MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo zusammen,

mit meinem MGB GT (hatte noch nie einen Oldtimer) erlebe ich jetzt den ersten Winter – nun sollte ich das gute Stück langsam einmotten.

Dazu bin ich wie folgt vorgegangen (habe das in „Oldtimermarkt“ gelesen), damit ich im nächsten April keine Überraschung erlebe:
a) Wagen gewaschen, gewachst
b) Reifendruck auf 2,0 bar aufgepumpt
c) Seitenfenster vorne hinten / leicht aufgeklappt
d) Scheibenwischer abgemacht und mit Tempo unterlegt
e) Öltuch in den Auspuff, damit es nicht reinrostet

Bei folgenden Dingen bin ich mir nicht sicher:
a) Benzin fast leer gefahren:
-> Tank besser voll oder leer machen?
-> Braucht man Benzistabilisator?
b) Die TG wo der Wagen steht hat 15 – 17 Grad und ca. 40% Luftfeuchtigkeit:
-> Ein Problem für den derzeit noch kränkelnden / rostigen Unterboden?
c) Die Batterien sind neu:
-> Soll man den Wagen ab und an starten, um sie lebendig halten?
-> Reicht ein Laden mit Ladegerät zum Frühjahr?

Sorry, weiß das sind Basics, habe im Thread 1 Jahr zurückgeblättert und keine Antwort gefunden, deshalb würde es mich freuen mal zu hören wie ihr das macht

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Beste Grüße
Martin

Hallo Martin,
ich glaube da hat jeder so sein "Geheimrezept". Ich mache folgendes (mit 3 Autos):
- Tank voll
- Reifen auf mindestens 3 bar aufpumpen (gegen Standplatten)
- Erhaltungsladegerät anschließen (Batterien lasse ich meistens drin)
- Blattfedern von links und rechts mit Ballistol-Öl einsprühen
- Zündkerzen rausschrauben und in jeden Zylinder 10ml Motoröl durch die Kerzenöffnung einfüllen
und dann mit dem Anlasser kurz den Motor durchdrehen lassen, Kerzen leicht wieder einschrauben
- Abdecken gegen Staub
So lasse ich meine Autos ohne im Winter zu starten bis zum Frühjahr stehen. Das mache ich jetzt schon 20 Jahre so und habe keine negativen Erfahrungen damit gemacht.
Aber bestimmt gibt es hier auch gegenteilige Meinungen.
Gruß
Josef

Hallo zusammen..
Hardtop drauf....
Reifen aus dem Kofferraum...und alles ,was Gewicht macht..
Batterie raus und laden....
Wenn ich voll getankt habe,was nicht immer der Fall ist,dann kommt mein Brett 40*40 zum Einsatz,wird mit dem Wagenheber leicht von unten gegen den Tank gedrückt,so dass die Blattfedern leicht entlastet sind..
Ja,das mit dem Öl in die Kerzenöffnungen mache ich nicht, alle zwei Monate will ich die Benzinpumpe hören,ich lasse ihn nicht nur kurz laufen,sondern fahre `ne Runde..
Denn so ganz ohne all die Zeit ..?
Netter Satz,Darius,"touch it or leave it",fast,wie im richtigen Leben
Gruß
Günter Paul

Hallo zusammen,

Bei meinem B kommt eine dünne Hartfaserplatte in die Kühleröffnung und das war's dann auch schon. Natürlich fahre ich den auch im Winter, wenn es die Straßenverhältnisse zulassen.

Safezy Fast !

Ralph

Moin Ralph,
eine Hartfaserplatte? Das ist ja wie früher beim R4 oder bei meiner alten Ente der sogenannte "Winter BH": die Dinger gab's als Zubehör und schnallte man vor den Kühlergrill. Achtest du dabei auf die Außentemperatur und baust es an lauen Wintertagen wieder raus, oder macht das nichts, solange man die Kühlwasser-Temperatur im Auge hat?
Gruß
Klaus

Hallo Klaus,

das sieht bei meinem so aus, wie das Bild unten zeigt.
Der Ölkühler hat ein eigenes Thermostat und ist daher nur im Bedarfsfall aktiv.
Natürlich kontrolliere ich die Temperatur, der Lüfter sorgt, wenn nötig, für ausreichende Kühlung.
Das Auto steht derzeit in N'siel. Werde ab Mittwoch wieder einige Tage dort sein. Schau dir dann einfach die Lösung an.

Safety Fast !

Ralph

Touch it or leave it - Der Spruch verdient echt einen Orden zum Sonntag

Das Auto ist (einzig mal abgesehen vom Unterboden, das ist ne andere Geschichte) fit wie ein Turnschuh. Habe ihn im Sommer als ich ihn kaufte problemlos die 1600 km von England nach München gefahren. Er hatte nie Motor- oder Startprobleme. Jetzt dachte ich hoffentlich bleibt das so, wenn er mal länger steht.

