MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo B'ler vielleicht könnt ihr mir helfen! Mein Motor MGB '65er macht im Schiebebetrieb Schleifgeräuche. Hört sich an als wenn ein Lüfter ö. ä. schleift, beim kurzen gasgeben verschwindet das Geräuch dann kurz. Lima + Lüfter habe ich geprüft und nichts gefunden, auch keine Schleifspuren, kein Lagerspiel. Hat das was mit der Steuerketten zu tun? Sind die Motoren anfällig im Kettenbereich? Kann mir keinen Reim mehr darauf machen. Das Geräuch kommt aus dem vorderen Motorenbereich. Des Weiteren habe ich beim warmen Motor ein klackern ( hört sich nach zu weitem Ventilspiel an, Vsp.ist aber auch geprüft zweimal zuerst 0,4 dann 0,35 eingestellt ) Habt ihr eine Idee ?

Gruss Alex

Hallo Alex,

ohne genauere Details zu kennen lässt sich wenig zu deinen Fragen beantworten.

Bei einem gut 40 Jahre alten Mtor ist vielfach keine Servicegeschichte mehr nachvollziehbar, ebensowenig ob es noch der originale ist oder schon mal überholt oder getauscht worden ist.

Nach deiner Beschreibung vermute ich, dass die Öl- und Filterwechselintervalle wohl mal überzogen worden sind und im Inneren einiges an Ölkohle abgelagert ist. Dann könnte es dazu kommen, dass der hydraulische Kettenspanner nich mehr frei läuft und die Kette schleift.

Das 'Ventilklappern' könnte dann ebenfalls eine Folgeerscheinung sein. Setzt sich die Bohrung zur Kipphebelwelle langsam zu, schlagen die Welle und die Kipphebelbuchsen aus und lassen zwar den Schluss eines richtig eingestellten Ventilspiels zu, im Betrieb werden diese Teile aber dann laut.

Könnte es sein, dass die Verschleißgrenze des Motors erreicht ist und mal eine Grundüberholung ansteht?

Gruß vom Niederrhein

Ralph