MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hier ein Link auf ZDF Frontal21.
Die neuesten Informationen zum Thema Super E10 mit einem aktuellen Interview / Video eines ADAC-Experten!

http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/ ... lindustrie

...die Ausführungen von Herrn Reindl betreffen nur die technische/finanzielle Seite des Problems.
Da Deutschland nicht in der Lage ist den Bedarf an Bioethanol durch Anbau von entspr. Pflanzen zu decken, müssen Rohstoffe zugekauft werden. Dies erfolgt überwiegend in Form von Pflanzenölen/Palmöl aus Asien. Dazu werden riesige Flächen Urwald in Sumatra und Borneo brandgerodet und mit Ölpalmen in Monokultur bepflanzt. Nicht nur, dass der Wald als grüne Lunge weg ist, es werden ausserdem bei der Rodung die unter der Oberfläche liegenden Jahrmillionen alte Torfschichten, die gewaltige Mengen CO2 gebunden haben, in Brand gesetzt und sie setzen dieses gebundene Co2 frei. Ganz zu schweigen von der Umweltbelastung durch Dünger und Pestizide. Der Umweltschaden ist unermesslich. Auf Satelitenfotos erkennt man die Brandherde und die Rauchwolken.
Was eigentlich Resourcen sparen und Co2 Aufkommen verhindern soll, wird nun zum genauen Gegenteil. Getreu dem Motto: "Verwirre mich nicht mit Fakten", wird eisern an diesem Schwachsinn festgehalten.
Da interessieren mich die 10Cent Aufschlag für Super Plus (ohne Bioethanol) herzlich wenig!!!!

Hallo,
Hat zwar nix mit dem Sprit zu tun, geht aber in die gleiche Richtung.
Wir werden ja zum Spritsparen erzogen, ist ja auch gut so. Auch die Automobilindustrie macht grosse Anstrengungen, wobei nicht alle Neuerungen im Alltag wirklich was taugen, siehe Start Stop Automatik.
Europas grösster Automobilhersteller schiesst jetzt aber definitiv den Vogel ab. In Europa ist der neue Jetta mit allerhand Spargaudis ausgerüstet, in den USA aber kann der Fahrer das Auto fernstarten und so die Klimaanlage in Gang setzen, damit das FZ schön kühl ist wenn die Fahrt dann irgendwann mal beginnen soll.
Ausser Kopfschütteln fällt mir da nichts weiter ein.

Gruss
Guy

...und dazu kostet die Kiste da nur ca. 16.000€.

Übrigens verbrauchen alle Fahrzeuge mit E10 ungefähr 3% mehr, weil Bioethanol weniger Energie als Benzin hat!!??

Gruß
Heinz

Heute bin ich an der ersten Tanke vorbeigekommen, an der Superbenzin 1ct teurer war als SuperPlus.

Erst wird Normalbenzin so teuer wie Super gemacht, dann wird Super so teuer oder noch teurer als SuperPlus gemacht. Unglaublich.

Aber man kann ja das Preisgefüge wieder herstellen, in dem man dann SuperPlus vom Markt nimmt und nur noch Optimax&Co anbietet (das Abzocker-Zeugs kippe ich nicht einmal in den GT3 rein).

Das Schlimme daran: genauso wie bei den Feinstabzonen ist das Ergebnis mehr als fraglich, aber keiner kann irgendetwas dagegen tun.....

Wolfgang

"Das Schlimme daran: genauso wie bei den Feinstabzonen ist das Ergebnis mehr als fraglich, aber keiner kann irgendetwas dagegen tun....."

DOCH !

Solange wie irgendwie machbar, preiswerte oder ggf NoName-Tankstellen anfahren.
Die hängen zwar auch in der Verpflichtung (Abhängigkeit).. schließlich kommt der Sprit am Ende des Tages aus irgendeiner großen Raffinerie, aber es ist immerhin ein Versuch.

