MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo ich habe einen 1500er BJ78 aus USA. Da war vom Vorbesitzer ein Weber DGAV Vergaser drauf. Will jetzt umbauen auf 2 SU wie in Europa. Es ist ein Linkslenker. Nur da wo der Hintere SU Vergaser ist die Stelle Wo das Lenkgestänge beim RHD aus der Stirnwand raus käme und da ist ein Eckblech eingeschweißt welches jetzt meinem Hinteren Vergaser sehr nahe kommt. Ist das Blech da normal oder hat das nur der US weil der ja eh nur mit einem Vergaser ausgeliefert wurde.

Bild im Anhnang

Kommt ein Mann in die Kneipe rein und sagt:"Was für eine chice Stimmung hier, niemand wünscht mir einen guten Tag wenn ich reinkomme."

...sei's drum Darius, ich habe Mitleid.
Ich heiße Heinz, nenne mich Jupp1000, weil das eine Anspielung auf meinen (ungeliebten) 2. Vornahmen Josef und den Terminator ll ist, der T1000 hieß.

Zu Deiner Frage:
Ich habe schon abenteuerliche Konstruktionen gesehen, wo der Längsträger ausgeschnitten und ein "Kästchen" eingeschweißt wurde, damit der linke Vergaser dort Platz findet.
Bei meinen beiden Midgets genügten neue Motorlager, die auch bei eingebautem Motor rel. leicht zu wechseln sind.
Zusätzlich oder alternativ, kann man durch Unterlegen des RHD - seitigen Motorlagers mit Scheiben, oder einem 3mm Blech, den Motor ein wenig nach links kippen. Dann sollte es gehen.
Bilder auf Wunsch.