MG Drivers Club Deutschland - Forum

Ich nehme an Du meinst die obere Befestigung/ Aufnahme für den Teleskopstoßdämpfer. Ist hier montiert. Hab leider gerade kein besseres Foto zur Hand...
Greetz
Mike

Ah ok. Interessante Variante mit dem Armstrong als Kombi. Kannte ich so noch nicht

Hallo Tim, das ist die gängigste, günstigste, aber zugleich umstrittentste Variante, Teleskopdämpfer an der VA zu verwenden. Die Hebeldämpfer müssen zwingend mit Öl befüllt bleiben, lediglich das Ventil wird ausgebaut.

Was Mike auf jeden Fall zu 100% erreicht hat ist "super gepflegt und rostfrei sollte er sein".

In Prinzip das gleiche Ziel was ich auch habe. Echt eine mega Leistung das in unter einem Jahr umzusetzen.

marc-ks hat geschrieben: ↑8. Dez 2025, 22:02 ...gängigste, günstigste, aber zugleich umstrittentste Variante, Teleskopdämpfer an der VA zu verwenden...

Hi Marc,
habe gerade von Andreas gelernt, dass Frontline/ Costello 'state of the art' gewesen wäre. Das kannte ich bisher leider nicht...

Wie heißt es doch so schön 'an MG owner's work ist never done'. Schauen wir also mal was noch geht, wenn ich mich wieder erholt habe

Greetz
Mike

Na, ein paar Bilder hab ich noch für Euch... Greetz
Mike

Hallo Mike,
bitte noch die Auspuffschellen so verdrehen, dass die Verschraubungen zur Seite zeigen
Viele Grüße Andreas
PS und plane (ganz) viel Zeit und Nervenstärke bei der Montage der Zierleisten an der Heckscheibe ein

andreas.clausbruch hat geschrieben: ↑11. Dez 2025, 17:03 plane (ganz) viel Zeit und Nervenstärke bei der Montage der Zierleisten an der Heckscheibe ein

Frontscheibe war nicht besser...

P.S. Die Bilder sind alle ein paar Wochen/ Monate alt. Mittlerweile ist der MG (eigentlich) fertig