MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo *

Ich habe unter Mobile einen eigenartigen B entdeckt. Sieht nach Mischung von B und GT aus.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =214810490
Gab es sowas am Ende? Ich vermute eher einen Zwitter. Wer weiß da mehr dazu?

????
Was willst du uns mit deiner Aussage eigentlich vermitteln?
Was an einem Gummiboot/Rubber Bumper B erinnert bitte an einen BGT oder "Zwitter"?

Hab' ich jetzt irgendwas verpasst?

Gruss, Darius

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =214810490

Hallo Darius,
schau dir doch mal die Frontscheibe und den Scheibenrahmen an.
Ist doch viel höher wie Roadster, auch die Seitenscheiben sehen aus wie GT Scheiben.
Sieht schon üngewöhnlich aus.....
Thomas

Alright, in der Tat, wenn man da hinschaut, sehe ich es jetzt auch......

Ich würde sagen dass ahnt nicht einmal der Anbieter.
Da hat jemand wohl den kompletten Vorderwagen eines BGT an einen Roadster drangeschweisst.........mir schwant Böses........

Gruss,
Darius

Es gab doch mal einen Aston Martin MGB Prototyp,
könnte das so einer sein? Auch innen, Sitze, Dashboard sehen anders aus wie normale Bs.
Wenn wäre es ja ein ganz seltenes Fahrzeug..
Thomas

Hallo MGler
Dreieckfenster sind auch vom GT
Grüße aus Stolberg
Willi

Wenn Frontscheibenrahmen von BGT, ist auch die Tür davon nur logisch......inklusive Chrom/Dreiecksfenster....
Wie gesagt, der Anbieter selbst ahnt wohl nichts....

Gruss,
Darius.

Hallo,

das ist ein Lenham Roadster (aufgeschnittener GT),
einfach mal googlen

Gruß
Gregor

......und es kommt aufs Gleiche raus:

Der Anbieter ahnt es nicht.....

Gruss,
Darius

Hi there,

Lenham hat V8 GTs auf Cabrio "verkleinert".
Dieser hat aber einen 1.8l Motor. :shock:
Moecht' ich nicht geschenkt haben...

Cheers.

Mic

An einen Lenham hatte ich auch gedacht, aber dieser war eigentlich nur mit Sprites zugange. Zumindest finde ich nichts im Zusammenhang mit einem MGB. Auch der Aston Martin Prototyp kommt diesem Modell sehr nahe, aber nicht ganz. Da waren einige Details doch zu unterschiedlich. Und zudem steht der im Museum.
http://www.mgexp.com/article/aston-mart ... otype.html

Deshalb denke ich schon eher an eine Bastlerarbeit....

http://lenhamsportscars.com/portfolioit ... b-4-seater

Gruß
Gregor

Danke für den Link. Könnte fast sein. Stellt sich die Frage ob die so spät das nochmal gemacht haben. Ich habe die nun angeschrieben, mal sehen was raus kommt.

Was meinst du mit "so spät"? Es steht doch gar nicht in der Anzeige, wann das Auto umgebaut worden ist. Lenham hat noch in den Neunzigerjahren in "Enjoying MG", der Clubzeitung des MGOC, Werbung für seine Umbauten gemacht.

Matthias, der Anbieter weiß ja offensichtlich gar nichts von einem Umbau....

Btw: wie wichtig Proportionen und z.B. der Winkel der A-Säule/Frontscheibe für den Gesamteindruck (hier: besonders offen) sind, kann man beim Betrachten von Lenham und Original hervorragend sehen. Und es spricht noch mehr für das damalige Design - sowohl bei Roadster wie auch bei GT !

hajok hat es übrigens hervorragend "gespottet"; auf einem Mobiltelefon entgeht einem doch recht viel in der Ansicht, wie ich gestern selbst feststellen musste......

Gruss,
Darius

...ideal für Sitz - und sonstige Riesen, die hier nicht über den Scheibenrahmen linsen müssen. Auf jeden Fall ein sehr individuelles Teil - ungewöhnlich.
Wenn es gut gemacht ist spricht technisch sicher nichts dagegen, da Roadster und GT strukturell, abgesehen vom Dach gleich sind. Bei den Türen gibt es auch fast keine Unterschiede, da die GT Tür nur oben eine kleine Blechkante weniger hat, wo der Fensterrahmen hinten in die Tür geht. Die vo. Kotflügel sind allerdings ziemlich verschieden, wegen des Scheibenrahmens.

Lenham hat den größte Nachteil des MGB ausgebügelt. Aber um welchen Preis? Ich zieh da doch lieber den Kopf ein, wenn ich mit geschlossenem Verdeck direkt vor einer Ampel stehe. Dauert ja nur eine Rotphase lang