. Werden auch für Healey BN1 angeboten, sollten auf den A passen.

Noch was, das sind teuere Alufelgen, Einzelabnahme erforderlich. Schöne Grüsse Gerd

marc-ks hat geschrieben: ↑31. Okt 2023, 16:10 Nichts für ungut Günter, aber auf Deinem Foto sehe ich keine einzige Zentralverschlussfelge, allerdings ist es mit Phantasie D-Type look. Ich denke es geht um diese Felgen.

sys__product_image__99580_1920x1920.jpg

Auf dem von Günter abgebildeten MGA könnten wie meine von RealmEngineering Felgen sein:
Bild

RealmEngineering Felgen sehen denen von ImageWheels super ähnlich - ein Unterschied sind u.a. die Radmuttern.
https://www.imagewheels.co.uk/billet-24 ... loy-wheel/
Der Unterschied zwischen Bolt-on und Centerlock ist nur der Adapter in der Mitte - welcher je nach Ausführung mit 4 oder 5 Bolzen verschraubt ist.

Ja - die Felgen sind schon recht teuer.
In England werden Liste gerade 489GBP +VAT dafür fällig. Adapter und Muttern gehen meist extra.
MGOC Spares listet sie mit 399GBP - kann aber seit Monaten nicht liefern.

Ich habe etwas mehr als die Hälfte des von L. aufgerufen Preis bezahlt.
Der Preis lag am Ende fast identisch mit einem Satz MWS Speichenfelgen in 15x5,5

Gruß
Tim

marc-ks hat geschrieben: ↑31. Okt 2023, 16:10 Nichts für ungut Günter, aber auf Deinem Foto sehe ich keine einzige Zentralverschlussfelge, allerdings ist es mit Phantasie D-Type look. Ich denke es geht um diese Felgen.

sys__product_image__99580_1920x1920.jpg

ich bitte dich Marc, das ist doch OK...

Also mir ging es in erster Linie darum zu hinterfragen, ob Gerd Andreas mit seinem Blauen gemeint hat und dann natürlich es zu zeigen, kann ja sein, dass ihn jemand nicht kennt

Was die Felgen angeht, ich finde die von unserem Andreas (München) gut, er hatte früher auch mal Speichen drauf und letztlich das gemacht, was ich, wenn ich mehr fahren würde auch machen würde.
Speichen sehen gut aus, aber ich würde wechseln, obwohl ich bei der Diskussion , was Haltbarkeit von Speichenrädern angeht, mir eine "blutige" Nase geholt habe, es gibt Leute, die schwören auf Haltbarkeit bei Speichen.
Gruß
Günter

...wie das Leben so spielt, Marc hat recht. Keine Zentralverschlüsse. Habe ältere Bilder gefunden, Kurier u. Jahreskalender, keine D Types. Tim, nicht verzagen, Andreas fragen. Sorry für meine Fehlmeldung. Schönen 1. Nov. Gerd

Hallo,
...ich glaube, dass es für Tim unerheblich ist, ob Zentralverschluß oder nicht. Zumindest bei meinen B's war bei unterschiedlichen Felgen nicht vermerkt, ob Zentralverschluß oder nicht. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass zu den Zeiten, in denen MG B als Sonderausstattung Speichenfelgen im Lieferumfang hatten, dies zu unterschiedlichen Eintragungen geführt hat. So zumindest meine (bisherige) Erfahrung.
Für die Zulassung dieser Felgen ist m.E. der kritische Punkt das Festigkeitsgutachten. Vielleicht ist/wäre es sinnvoll sich in der Jaguar Szene umzuhören - dort findet man diese Felgen sicherlich häufiger als bei MGs.
Günter (und sicher auch der eine oder andere MGDC'ler) wird sich sicher noch an den MG Freund hoch im Norden erinnern, der in Jaguar Lager 'übergewechselt' ist; den würde ich fragen

,

Octagonale Grüße Andreas

Die Felgen unterscheiden sich, ob eine ZV Aufnahme eingeschraubt ist oder über Bolzen befestigt wird. Allein der Durchmesser des Nabenlochs ist bei ZV viel größer, in eine übliche bolt on Felge kann man keinen negativen ZV Adapter einschrauben (schön wärs!).

andreas.clausbruch hat geschrieben: ↑1. Nov 2023, 13:06 Hallo,
...ich glaube, dass es für Tim unerheblich ist, ob Zentralverschluß oder nicht. Zumindest bei meinen B's war bei unterschiedlichen Felgen nicht vermerkt, ob Zentralverschluß oder nicht. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass zu den Zeiten, in denen MG B als Sonderausstattung Speichenfelgen im Lieferumfang hatten, dies zu unterschiedlichen Eintragungen geführt hat. So zumindest meine (bisherige) Erfahrung.
Für die Zulassung dieser Felgen ist m.E. der kritische Punkt das Festigkeitsgutachten. Vielleicht ist/wäre es sinnvoll sich in der Jaguar Szene umzuhören - dort findet man diese Felgen sicherlich häufiger als bei MGs.
Günter (und sicher auch der eine oder andere MGDC'ler) wird sich sicher noch an den MG Freund hoch im Norden erinnern, der in Jaguar Lager 'übergewechselt' ist; den würde ich fragen ,
Octagonale Grüße Andreas

Völlig klar, Andreas...Rule Brirannia..

.du erinnerst dich oder aber alias Reiner aus dem hohen Norden aus damals zumindest Norderstedt. MGA Fahrer und Jaguar V12, danach Porsche.
Ein begeisterter Oldie Fan der hat mir damals sowohl die 123 wie auch die Konis empfohlen und mich dazu überredet, es waren großartige Empfehlungen, bedankt hatte ich mich längst bei ihm.
Ich stimme dir voll und ganz zu, der wird das wissen , hat dann nach einigen Differenzen leider hier alles löschen lassen, waren aus meiner Sicht wichtige Beiträge und ist dann Moderator im Club und Forum Jaguar .
Ob er es heute noch ist , weiß ich nicht , aber ein MGler hatte mir mal einen Link zur Verfügung gestellt, da konnte man bei Jaguar direkt auf ihn zugreifen, den finde ich nicht mehr, vielleicht kann dieser MGler da hier nocheinmal wiederholen...

Gruß Günter

Günter, Rainer aus Hamburg (Rainer HH) ist weiterhin Moderator des Jaguar-Forums:

https://www.jaguar-forum.de/forum/viewforum.php?f=17

Grüße Manfred
Ist hier im MG-Forum unberechtigterweise angegangen worden……

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