MG Drivers Club Deutschland - Forum

hi there,

habe probleme bei der montage des bremscylinders am hinterrad (der alte ist undicht und musste raus).
er passt nicht auf die "backplate".
die hat drei loecher: fuer bremsleitung, fuer bleeding-nipple und dann ist da noch so ein kleiner pin.
der ist an dem von mgocspares gelieferten ersatz leider um ein bis zwei millimeter verschoben.
ist das ein bekanntes problem und soll ich jetzt an der backplate herumbohren?

ein kurzer blick auf die uhr - und ja, den beitrag kriegen wir noch vor mitternacht rausgenudelt. :-) Hallo, Günter Paul. ;-)

thanx & cheers.

Mic

...dann ist der falsch. Die passen normalerweise ohne Probleme. Du solltest aber den bleeding Nippel vorher raus - und erst nach dem Einbau wieder einschrauben und die Papoerdichtung unter den Bremszyl. nicht vergessen.

Dann hast Du einen Bremszylinder mit einem Durchmesser, der nicht zu deinem Auto passt.
MfG.
Günter

Ja,Mic,..hier ist der Günter Paul..
und ich hab`mal wieder in meiner Fotosammlung gekramt und wie Du siehst,ist da noch Spiel beim Einbau...ich vermute meine Vorschreiber liegen richtig..
Gruß
Günter..

Hallo,
Heinz, welche Papierdichtung meinst du? Bei mir sind da keine Papierdichtungen drunter. Auch lt Ersatzteilkatalog gibt es die nicht. Sollen die Papierdichtungen ein "besseres Gleiten" des Bremszylinders ermöglichen oder was haben die für eine Funktion?
Gruß,
Harald

Guxt Du, Nr. 22

hamoos hat geschrieben:Hallo,
Heinz, welche Papierdichtung meinst du? Bei mir sind da keine Papierdichtungen drunter. Auch lt Ersatzteilkatalog gibt es die nicht. Sollen die Papierdichtungen ein "besseres Gleiten" des Bremszylinders ermöglichen oder was haben die für eine Funktion?
Gruß,
Harald

Harald,ich wechsle die Dinger seit Jahrzehnten.. ..Papierdichtung war und ist bei mir nicht drunter..hallo Heinz was ist das für ein Katalog und soll das als Distanzstück wirken ?
Gruß
Günter Paul

Hallo Ihr Brems-Freaks
ich glaube, daß Thema mit den Dichtungen hatten wir schon mal :
Gasket, wheel cylinder - MGB/C
Product No.: 37H4642.....3,56 EUR
oder hier: ebay/uk, Item number:330772102608
oder hier: http://www.oldtimer-zentrum.com/Webshop ... aa8d537701
so, nu weiße Bescheid....
Grüße vom alde Mann, Michel

...im Werkstatthandbuch ist auch keine "Papierdichtung" vorgesehen....

Diese Dichtung würde aus meiner Sicht auch keinen Sinn machen... .

Bezügl. des kleinen Pins... ab und an kann es schon sein, das Teile nicht 100%ig passen.... welche RBZ hast Du denn bestellt..?? DIe Teile Nr. "H260" ? Competition MGB Rear Wheel Cylinder...??

Gruß auf die grüne Insel

Jürgen

Hallo,
ich wollte dies hier noch einstellen, konnte aber nicht mehr editieren :x
Paper gasket fitted between the rear wheel cylinder and the backplate. Once supplied with genuine wheel cylinders AP now seem to have discontinued this practice.
Grüße vom alde Mann, Michel

Hallo Mic,

als Radbremszylinder kommen im Roadster und GT unterschiedliche Radzylinder zum Einsatz. Wegen des höheren Gewichts des GT auf der Hinterachse haben die Kolben des Radzylinders des GT einen etwas größeren Durchmesser. Der Stift, der hier nicht past soll die Verwechslung der Radzylinder verhindern. Wenn der Stift nicht passt, dann wurde Dir wahrscheinlich der Radzylinder vom GT geliefert.

Sollte bei dem Auto mal die Hinterachse gegen die eines GT gewechselt worden sein, dann kann es natürlich sein, dass Du die falsche Bremsträgerplatte montiert hast, dann bleibt nur die Möglichkeit des Austauschs der Bremsträgerplatte oder die vorhandene zu bearbeiten.

Gruß

Burkhard

@ Burkhard...

danke für die Info . Sehr hilfreich.

Grüße aus Düsseldorf
Jürgen

....ich habe auch keine Dichtung dazwischen, war eigentlich auch als Jokus gedacht

Ich denke sie soll evtl. Schwingungen dämpfen und das Übertragen eben dieser auf die Bremsankerplatten verhindern. Schließlich werden die Bremszyl. nur von diesen bescheuerten Clips gehalten. Ich habe mir in dem Zusammenhang "normale Benzing" Sichrungen besorgt. Die sind wesentlich einfacher zu montieren als dies besch... Blechclipse.

z.B.

http://www.ebay.de/itm/Sicherungsscheib ... 416a9176f8

Genau die werden doch mitgeliefert,Heinz...
War trotzdem noch eine Fummelei und ich muss gestehen,es gibt auch von oben und den Seiten ein Foto zu der Bremszylinderbefestigung,..mach ich zur Sicherheit und Überprüfung des Sitzes..,das Hinhalten der Kamera ist schließlich wesentlich einfacher als das des Kopfes
Gruß
Günter Paul

Hallo,
hier wird über die 2 versch. Bremszylinder (mgb rear brake cylinders GWC 1122 or GWC 1103) ziemlich weit unten geschrieben und erklärt:
http://www.mgb-stuff.org.uk/braketext.htm#cylinders
Grüße vom alde Mann, Michel

sorry, aber wir waren hier im cottage ein paar tage ohne internet.
ja, sowas gibt's noch. :-)
anyway, vielen dank fuer die zahlreichen hinweise.

habe heute bei mgocspares angerufen und folgendes erfahren:

"this is a known issue.
you want to drill an appropriate whole into the backplate."

diese aussage hat mich ein wenig ueberrascht, aber andererseits
hatten wir schlauen iren das schon lange genauso gemacht. :-)

back on the road.

thanx & cheers.

Mic

p.s. bei mgocspares gibt es uebrigens nur den GWC 1103, der nach ihren angaben fuer rd, gt und v8 passt.

Hallo Mic,
in der Tat, wie von unseren MG Freunden schon geschrieben, es gibt zwei Grössen des BZ Hinterachse.

Auch MGB Hive ist eine sehr gute Adresse, für 2 BZ GWC 1103 zahlte ich 12.50 GBP + Porto, www.mgbhive.co.uk .

Von Anpassung/Lochbohrung an der Aufnahmescheibe würde ich absehen.

Immer gut auf der Bremse,
VG
Rainer