MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo MG F und TF Freunde,

ich habe gestern einen rechtsgelenkten MG TF (Bj. 2003) aus England mitgebracht. Ich muss sagen - moderne MGs haben auch ihren Reiz.

Bezüglich der Scheinwerfer habe ich unterschiedliche bis gegensätzliche Infos gefunden.
Das Bordbuch sagt: einfach auf Rechtsverkehr umstellen.
So kenne ich es aus anderen modernen Autos, bei denen einfach ein Hebel umgelegt wird und die Scheinwerferausrichtung und Leuchtweite verändert werden kann.
Leider gibt es auch Stimmen, die behaupten: Geht nicht! Die Scheinwerfer müssen komplett ausgetauscht werden.

Kann jemand zur Aufklärung beitragen und damit meinen Sohn erfreuen?

Grüße aus der Garage in Essen, wo zur Zeit mein Midget noch gar nicht weiß, was er vom Besuch des "Enkels aus England" halten soll.

Achim

Hallo Achim,
wenn Du die Frage hier stellst,wird man Dir wahrscheinlich sofort antworten können http://www.mgboard.de/
Gruß
Günter Paul

Also beim F ist es definitv so, dass du die Scheinwerfer tauschen musst. Wie das beim TF ist kann ich dir im Moment leider nicht sagen. Ich gucke dann noch im Werkstatthandbuch nach, vielleicht steht da etwas zu diesem Thema. Du könntest aber auf der Seite von Dieter gucken, da steht im Prinzip alles, was es über das Thema MG F und TF zu wissen gibt. Oder auch die Seite von Sven. Der Tipp mit dem MG-Board ist natürlich immer richtig, für jemanden, der Inspirationen und Hilfe zu diesem Thema sucht!

So, gerade noch geguckt: Unterschiedliche Bestellnummern für Rechts- und Linkslenker. Da wirst du wohl um neue oder andere nicht herum kommen. Falls dir gebrauchte reichen, kannst du mir gerne eine Mail schicken, da hätte ich evtl. was für dich: mgf@go4more.de

@ Günther Paul

danke für deinen Hinweis. Ich werde mich umsehen. Bin gespannt ob dort ein ähnlich intensiver und gut fundierter Austausch gepflegt wird.

@ Jürgen
auch dir ein herzlicher Dank für Nachschauen.
Natürlich reichen gebrauchte Scheinwerfer. Ich melde mich.

Gruß aus Essen

Achim

.. ja wenn der Jürgen schon Empfehlungen ausspricht...
Alles weiß ich nun auch nicht. Hab noch keinen MG TF in Einzelteilen gesehen.

Besagtes Gerücht wegen der Rechts-/Linkslenker Umstellung kommt wohl aus den Anfängen des MG TF (2001) und möglichen Übersetzungsfehlern in Handbüchern ?
In Werkstatthandbüchern steht definitiv nichts davon drin.
Betriebsanleitung TF habe ich leider (noch) keine. .. Wo und wie steht das denn da drin ??

OK, habe auch davon gehört das in dem Scheinwerfer unten hinter Abdeckkappe ein Hebelchen mit einer undefinierbaren Wirkung sein soll. Fotos davon gab es auf einer UK Website von Paul Lathwell. http://www.dotcomoff.co.uk/
Gab es, denn Paul hat die längst entfernt. (Diskussion 2001 ist noch im Archiv MG Cars BBS UK Bereich MGF Technical vorhanden)
In DE hat das Hebelchen noch nie jemand gefunden
Und während es für den MGF noch European head light conversion cover in der offiziellen Zubehörliste gab (Plastikdeckel mit schwarzen Abdeckmasken) so ging das beim TF nun garnicht mehr.

Viel Spass weiterhin, und klappt das mit dem CoC für den Rechtslenker ?
Da wäre ich mal neugierig, wie das funktioniert mit dem alten 2003er V5 Papier.

