Einstellung Weber Doppelvergaser im MGB
Verfasst: 20. Okt 2012, 18:20
Liebe MG-Freunde!
Nach Einbau eines neu aufgebauten Motors in meinen MGB "72 Roadster, der beim Umbau des MGB's von Sohn Thomas ( Tom "Er ist da endlich da" ) auf V8 bei Meister Kuhnle übrig war, wollte die neue Konfiguration mit dem Weber Doppelvergaser und 123 Iginition nicht so recht funktionieren. Er "ploppte", lief bei Volllast zu mager, Kaltstart scheins auf 3 Zylindern usw. Es kam keine Freude auf! - und dann fand ich per Zufall Meister Hartmann in Waiblingen. Nach rund 4 Stunden liebevoller, sorgfältiger Einstellarbeit und mehrmaliger Überprüfung auf dem Rollenprüfstand habe ich nun seit Dienstag ein "neues" Auto. Der Kleine schnurrt wie eine Katze auf der Ofenbank, kein "Plopp" mehr, hängt am Gas und ist nur Freude.
Wenn also jemand ein ähnliches Problem hat, hier meine Empfehlung: http://www.hartmann-motorsport.de
12 km nordöstlich vor den Toren Stuttgarts.
Noch einen schönen Saisonausklang - wir werden in Böblingen sein (MeilenwerK)
GerdW
Nach Einbau eines neu aufgebauten Motors in meinen MGB "72 Roadster, der beim Umbau des MGB's von Sohn Thomas ( Tom "Er ist da endlich da" ) auf V8 bei Meister Kuhnle übrig war, wollte die neue Konfiguration mit dem Weber Doppelvergaser und 123 Iginition nicht so recht funktionieren. Er "ploppte", lief bei Volllast zu mager, Kaltstart scheins auf 3 Zylindern usw. Es kam keine Freude auf! - und dann fand ich per Zufall Meister Hartmann in Waiblingen. Nach rund 4 Stunden liebevoller, sorgfältiger Einstellarbeit und mehrmaliger Überprüfung auf dem Rollenprüfstand habe ich nun seit Dienstag ein "neues" Auto. Der Kleine schnurrt wie eine Katze auf der Ofenbank, kein "Plopp" mehr, hängt am Gas und ist nur Freude.
Wenn also jemand ein ähnliches Problem hat, hier meine Empfehlung: http://www.hartmann-motorsport.de
12 km nordöstlich vor den Toren Stuttgarts.
Noch einen schönen Saisonausklang - wir werden in Böblingen sein (MeilenwerK)
GerdW