Hallo Freunde der 8 Zylinder,
welcher Versicherungswert Vollkasko ist realistisch für einen, sagen wir mal Zustand 3?
Befinde mich z.Z. ein wenig im Clinch mit meiner Versicherung.
Danke im Voraus
Versicherungswert f. MGB GT V8
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez, Xpower, Krukkuz
Versicherungswert f. MGB GT V8
schöne Grüße
Heinz #1565
Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun, und andere Ergebnisse zu erwarten.
Heinz #1565
Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun, und andere Ergebnisse zu erwarten.
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Ralph 7H
- Beiträge: 4695
- Registriert: 17. Nov 2005, 01:01
- Fahrzeug(e): TD, BGT, SLK
- Wohnort: 26553 Neßmersiel
Hallo Heinz,
für einen dreier Werks V8, wenn etwas Zubehör dabei ist, variieren die Preise etwas und man sollte für 13 - 15 K€ durchaus schnell Ersatz beschaffen können.
Wie du ja weist sind diese Autos im Königreich nicht Veteranenfähig und das drückt natürlich derzeit die Preise. Treibstoffkosten tun dabei ein übriges.
Lass doch eine Bewertung machen. Viele Versicherungen bestehen darauf und du hast die Kosten dann auch rasch amortisiert. Vielleicht hilft aber auch ein Beleg über Kaufpreis, Transportkosten und Umrüstung, Behördenkosten etc, um die Versicherung zu überzeugen.
Falls die Marktwerte einen steigenden Trend einnehmen sollten hilft dann eine neue Bewertung die Versicherungssumme anzupassen.
Mein V8 wurde vor einigen Jahren mit 2 bewertet und das Gutachten sagt 17.500 als Wert aus, derzeit eine recht schmeichelhafte Einschätzung für einen 1973er GTV8, wenn ich einen Vergleich zum Roadster (4 Zyl.) ziehe, der angeblich 14.500 wert sein soll.
Angebotspreise diverser Händler und einiger blauäugiger Besitzer spiegeln nicht die Marktsituation wider, das wissen auch die Versicherer.
Merke aber immer: Taxen sind Faxen!
Gruß vom Niederrhein
Ralph
für einen dreier Werks V8, wenn etwas Zubehör dabei ist, variieren die Preise etwas und man sollte für 13 - 15 K€ durchaus schnell Ersatz beschaffen können.
Wie du ja weist sind diese Autos im Königreich nicht Veteranenfähig und das drückt natürlich derzeit die Preise. Treibstoffkosten tun dabei ein übriges.
Lass doch eine Bewertung machen. Viele Versicherungen bestehen darauf und du hast die Kosten dann auch rasch amortisiert. Vielleicht hilft aber auch ein Beleg über Kaufpreis, Transportkosten und Umrüstung, Behördenkosten etc, um die Versicherung zu überzeugen.
Falls die Marktwerte einen steigenden Trend einnehmen sollten hilft dann eine neue Bewertung die Versicherungssumme anzupassen.
Mein V8 wurde vor einigen Jahren mit 2 bewertet und das Gutachten sagt 17.500 als Wert aus, derzeit eine recht schmeichelhafte Einschätzung für einen 1973er GTV8, wenn ich einen Vergleich zum Roadster (4 Zyl.) ziehe, der angeblich 14.500 wert sein soll.
Angebotspreise diverser Händler und einiger blauäugiger Besitzer spiegeln nicht die Marktsituation wider, das wissen auch die Versicherer.
Merke aber immer: Taxen sind Faxen!
Gruß vom Niederrhein
Ralph