Feststellbremse

[skipper]

Hallo war heute beim Tüv. Dieser hat bemängelt das die Feststellbremse auf der linken seite einen Bremswert von 50N hat und auf der rechten Seite 20N also ist die Abweichung größter als 50%.
Ich habe daraufhin die Bremstrollel rechts und links aufgemacht und konnte nichts feststellen. Das Profil der Beläge beträgt auf allen 5mm. Die einstellung der Feststellbremse ist bis zum Anschlag gestellt. Hat jemand noch einen Tip wie ich die Bremsleistung erhöhen kann?

Gruß Sebastian

[cw_schreuer]

Hallo Sebastian,

das hat wenig mit der Belagstärke zu tun.
Innen , wo die Bremsleitung und das Handbremsseil an der Trommel sind, befindet sich ein Einsteller ( VierKant , wenn ich
mich richtig erinnere 8ter oder 9er Schlüssel) damit werden die Bremsen eingestellt,
Auto aufbocken, dann andrehen bis die Räder blockieren und gann löesn das sie sich frei drehen.

Grüße aus Stolberg
Willi

[Josef Eckert]

Hallo sebastian,
wenn bei Fussbremsbetätigung (Bremspedal) die Bremsleistung hinten rechts und links gleichmäßig war, liegt es nicht an Belägen oder unwahrscheinlich an den Einstellern an den Bremsankerplatten (dennoch Einsteller kontrollieren). Schau Dir mal die Handbremsmechanik mit dem Umlenker hinter der Hinterachse an und ob dort alles gut gangbar ist. Die Pflege dort mit Fett wird oft vernachlässigt.
Gruß
Josef

[skipper]

Hallo die Fußbremse zieht auch leicht einseitig. Das mit dem Einstellmechanismus wusste ich aber nicht. Werde da morgen mal gucken. Aber ich schätze mal, dass es daran liegen wird.
An der Umlenkung ist alles gangbar, hatte ich auch zuerst kontrolliert.

Danke für die Antworten
Gruß Sebastian

[Günter Paul]

Hallo zusammen..
50/20 sind extrem schlechte Werte für die Feststellbremse,hab mal nachgesehen,bei mir steht 130/160,,,allerdings kenne ich dieses Problem mit der Feststellbremse,geholfen hat neben der korrekten Einstellung letztlich nur die Erneuerung der Handbremshebel ( Handbrake lever )..
welche Werte hat er denn für die Betriebsbremse angegeben ?
Gruß
Günter Paul

[skipper]

Hallo, die Werte habe ich immoment nicht vorliegen, werde heute Abend die genauen Werte durchgeben.
Meinst du die Umlenkung in der Trommel von der Zugkraft des Seiles auf Druckkraft auf die Bremsbacken?
Diese hatte ich mir Angeguckt und die sahen noch sehr gut aus, also leichte oberflächige Abnutzungsspuren. In der Umlenkung war natürlich etwas Spiel. Natürlich habe ich diesbezüglich keine Werte wie viel normal ist.

Gruß Sebastian

[Günter Paul]

Ja,Sebastian,die meine ich..
die Umlenkhebel..
Das Spiel allein ist augenscheinlich o.k. allerdings erkennt man ausgebaut im Vergleich zu Neuteilen sehr schnell den Unterschied,es ist nicht nur das Spiel sondern auch die Abnutzung dort,wo die Hebel die Backen drücken,meistens sind dort schon Rundungen zu sehen..
Ich habe eine deratige Verbesserung in mehr als dreizig Jahren an meinem Kleinen noch nicht erlebt und wieder einmal eigentlich ein Cent-Artikel,wenn man die Arbeit selbst macht..ich hab Dir mal ein Foto angehängt,da siehst Du vielleicht den Unterschied..
Gruß
Günter Paul
Ach ja,..hätt`ich fast vergessen,gekauft und eingebaut hab ich die Umlenkhebel im August 2010,bei Bastuck,so ein Umlenkhebel hat 6,30,- Euro zuzügl.MWSt. gekostet ..fast geschenkt..

[skipper]

Hi die sehen ja noch schön eckig aus;)
Ich habe war jetzt beim Tüv und habe an der Stellschraube solange gedreht bis ich Werte von 120 rechts u links hatte. Allerdings glaube ich das es rechts ein bischen zu viel war und der Belag nun ein bischen schleift. Werde ihn nochmal aufbocken und evtl wieder ein bischen zurückdrehen.
Aber die neuen Hebel sind sicher eine gute Investition. Werde ich bestimmt im Winter erneuern.

Gruß Sebastian