Grüße
Dieter Könnecke
www.mgfcar.de

kommt immer auf die hersteller drauf an
klarglasscheinwerfer bei denen eine linse verbaut wurde haben zum teil die möglichkeit umgestellt zu werden...
bei anderen muss wiederrum getauscht werden...
wenn streuscheiben vorhanden sind muss immer getauscht werden wie auch bei klarglasscheinwerfern ohne linse die über einen entsprechend geformten reflektor das licht auf die strasse werfen

Dieter: Bis zum Werkstatthandbuch bin ich gar nicht mehr vorgedrungen, ich war gestern leider noch ein wenig berufstätig... Die Information habe bei dir aus dem EPC gezogen. Ich hoffe es ist ok, wenn ich freundliche MG-Fahrer auf deine Seite verweise. Und mit der TF-Beschreibung: Ich arbeite daran.

Hallo Achim,

damit dir präzise Antworten gegeben werden können solltest du hier mal reinschauen: www.mgcars.org
Geh dort zum Bulletin Board und stell die Frage im MGF-Forum.
Vermutlich wirst du dann innerhalb weniger Stunden mehr zum Thema wissen als die meisten hiesigen Fachwerkstätten jemals darüber erfahren haben oder werden.

Gruß vom Niederrhein

Ralph

Ralph 7H hat geschrieben:....damit dir präzise Antworten gegeben werden können solltest du hier mal reinschauen: http://www.mgcars.org
Geh dort zum Bulletin Board und stell die Frage im MGF-Forum. ....

*smile* Was meint Ihr wer da antworten wird in >> MGF technical
OK, ernsthaft. Das hat mir nun doch keine Ruhe gelassen. Es war nicht Paul Lathwell sondern Rob Bell.

MG TF Projektionsscheinwerfer umstellen ?

Aber nun bin ich dann doch gespannt auf eine Vollzugsmeldung. Am liebsten mit Foto von der Projektion vorher/nachher an der Garagenwand.

@ Dieter und alle, die es vielleicht interessiert.

Nachdem ich eben auf deiner Website war, kann ich kaum glauben, dass dir noch Infos bezüglich des TF fehlen.

Hier kommt der entsprechende Textabschnitt aus dem MG TF Owner's handbook (RCL 0549):

Headlight Beam Adjustment

HEADLIGHT BEAM SPREAD ADJUSTMENT

Headlight beams are set during manufacture to conform to the requirements of either left or right hand drive markets.

Owners of right hand drive cars travelling to countries where it is necessary to drive on the opposite side of the road, are required to
adjust the beams spread pattern of dipped beam headlights to avoid
dazzling other road users.

An adjuster built into each light unit can be moved to adjust the beam
spread pattern as follows:
1. Remove the cover from the rear of the headlight.
2. Locate the lever inside the headlight unit (on the outboard side in each case and move the lever to the alternative position from which it is currently set.
3. Remember to replace the headlight cover.

On return to your home country remember to set the lever back to its
its original position.

Darunter ist noch eine Abbildung abgedruckt.

@ alle

Danke für die Fülle der Infos - ich gebe mir Mühe alles zu sichten und dabei den Überblick nicht zu verlieren.

Gruß aus Essen

Achim

Ich hatte verucht die Abbildung einzufügen oder als Datei anzuhängen. Leider ist mir das nicht gelungen.

Dargestellt ist ein RH Headlight von hinten mit einer Markierung des Umstellhebels.

Achim

Achim: Ist der Hebel bei dir vorhanden? Oder ist das nur eine falsche Spur im englischen Handbuch?

Hallo,

vielen Dank für die Infos.
Hatte ja oben schon geschrieben:

Alles weiß ich nun auch nicht. Hab noch keinen MG TF in Einzelteilen gesehen.

Wenn ein TF bei mir in der Garage stünde, wüßte ich es

Dann mach mal und berichte bitte.

An diesem Vorgang merkt man doch, das das mit der Pisa-Studie wegen Lese-Schreibschwächen wohl doch korrekt ist ?

Oder sollte besagtes Hebelchen bei der RHD Variante drin sein und bei der LHD nicht ?
Zweifelsfrei steht's in der englischen RCL 0549 drin. (siehe oben)
Sind die LHD Fahrer mit z.B. deutschsprachiger RCL 0549 (GER) vielleicht zu blöd zum Lesen ? oder stehts da eventuell nicht drin ?
Fragen über Fragen...