Ich glaube, ich mach mir da mal weniger Gedanken und lasse alles auf mich zukommen.
Werde wahrscheinlich (wenn gerade keine Salzgefahr droht) ohnehin nicht durchhalten, erst ab April damit zu fahren

Danke - Martin

Hallo Martin

ich tanke voll, schliesse ein Batterie- Erhaltungsladegerät an wenn ich weiss dass er mal ein paar Wochen steht, Fenster etwas offen und Pyjama drauf...vorher mache ich meistens noch den Jahresservice...und wenn es trocken ist draussen und noch nicht gesalzen wurde fahre ich auch im Winter wie mit dem normalen Auto, allerdings keine Kurzstrecken sondern eine genussvolle Fahrt...ist ja kein Steh- sondern ein Fahrzeug ;-)
grussvonfelix

für den winterschlaf zum nachlesen:

http://mg-wiki.britische-klassiker.de/i ... intercheck

http://mg-wiki.britische-klassiker.de/i ... est_machen

Ach herrjeh..und ich hab bei meiner Aufstellung etwas vergessen..
Ich mache einmal im Jahr,bevor ich ihn abstelle Ölwechsel !!
Gruß
Günter Paul

....ist ja schon wirklich fast alles gesagt worden.
Ich schließe das Roadsterdach, ohne die Spannverschlüsse an der Frontscheibe zu schließen. Türen und Kofferraum werden nur angelehnt/1. Raste, das schont die Dichtungen.
Katzenstreu ist stark hygroskopisch. In den GT stelle ich einen Eimer davon. Das saugt die Feuchtigkeit auf, und die Katze freut sich anschließend, weil das Streu so gut nach altem Auto duftet.

Interessant,Heinz,..
Deine mag den Geruch also auch..könnte eine Erklärung für meine Katzen sein,beide kastriert,ich kauf mir so etwas ja nicht,meine Tochter hat sie eines Tages vorbeigebracht..bei mir hätten sie ja mehr Auslauf und so... :shock:
Ich hab hier ja schon über deren Treiben geschrieben, wußte garnicht,dass die in dem Zustand noch markieren können..na ja,vielleicht etwas schwächer und vielleicht auch etwas mehr in Richtung Leichengeruch... ..
Übrigens riecht der Innenraum jetzt nicht mehr ,ich hab` so ziemlich alle Tipps,die hier damals gegeben worden sind, ausprobiert..aber jetzt haben sie wirklich keine Chance mehr ..ich hab nämlich noch eine Aktion mit dem " Stillegen" des Fahrzeugs verbunden...ich hab es gepfeffert ... ,der Kleine sieht aus,als wenn es geschneit hätte,weißer Pfeffer einfach wunderbar,die beiden schleichen nicht einmal mehr drumherum..
Gruß
Günter Paul

Hallo Günter Paul,
ja und Du? gehste jetzt mit'm Mundschutz an deinen "Kleenen"
Grüße vom alde Mann, Michel

Günter Paul,

ich habe 3 Katzen, die uns adoptiert haben. Als wir 2010 aus dem Urlaub kamen, waren sie auf einmal da. Mama und zwei kleine Katerchen in schwarz. Sie hatten es sich unter unserem Gartenhäuschen bequem gemacht. Seitdem sind sie da. Eingefangen und kastriert (ich wollte nicht noch 20 oder mehr Katzen) bewachen sie jetzt die modernen Autos, die draußen übernachten müssen. Keine Marderbisse o.ä. Die Katzenpfoten nehme ich dafür gerne in Kauf.

Heinz,Du hast das Herz auf dem richtigen Fleck..!..
Scheint so zu sein,dass MG Liebhaber auch Tierliebhaber sind..
So,so,keine Katzen-Marderbisse..also sollte so etwas geschehen ist es vorbei mit meiner Tierliebe ..
und da diese Kleinen "Männchen" ja einfach nicht zu erziehen sind,werde ich meinen Kampf gegen den Geruch jetzt an meinem Alltagsauto fortsetzen,irgendwann müssen die doch mal die Nase vom Pfeffer voll haben,noch sind sie rege,obwohl ich oben schon wieder Pfeffer gestreut habe,sieh mal.was die für schöne Pfötchen haben
Gruß
Günter Paul

PS..
Das mit den Marderbissen hatte ich zunächst missverstanden..na,ja,stimmt ist ja auch ein Vorteil

*smile* nagut dann mal mein Beitrag zur Tierliebe

im Moment muss Katerchen aber auf dem Blechdach schlafen da der MGF in der Garage schlummert