MG Drivers Club Deutschland - Forum

Gestern habe ich meinen MGC (Linkslenker, nicht US) TÜV-fertig gemacht und dabei festgestellt, dass Abblend- und Fernlicht nicht funktionierten (Ich weiß, ich habe das gute Stück in der letzten Zeit etwas vernachlässigt ). Standlicht und Lichthupe gingen. Die Fehlerursache war schnell gefunden. Der Steckkontakt des blau-roten Kabels (der Zuleitung für das Abblendlicht), dort, wo die Leitung vom Fußabblendschalter an den Hauptkabelbaum angeschlossen wird, war korrodiert. Kontaktspray hat das Problem schnell gelöst: Abblendlicht UND Fernlicht funktionierten beide wieder. Und das ist, was ich nicht verstehe. Ich habe nur den zum Abblendlicht gehörenden Anschluss gereinigt. Nicht den des blau-weißen Fernlichtkabels. Und trotzdem funktioniert beides wieder. Warum? Laut Schaltplan, oder zumindest so, wie ich diesen verstehe, kann das doch gar nicht sein. Kann mir das jemand erklären?

Was mir dabei auch auffiel: Mein MGB hat immer noch den ersten mittlerweile 42 Jahre alten Kabelbaum. Probleme, wie jetzt schon zum zweiten Mal beim MGC habe ich dort nie gehabt. Die Elektrik des MGC wurde bei der Restauration vor rund 20 Jahren komplett erneuert. Früher war halt doch alles besser.

Moin Matthias,
ohne den Schaltplan zu kennen denke ich, das der Umblendschalter eine Zuleitung hat und nur zwischen Ab und Fernlicht umschaltet, deswegen auch der Name
Weil die Zuleitung das Problem war, ging beides nicht mehr.

Gruss
Bernd

Hallo Bernd,

So ist es eben nicht. Die Zuleitung ist ein blaues Kabel. Blau-rot führt nur zum Abblendlicht.

Können wir ja in Nickenich diskutieren. Ich komme mit dem C.

Vielleicht hat ja die Anwesenheit deiner Finger an den Kabeln zu einer Heilung der anderen geführt
Schaltet denn der MG Abblendlicht Weg oder das Fernlicht zum Abblendlicht dazu ?

Hallo Peter,

so wie ich den Schaltplan deute, schaltet der Fernlichtschalter das Abblendlicht weg, wenn auf Fernlicht umgeschaltet wird. Aber das ist meine Deutung. Stimmen muss die nicht. Deswegen auch meine Frage.