MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,

die vor einiger Zeit im Forum besprochenen Halogenbirnchen für eine hellere Instrumentenbeleuchtung habe ich. Jetzt brauche ich Sockel für Birnchen mit Bajonet. Wer weiß eine Bezugsquelle? Das Drehen einer eventuellen Hülse zum Anpassen ist kein Problem.

Viele Grüße aus dem nasskalten Sauerland

Klaus

Hallo Klaus,

es gibt diese Birnchen auch mit E10 Schraubfassung. Da musst Du nix basteln.

Gruß
Heinz

Hallo Heinz,

wo bekommt man diese Birnchen. Ich habe nur welche mit 15 mm Durchmesser(Birne Glas) im Internet gefunden. Die passen nicht in die Instrumente.

Viele Grüße

Klaus

Hallo Klaus,
hab lange suchen müssen, diese Fa. wurde bereits von Guy Konz empfohlen, Halogen in 8 W mit E10 (Schraubgewinde) aber ziemlich teuer
http://www.lbcarco.com/cgi-bin/gen5?nex ... &a=&t=_top
Grüße vom alde Mann, Michel

Hallo,

interessehalber habe ich mich auch mal auf die Suche gemacht.
Allerdings kenne ich die benötigten Kenndaten nicht.
Bis jetzt bin ich auf diese Seite gestossen:
http://www.hinkel-elektronik.de/shop/5676.html
Artikelnummer 641031100 (69117):
Halogenlampe, Sockel: E 10, 12 V, 10 W, DxL: 9.3 x 31 mm, klar

Viele Grüße
Carsten

...genau Carsten, aber die darüber mit 5W, E10 12V

Gruß
Heinz

...oder diese

http://www.conrad.de/ce/ProductDetail.h ... g_shopping

Gruss
Norbert

Moin,
wie wäre es mit den http://www.conrad.de/ce/de/product/7257 ... /?ref=reco
dann hat man keine Wärmeabstrahlung.

Gruss
Bernd

Hallo,
hab verschiedene LED Varianten probiert, bringt definitiv nix. Die einzige funktionnierende Variante ist die Halogenbirne.,

Gruss
Guy

Hallo,

ich habe die Birnchen von der Firma Hinkel Elektronic bekommen. Ein ganz neue Sicht. Man kann nun endlich die Instrumente bei Dunkelheit ablesen. Allerdings Mindestbestellwert. Aber die 10 Stück dürften für die nächste Zeit reichen. Die neue Erhellung ist mir 29 Euro wert.

Vielen Dank für den Tip.

Klaus

Hallo Namensvetter,
das klingt gut mit der Beleuchtung. Ist es denn sehr viel heller? Ich muss gestehen, dass dieses düstere Schummerlicht im Original zwar ein wenig beim Ablesen nervt, aber es hat auch etwas - so ein wenig intim und schummrig. Aber man kann ja sicher noch dimmen, oder? Ist es schwierig, an die Birnenträger zu kommen? Bei den Bastelarbeiten am Radio (was ich sowieso nicht höre bei dem kernigen Auspuffsound) habe ich die Nachteile des Älterwerdens kennengelernt: ich schmeiße meine Gleitsichtbrille auf den Müll. Wenn man da unten im Fußraum herumkriecht, sieht man ja gar nichts mehr richtig, weder mit noch ohne Brille ;-)
Gruß
Klaus, der nun beim Fahren dem Straßenbelag ein paar Zentimeter näher gekommen ist...

Hallo,
@ Klaus, fährst du jetzt OHNE Sitze
aber zum Thema "Brille" geb ich dir recht, ich hab ne Biofokal (die mit den unten eingeschliffenen Scheiben) das is genauso schlimm, soweit kannste den Kopp garnich nach oben dreh'n :shock: , hab's mal mit meiner PC-Brille probiert, geht ooch nich, das ist dann wieder zu nahe (wenns'de unterm Amaturenbrett liegst)
Grüße vom alde Mann, Michel

Michel,

Biofocal? Biologisch hergestellt?

oder vielleicht Biofäkal? Ist auch biologisch...

am Ende doch eher Bifocal? Für 2 Sehentfernungen....

Wie auch immer, Du hast völlig recht. Ich habe immer 2 Prothesen im Einsatz - eine für ganz nah vom Feinkosthändler f. 3,50€, und eine gute für die "normalen Arbeiten". Das sind ganz klar Alterserscheinungen.
Wie wohltuend ist es dann bei Dunkelheit sogar die Instrumente erkennen zu können.

