MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hier der traurige Bericht von meinem letzten Wochenende .

Meine Freunde und ich verbringen jedes Jahr ein Wochenende auf dem Offroad Gelände beim Wurzelsepp in peckfitz.
Dieses Jahr war alles anders.....
Ich wollte wieder mit meinem Russischen Benzin V8 Lkw Gaz 66 und dem Range Rover Classic 3.5 V8 mitspielen. Soweit der Plan !
Am Donnerstag fing die russische Benzinpumpe an zu tropfen, was ja eigentlich
keine unlösbare Aufgabe ist. Also das Ding fix ausgebaut, eine neue Membran
eingesetzt und fertig. NUR DAMIT WURDE ES SCHLIMMER.....
Aus dem Tropfen wurde ein fließen. Alles noch 5!!! Mal zerlegt aber nichts zu
machen.Dann kam Plan B. Kurz ans Telefon gesetzt und zu Freitag noch eine neue
Pumpe organisiert.
Am Freitag(Abreisetag) die Pumpe wieder eingebaut und ratet mal was war......
Total undicht das Ding ..... da hatte ich die sch...Nase voll und bin ohne ihn los.

Dann den Trailer an den Range Rover LM 4.4 mit Bmw V8 gehängt und den Classic
aufgeladen.Das ging 40 Km gut.......
Dann ist mir beim Zugfahrzeug der Ausgleichs Behältern geplatzt Wasserpumpe defekt(ohne Worte)
Na ja ich war ja in einer Kolonne unterwegs. Den Range auf einem Parkplatz abgestellt und den Trailer umgehängt (danke Kumpels)

Nach der Zwangspause kamen wir tatsächlich an unser Ziel und der alte Classic lief bis Sonntag morgen.
Seit Sonntag qualmt er Blau ohne Leistung und ich darf eine komplette Motor
Revision machen....

Ein WE drei Autos und 24 Zylinder platt
ABER MEIN 81ER TD LÄUFT KLAGLOS
Gruß aus Celle

Der TD ist natürlich ein 1951 Baujahr

Stefan,

der BMW-Achter hat schon eine eWaPu, oder ? Oder hats wie bei Sechsern das Lager zerlegt ?

Gruss,
Darius.

Ne, ist noch eine über Riementrieb ! Pumpenrad abgefallen .....