Öldruck im Hybrid Benzinmotor ?

[MG300]

Ein Teil des Anlasser schon, jedoch besteht der Anlasser aus insgesamt drei wesentlichen Bauteilen.

Mal einfach formuliert:
Der Magnetschalter zieht an einer Hebelmechanik, die ein Ritzel in die Verzahnung der Schwungscheibe einrücken lässt. Dann dreht der "Elektromotor" im Anlasser diese Schwungscheibe und der Motor springt an.

Diese mechanischen Komponenten gibt's bei nahezu allen Hybridfahrzeugen nicht mehr. Zum Einsatz kommt ein sog. "Startetgenerator", also ein - meist sogar "bürstenloser" - Elektromotor zwischen Motor und Getriebe sitzt.

Eine viel robustere und unauffälligereTechnik als der gute alte Anlasser.