Die Masse der Firmenwagenfahrer interessiert sich eh nicht für die Situation .. vielleicht wacht aber doch noch der eine oder andere auf.

Bürgerrevolten sind doch aktuell envogue

P.S.: Für meinem Daily Driver (LPG Subaru) ist der Kilo-Preis auch von circa 60 Cent im vergangenen Sommer auf rund 80 Cent gestiegen .. Und LPG hat mit dem normalen Sprit nun wirklich überhaupt nichts zu tun. Also nutze ich meine Smartphone-App und versuche - wenn möglich - die preiswerteste Tanke anzusteuern.

'... solange wie irgendwie machbar, preiswerte oder ggf NoName-Tankstellen anfahren...'

Das mache ich natürlich auch.

Mit meinem 'nichts dagegen tun können' meinte ich eher die generelle Situation, dass trotz Widerstand und Fakten auf dem Tisch sowohl die Politik als auch die Mineralölkonzerne ihre Interessen durchziehen können.

Wahrscheinlich kann man aber solche fragwürdigen Geschichten nur mit Ironie und Sarkasmus begegnen. Ein schönes Beispiel (etwas Off Topic) ist der Verbot der 100/75W Glühlampen.

Aber jetzt gibt es ja die Heatballs http://www.heatball.de/ :lol: Vor allem der letzte Satz ist sehr nett formuliert:


'Heatballs sind technisch der klassischen Glühbirne sehr ähnlich, nur dass sie nicht zur Beleuchtung gedacht sind, sondern zum Heizen.

Echte Heatballs sind zum Heizen und damit keine Lampe, das erkennen Sie am Glasaufdruck.

Vorsicht! Heatballs haben im Betrieb und kurz nach dem Ausschalten eine heiße Oberfläche.

Für Heatballs gelten die gleichen Sicherheithinweise wie für Glühbirnen.

Die Leuchtwirkung während des Heizvorgangs ist produktions­technisch bedingt. Sie ist völlig unbedenklich und stellt keinen Reklamationsgrund dar...'

....ICH BIN STOLZ AUF EUCH ALLE!!!!!!

Kollektiver Protest, oder wie in diesem Fall - kollektive Verweigerung hilft doch unausgegorene Ideen zu Fall zu bringen.
Wenn es um des Deutschen liebstes Kind geht, da versteht er keinen Spaß, der Deutsche.
Über hohe Preise regt er sich nur mäßig auf, aber wenn es dem Liebling schaden könnte.....

Hier noch einige Fakten:

http://www.ardmediathek.de/ard/servlet/ ... Id=6616898

WIR sind das Volk! Wir wollen diese Brühe nicht!
Es sind noch ein paar Wahlen dieses Jahr.
Das Ergebnis dieses "Benzin-Gipfels" war vorauszusehen, reine Gesundbeterei; E10 sei nicht gut kommuniziert worden. Röttgen (Summe aus Inkompetenz und Ignoranz) hat natürlich nichts begriffen, konnte nur bei seiner Entscheidung bleiben, um das Gesicht nicht zu verlieren - hat der überhaupt eins?. Der würde auch einem Alkoholiker jeden Tag eine Flasche Wein verordnen.
Ich weiß nicht was mehr Information über E10 bringen soll, ich BIN informiert und weiß, dass meine Autos E10 nicht vertragen.
Noch ein Aspekt: Würdet Ihr jetzt einen gebrauchten Benziner kaufen?
Weiß doch keiner ob damit nicht E10 getankt wurde, damit könnte man sich ein latentes Problem einhandeln.

nunja gerade bei älteren fahrzeugen ist das mit dem e10 nicht ohne probleme... kenn es schon aus der motorrad szene wo es bei älteren vergasern mit e5 schon probleme gibt...

hab heut auch für meine gute alte kettensäge superplus gekauft... irrsinn wo sie ja eigentlich normal vertragen würde...