Midget MK III Problem mit Pertronix Zündung

[edi2009]

Bin grade dabei meine Midget MK III auf die Pertronix
Ignitor I umzurüsten

Problem ist der Schliesswinkel ich hatte mit Lucas
Verteiler 11 Grad vor OT damit komm ich mit der
Pertronix nicht klar

Habe an andere Stelle von 20 Grad gelesen aber
Damit komme ich auch nicht klar


Hat jmd eine Idee für mich ?

[edi2009]

Ja klar mein ich Zündzeitpunkt sorry
Die Frage ist hat jmd die Pertronixs
Verbaut und welchen zündzeitpunkt
Hat er eingestellt ?

[edi2009]

Habe die komplette pertronix mit Verteiler
Nicht den umbausatz

Klar ändert sich nix aber vorher hatte ich
Ca. 11 vor OT und das is nix

Hätte mich halt interessiert was ihr so
Habt

[edi2009]

I steht für die 1 er pertronix hab sie im mga
Auch laufen ohne Probleme

[mgm-grand]

Moin Edi,

die Zündkurve ist von Motor zu Motor bzw. Verteiler zu Verteiler verschieden. Wenn du nun den Lucas Verteiler gegen einen mit einer Pertronix Zündung austauschst, dann sollte dieser die gleiche Zündkurve besitzten wie der Lucas Verteiler. Wenn die Zündkuven gleich sind, dann wird auch die Pertronix genauso eingestelt wie im Handbuch beschrieben, wenn nicht lass es besser oder der Verteiler muß zum "recuven" zum Spezialisten.

Welchen Motor hast du?
Welchen Lucas Verteiler und welchen Pertronix Verteiler?
Die Kurven werden mit einer 5 Stelligen Zahl angegeben. Auch sollte die Unterdruckdose passen sonst wird der neuen Verteiler keinen Spaßmachen. Auch wenn die Verteiler von außen gleich sind gibt es hunderte Kurven...

Wenn das alles nicht übereinstimmt würde ich den Geber und Abnehmer in den alten Verteiler einbauen damit es läuft.

Gruß
Henrik

[mgm-grand]

Moin Edi,

ich habe dir gerade mal eine Liste der möglichen Verteiler per Mail geschickt, da ich hier kein PDF hochladen kann.

Gruß
Henrik

[Günter Paul]

Moin zusammen,
ich hab den angesprochenen Verteiler mal bei Buttgereit in Duisburg in der Hand gehabt,er hatte soweit ich mich erinnere nur den 45 D im Angebot.
Ich hab damals den Einbausatz gekauft,weil ich gehofft hatte,die taumelnde Welle mit Elektronik überspielen zu können,ist jämmerlich gescheitert,ich hab damals darüber berichtet...
Buttgereit hat als wesentlichen Vorteil die Optik des Bauteils hervorgehoben und die Hitzebeständigkeit,die höher angesetzt war als bei der 123...die Zündkurve dürfte wohl gemittelt sein also ähnlich der Vorgehensweise von Limora mit dem Universal 45 D Verteiler..
Probleme und Reklamationen hat es bei ihm allerdings hinsichlich der Einschaltdauer der Zündung gegeben,da ist wohl so manchem Schrauber das Teil verstorben,weil er bei der Einstellung des Zündzeitpunkts die Zündung zu lange angelassen hat ja und was ist zu lange ??..,lt.Buttgereit wird in der Einbauanleitung darauf hingewiesen und die Gewährleistung hört bei drei Minuten auf !!?
Ich vermute fast so etwas im vorliegenden Fall,denn die Einstellungsvorgehensweise und das Aufleuchten der Kontrollampe sind absolut identisch ..da wird nichts anders gemacht..
Interessanterweise verläßt sich der Hersteller von 123 nicht auf das Zeitgefühl des Schraubers und erspart sich so eine Menge Reklamationen,die 123 schaltet automatisch nach einer Minute ab !!