PS. an die Mitleser mit historischen MG's...
Diese Art der Diskussionen um z.B. Übersetzungsprobleme, Inhalte von gedrucktem Papier versus technischer Wahrheit laufen in der Art bei MGF/ TF seit 1998 auch so im englischen Board. Das ist so; das haben wir nicht gewollt ...
Darum glaube ich persönlich eigentlich nur noch was ich selber gesehen habe, oder so jemand wie Jürgen ooder Achim gegengeprüft hat *smile*

@ Jürgen

die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt - oder besser noch - nie.

Ich habe jetzt keine Lust mehr, in der kalten Garage nach realen oder virtuellen Hebeln zu suchen. Mal sehen, was ich da morgen herausfinde.

@ alle

Ich halte euch auf dem Laufenden.

Achim

Ach ja, ein wenig mache ich meine Hoffnung daran fest, dass auf den Scheinwerfergehäusen ein E1 Zeichen zu finden ist.

Achim

Hallo,

die Ordnung ist wieder hergestellt.
Besagte Anleitung ist bei o.g. Mr. Paul Lathwell aus 2002 doch vorhanden. (Hab nachgefragt)
Umstellung Hebel mit Fotos bei Paul
Und der Text steht auch im deutschen MG TF Handbuch. (Bestätigt drüben im Mgboard.de)

@ alle

Hallo,

ich komme gerade aus der Garage und habe dort die Hebel für die Umstellung der Scheinwerfer gesucht und gefunden. Mein TF entspricht exakt der detaillierten Beschreibung von Rob Bell.

Das Lesen der Beschreibung ist aufwändiger als die Umstellung der Scheinwerfer. Die Umstellung ist in zwei Minuten erledigt.

Durch die Umstellung wird der Lichtkegel beider Scheinwerfer deutlich verändert.

Beim Anleuchten des Garagentores wird klar erkennbar:
Die "Spitzen" links oben (weite Ausleuchtung des linken Fahrbahnrandes) fallen weg. Somit ist eine Blendung des Gegenverkehres wohl ausgeschlossen und zumindest weitgehend reduziert.
Die "Spitzen" werden aber wohl leider nicht nach rechts verschoben. Eine weite Ausleuchtung des rechten Fahrbahnrandes wird offensichtlich nicht erzielt.

Da ich hier keine Möglichkeit habe, die exakte Einstellung der Scheinwerfer zu testen, bleibt für mich die Frage offen.

Reicht das? Ist der TÜV mit dieser Umstellung zufrieden? Und muss vielleicht im Dunkeln immer jemand mit der Taschenlampe den rechten Fahrbahnrand ausleuchten?

Ich habe Fotos gemacht, doch ist der Lichtkegel auf der Garagenwand im Tageslicht nur sehr schwer erkennbar. Wenn jemand interessiert ist, wiederhole ich das Ganze noch einmal bei Dunkelheit und stelle dann die Fotos ein.

Herzlichen Dank für Eure Unterstützung

Gruß aus Essen

Achim

Achim,

es würden ja Vergleichsfotos von einem echten?? LHD MG TF fehlen.
Vielleicht hilft die Methode *dumm stellen* beim örtlichen TÜV/DEKRA/ sonstiger Werkstatt des Vertrauens oder gar A.T.U :shock: mit einem kostenlosen Lichttest weiter.

Mit den umgestellten Scheinwerfern hinfahren und fragen ob die mal gucken können, weil .. die Scheinwerfer Leuchtmittel hätte man gerade frisch gekauft und eingebaut und man wäre unsicher ob die denn auch richtig eingebaut sind.

kommt auf die zulassungsbehörden an... bei mir (lra meissen) wollten die vom sachveständigen ein gutachten das die scheinwerfer umgebaut wurden
dabei wurde mein zr ja in deutschland als rechtslenker auf britisches hoheitsgebiet ausgeliefert und hatte ab werk schon lhd scheinwerfer drin

die sachverständigen sehen das locker solange nix blendet ist ok weniger schadet ja nur einem selbst... es darf von mir und meinem fahrzeug keine gefahr für andere ausgehen

Hallo zusammen,

ich war heute morgen mit dem TF beim TÜV. Er hat ohne Mängel die Vollabnahme bestanden. Die Umstellung der England-Scheinwerfer war völlig ausreichend.
Ob diese Umstellung in der Praxis ausreichend ist, werde ich nun in Ruhe testen.