Gruß
Heinz

Hallo,
@ Heinz, hast ja recht , Bifocal, naja weil eben BIO überall so aktuell is :lol:
Grüße vom alde Mann, Michel
PS.: die Idee vom Feinkosthändler lass ich mir nochmal durch'n Kopp gehn

Hallo Namensvetter Klaus,

es ist schon erheblich heller. Das Poti zum Dimmen habe ich nicht mehr angeschlossen. Für fünf Birnchen a 5 Watt dürfte das Poti nicht geignet sein. Falls es mir zu hell ist, baue ich mir einen elektronischen Regler ein.
Fassungen sind laut Tipp im Forum geblieben. Nur die Birnchen werden getauscht.

Ein Problem habe ich mit der Beleuchtung Tacho. Auch mit passender Brille sehe ich nicht die Fassung. Mit den Fingern komme ich nicht richtig von unten dran. Werde am Wochenende die Mittelkonsole ausbauen. Ich hoffe, dann komme dann besser an die Fassung.

Viele Grüße

Klaus aus Altena

.... guter Ansatz, der meinen Befürchtungen von zu hellem Licht zupass kommt. Hier eine Form der Umsetzung, die ich aufgreifen werde: Gruß, Klaus, der seine Sitze trotzdem noch drin hat ;-)

Hallo Rainer,

weder meine Birne, noch Deine Lampe ist die richtige Bezeichnung. Leuchtmittel sind das. So nennen das meine Kunden aus der Leuchtenindustrie.
Ich möchte vor allem meinen Tacho Nachts sehen. Um den Radar und Laserkontrollen möglichts zu entgehen. Der Sound meines MG`s beflügelt mich immer.
Das Ausbauen der Instrumente und Ändern auf LED ist mir zu aufwendig. Außerdem das Licht der LED´S passt meiner Meinung nicht so richtig zu einem Oldtimer

Eine gute Lichtmaschine und eine größere Batterie bei meinem MG werden schon die 20 Watt Mehrleistung verkraften. Ansonsten Radio aus. Das braucht mehr als 20 Watt, damit es den MG Sound übertönt.

Viele Grüße von Klaus der Morgen MG offen fahren will, wenn es trocken ist.

Hallo zusammen,

mit den 12 Volt Taschenlampen Glühbirnen, wie ich diese Leuchtmittel nenne, habe ich seit 1976 eigentlich nie Schwierigkeiten bei meinen MG's gehabt. Die Ablesbarkeit war immer hinreichend, ausreichend aber nie so wie in den Mäusekinos derzeitiger Automobile. Manchmal hab ich auch den Dimmer gebraucht, auf Autobahnfahrten in der Finsternis. Keeep it simple!
Ich glaube, man beraubt sich seiner natürlichen Skepsis und Aufmerksamkeit, wenn die Instrumente mit Flutlichtbeleuchtung erstrahlen und ob das wirklich hilft bezweifle ich seit mir der Schlauch zur Öldruckanzeige vor einigen Jahren mal geplatzt ist. Herbst, dunkel, Landstraße. Ohne die nachgerüstete Warnleuchte (im Bremskreidruck Warnschalter/-licht, dass ich dafür umgerüstet habe, wäre der Motor Kernschrott gewesen. Die nette kleine Öldruckanzeige hätte ich warscheinlich nicht in dem Moment beobachtet und selbst bei Flutlicht auf der Skala sind kurvige Landstraßen im dunklen schon Ablenkung genug, eine einzige Warnlampe ist dann entscheidend und die sieht man immer, egal wie hell der Zeiger der Benzinur erleuchtet wird!
Wen interessiert da noch die Cryptonbeleuchtungs-Nachrüstung für die Instrumente im MG?

Die Kerzenlösung als skalenbeleuchtung gefällt mir :lol: , Danke Klaus!

Just my .02Ct.

Gruß vom Niederrhein

Ralph

Hallo Klaus,
Hallo Ralph,
Zit. Klaus: weder meine Birne, noch Deine Lampe ist die richtige Bezeichnung.
Naja, da könnte man/frau ja gleich wieder n'tollen Thread draus machen
Grüße vom alde Mann, Michel
PS.: bei sind's ooch noch die Birnen

....ja klar, das ist kurieren am Symptom. Ausbau der Instrumente, reinigen und lackieren der inneren Gehäuse. evtl. auch neu verkabeln wäre sicher die fachlich richtige Vorgehensweise, aber etwas hellere Leuchtmittel tun es auch. Meine Funzeln sind wirklich so dunkel, das es eher raten als ablesen ist, wobei Tacho und Drehzahlmesser noch ganz gut sind, aber Öldruck und Temp. (nicht ganz unwichtig) praktisch nicht zu sehen sind.
Wir reden hier nicht von Mäusekino oder LED Geblinke!

Schönen Sonntag

Gruß
Heinz