MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo zusammen,

habe am Kotflügel ein paar unschöne Kratzer. Neulackierung scheitert am hausinternen Controlling (die Frau sagt nein ). Daher folgende Frage: Habt ihr Erfahrungen mit dem Reparaturstift von Fix it pro? Sinnvoll, rausgeschmissenes Geld oder Tendenz zur endgültigen Lackverwüstung?
Danke für Eure Hilfe!

Viele Grüße
Sascha

Hallo Sascha
Hast Du vielleicht mal an die Möglichkeit von "smart repair" gedacht. Das kostet nicht die Welt. Auf jeden fall billiger als eine komplette Neulackierung des Teils.
Gruß
Helmut

....bei Aldi Süd gibt es z.Z. ein "Fix it pro Fake" für 6,95. Das könnte man mal investieren.

depee hat geschrieben: ... dann kann der Haushaltscontroller ja auch mal den nächsten Einkauf bei Douglas wegen Unverhältnismäßigkeit in Frage stellen, oder ?

...hmmmm, muss gut überlegt sein. Meine Beifahrerin hat noch keine dreistelligen Beträge für Lack und Abgase bei Douglas investiert. Und auf solche Ideen bringe ich sie besser auch nicht, sonst dauert's beim Auto ja noch länger...


Ernsthaft: Danke für Eure Beiträge! In der Tat hatte ich an smart repair noch nicht gedacht... Manchmal liegt das Offensichtliche eben ZU nah.
Aber die Idee mit dem Fix it pro Fake werde ich zuerst einmal probieren, 6,95 klingen anders als 39,- Euro. Danke, Heinz. Unkritische Stelle orten und auftragen; wenn's hält ist gut, wenn nicht: nichts verloren. Unterrostet ist erfreulicherweise nichts, sieht halt nur an einigen Stellen unschön aus.
Wenn es etwas wärmer ist, gehe ich dran und berichte von (Miss-)Erfolgen.

Viele Grüße, Sascha

Hallo,
ich halte von den Kratzernstiften generell nichts,denn eine Kratzerreparatur ist im Grunde ganz einfach.Hat der Kratzer nur leicht den Lack beschädigt,reicht es oft aus,wenn man mit Schleifpapier 2500 Korn um den Kratzer den Lack etwas wegschleift ,und dann poliert.Ist der Kratzer tiefer,benötigt man etwas original Lack mit Härter,den man mit einem Zahnstocher,oder einem sehr feinen Pinsel in den Kratzer legt und trocknen läßt.Je nach Tiefe des Kratzers muß man den Vorgang ein paar mal wiederholen.Es können dabei kleine Luftbläschen im Lack entstehen.Zum Schluß schleift man den überstehenden Lack mit 2500 Korn Schleifpapier weg und poliert den Bereich auf.Der pfiffige Schrauber nimmt sich eine Air-Brush-Pistole,klebt den Kratzer mit sehr dünnem Klebeband rundum ab,und lackiert so den Kratzer zu.
Auch bei dem Air-Brush-Verfahren muß nach dem Lackieren der ausgetrocknete Lack poliert werden.Zum schnellen Trocknen kann man einen Heizlüfter oder auch einen Föhn benutzen.Mit dem Föhn aber Vorsicht ,der Lack kocht schnell auf.

Viel Spass