MG Drivers Club Deutschland - Forum

Die Engländer haben heute den jährlichen Pflichttermin beim MOT für Fahrzeug vor Baujahr 1960 abgeschafft.

Diese 0,6% des gesamten britischen Fahrzeugbestandes sind nur in 0,03% der Unfälle verwickelt....

http://www.bbc.co.uk/news/uk-18146326

'... AA president Edmund King said: "Cutting the red tape of an MoT requirement for classic pre-1960 cars is a victory for common sense."...'

Die Deutschen würden so was sicher nicht machen (ausser mit der roten Nummer und ihren bürokratischen Auflagen), da könnte man ja eine Geldquelle verpassen

Und wenn sie noch so klein ist.....

Wolfgang

Ja, "Bürgernähe" entwickelt sich in Berlin und auch in Stuttgart, München, Wiesbaden, Hannover etc. seit Jahren zu einem Fremdwort, und mit gesundem Menschenverstand darf man den Regierenden hier auch nicht kommen...

Zitat meines Urgroßvaters, das , sich stets bewahrheitend, weitergegeben wurde : "Politik verdirbt den Charakter und den gesunden Menschenverstand"..... noch Fragen?
Gruß
Klaus

wo Lobbyisten die Gesetzesvorlagen schreiben darf man nicht mehr erwarten.
Hätten wir keine, dann gäbs noch nicht mal ein H-Kennzeichen.
Insofern könnte uns die Entdeckung des Oldtimers als Wertanlage vielleicht doch noch Vorteile bringen.
Zumal diese Klientel bis dato einen Bogen um unsere Fahrzeugklasse macht.

Aber Glückwunsch den Engländern. Ich frage mich, wie diese weise Entscheidung zustandekam ....

Stephan

OXY hat geschrieben:Aber Glückwunsch den Engländern. Ich frage mich, wie diese weise Entscheidung zustandekam ....

Stephan

Der FBHVC (Federation of British Historic Vehicle Clubs) ( Verband der Britischen Oldtimerclubs mit etwas größerer Lobby als bei uns) hatte unter seinen Mitgliedern abgestimmt und das Ergebnis der Regierung schmackhaft gemacht. Ich habe auch mitgestimmt, da es jetzt interessant ist für mich am Zweitwohnsitz in England anzumelden. Interessant, die Zustimmung war nicht einhellig unter den Oldtimer-Eignern.
Aber wie gesagt der FBHVC hat einiges Gewicht in UK, mit honorigen Mitgliedern im Oberhaus.
Gruß
Josef

PS: Der FBHVC hat auch einen Test von Additiven durchgeführt, die die Korrossion von Benzin im Tank über die Winterruhe verhindern. Fünf Produkte bekamen ein A-Rating für vom FBHVC empfohlen.

Die Iren sind noch mutiger: alles vor 1980 wird in Ruhe gelassen.

It's paradise. :-)

Bei den hiesigen Strassen- und Wetterverhaeltnissen wird aber auch nix
so schnell so alt.

Cheers.

Mic

Josef Eckert hat geschrieben: PS: Der FBHVC hat auch einen Test von Additiven durchgeführt, die die Korrossion von Benzin im Tank über die Winterruhe verhindern. Fünf Produkte bekamen ein A-Rating für vom FBHVC empfohlen.

Josef, das klingt sehr interessant!
Könntest Du die fünf Produkte bitte kurz nennen?

Grüßle

Christian

Hallo Christian,
die Additive sind:
VSPe Power Plus, VSPe und EPS von Millers Oils, Ethomix von Frost ART Ltd., und Ethanolmate von Flexolite.
http://www.flexolite.co.uk
http://www.frost.co.uk
http://www.millersoils.co.uk

Gruß
Josef

Josef Eckert hat geschrieben:Hallo Christian,
die Additive sind:
VSPe Power Plus, VSPe und EPS von Millers Oils, Ethomix von Frost ART Ltd., und Ethanolmate von Flexolite.
http://www.flexolite.co.uk
http://www.frost.co.uk
http://www.millersoils.co.uk

Gruß
Josef

Danke Dir!

Beste Grüße aus Freiburg

Christian