MG Drivers Club Deutschland - Forum

Liebe Teilnehmer,

Petrus war uns wohlgesonnen (wenn auch eher wohlbewölkt), die LiMa-Technik stellte uns vor Herausforderungen und manch Fingerabdruck blieb vom Anschieben auf Chrom und Lack zurück. Aber wir haben es gemeistert: Das Fotoshooting für BRITISH CLASSICS zu "50 Jahre MGB" ist im Kasten!

Ich möchte daher allen Beteiligten und Tipp-Gebern ganz herzlich danken! Trotz aller notwendiger Konzentration war es dennoch ein entspannter Nachmittag, auch wenn er für Rainer (ich hoffe, im Rückblick kannst Du auch sagen, dass es Spaß gemacht hat) damit endete, dass er wegen Elektrik-Mysterien den ADAC rufen musste.

Bilder folgen bald, das Heft Mitte Mai.

Bis dahin, beste Grüße und nochmals vielen Dank!

Michael

feine Sache...schade dass kein GT dabeigewesen ist...

stimmt philo, das war auch mein erster gedanke - "da fehlt wat"

wir hätten unseren gerne zur verfügung gestellt - ABER - da wär der platz fürs foto eng geworden - bei den vielen einzelteilen....
ich kanns kaum erwarten bis unser "groß-puzzle" wieder auf eigenen rädern steht und mit einem tiefen brummeln auf die straße will

Der GT feiert doch erst 2015 den 50sten! Wir wollen uns doch nicht die Möglichkeit einer speziellen GT-Titelgeschichte nehmen, oder?

bis dahin sollten wir es schaffen

wir sehen uns....

Bin ich zu spät? Ist meiner vielleicht der Jüngste? Im August 1980 gebaut. EZ allerdings erst März 1981.
Chassis Nr. 518529 (Der letzte war die 523001; also kamen noch 4472 nach meinem)

In jedem Fall aber: Der beste MGB, der je gebaut wurde....

p.s. mit jungfräulichen ca. 24 Tausend Meilen auf jeden Fall der am schwächsten gealterten von allen!

Hallo miteinander,

wer nun das Resultat dieses Threads in Farbe und Print sehen möchte: http://www.oldtimer-markt.de/zeitschrif ... classics// Jetzt an jedem gut sortierten Kiosk, wie man so schön sagt.

Genießt das schöne Wetter zum "Top down"-Fahren,
beste Grüße,

Michael

Jetzt wo alles rum ist kann ich eventuell den ältesten 1. Besitz nachreichen.
Derzeit in Mainz zum Verkauf: Ein Blauer aus 74 für 11850

so und jetzt fahre ich zum Kiosk.

Seid Ihr denn zufrieden mit dem Artikel? Viel brauchbare Information fand ich war nicht drin. Oder sehe ich das zu eng?
Gruß
Josef

Hallo Josef,

wenn Du annahmst, über den MGB bislang Ungeschriebenes veröffentlicht zu bekommen, kann ich Deine Enttäuschung verstehen. Das wäre dann aber reichlich blauäugig gewesen.

Ich jedenfalls fand den Bericht interesant zu lesen, auch wenn mir viele Dinge schon bekannt waren, da ich mich seit 14 Jahren mit dem Thema MG beschäftige. Interessant war der Bericht sicher auch für all diejenigen, die vielleicht aus der Triumph-, Jaguar- oder sonstigen Engländerecke kommen.

Nette Grüße
Achim Roll
MGDC

.... wie für mich zum Beispiel. Ein für einen Einsteiger sehr interessanter Artikel, der einen guten Überblick gibt über die Entwicklung. Sehr gelungene Fotos, die einen wieder mal neidisch werden lassen ob der wirklich super gepflegten Fahrzeuge. Wenn nicht dieser Artikel Appetit macht auf das Abenteuer MGB, dann weiß ich nicht, wie das sonst zu schaffen ist. Sehr gelungen und informativ. Und die Kenner der Szene können immerhin die abgebildeten Bs genießen, das ist doch auch etwas, oder?
Gruß
Klaus

Hallo Klaus,
ja da muss ich mich korrigieren. Die Bilder zeigen wirklich super gepflegte Fahrzeuge. Allein der Zustand der Kabel, Leitungen und Schläuche in dem einen oder anderen Motorraum hat mich schwer beeindruckt.
Gruß
Josef

Hallo !

Eine sehr gut gemachte Reportage mit einem guten Querschnitt vom restaurierten bis zum origanalen Fahrzeug aus 3 Baureihen. Es ist mit Sicherheit schwer auf 10 Seiten die komplette Geschichte eines Fahrzeugs zu präsentieren, dass 18 Jahre lang gebaut wurde. Meiner Meinung nach ist es dem Autor gelungen das Wesentliche an die Leser zu vermitteln, die nicht nur aus MG Spezialisten bestehen. Das Ambiente und die Farbzusammenstellung der Wagen ist auch stimmig.
Lob an den Autor.

Grüße von Ulrich

Hallo zusamen,

was mir an dem Bericht sehr gut gefiel war dass es keine globale "Hurra 50 Jahre MGB" Story über alles hinweg war.
Sie hat sich mit dem befasst, um was es geht: Das Geburtstagskind Roadster und nicht noch GT, Midget und was weiss ich reingepackt.
Glückwunsch übrigens an alle Roadster Fahrer :-)

Die ganze Modellgeschichte mit Aufstieg und Fall so kurz und prägnant zu schildern war bestimmt wirklich nicht einfach.

Die abgebildeten Fahrzeuge waren alle auf ihre Weise einfach großartig.

Ich freue mich schon wenn es 2015 für den GT auch soweit ist :-)

Gruß
Martin