MG Drivers Club Deutschland - Forum

Ein Bekannter von mir der nicht im Forum aktiv ist besitzt einen MG TC und einen MG A. Beider Wagen sind leider mit viel Pech "am gleichen Tag" liegen geblieben und mussten abgeschleppt werden.
Da keine Abschleppösen vorhanden sind, war das etwas schwierig.
Jetzt meine Frage:
Gibt es Abschleppösen zu kaufen für den TC und den A, die anschraubbar sind?
Wenn ja, wo können wir passende Abschleppösen kaufen?
Gruß
Josef

Hallo Josef,
ich glaube, Dein Problem kenne ich aus eigener Erfahrung. Habe mir vor Jahren eine kleine Abschleppstange bauen lassen, nach Hinweisen aus dem Forum. Lässt sich durch das Stoßstangenloch sehr gut einführen und an dem Gestänge dahinter sicher mit Schraube und Öse befestigen.
Versuche, ein Foto beizufügen.
Happy Motoring
Wilfried

Hallo Josef,
ich habe mir letzte Woche eine solche Abschleppstange gebaut. Du kannst gerne die 16er Gewindestange und passende Ringöse von mir bekommen. ( Die Stange war >1m lang und die Ringösen habe ich nur im 5er Pack bekommen-daher hab ich das übrig )
Als Hinterlegung habe ich jedoch eine größere, rechteckige Platte gewählt, das schien mir besser.
Die letzten 5 cm Gewinde zur Ringmutter hin, habe ich später noch abgeschliffen und ummantelt damit der Chrom beim anschrauben nicht zerkratzt.
Getestet und funktioniert bestens !
freundliche Grüße Phillipp

Hallo Wilfried und Phillip,
Vielen Dank, ich werde meinem Bekannten berichten und dann denke ich komme ich auf Dich zu Phillip wegen der Teile. Bitte etwas Geduld, da er gerade etwas gefrustet in Urlaub gefahren ist. Beim MG A ist der hintere Froststopfen am Motor herausgebrochen (durchgerostet) und jetzt brauchts dann auch eine komplette Motorüberholung.
Gruß
Josef

…….noch eins zur Ergänzung: Mein verflossener 72er B hatte vorn "unterm" Stoßstangenhorn eine Lasche als Abschleppvorrichtung mit eingebaut. Die war "ab Werk" mit dran. Wird's aber kaum noch geben. Das gleiche war am 72er GT meines Kumpels. An beiden Hörnern.
Obs unter das längere A....Horn passt, passen würde, keine Ahnung. Also leider keine wirkliche Hilfe. (für Frankes??).
Und TC, da hilft nur Eigenbau. Mein TA hat die geschweisste Lösung am Querträger, leider direkt hinterm Nummernschild.
Besser als an der Achse oder Feder gerupft. Grüsse GERD

Morgen Gerd,

die Laschen sind leider nur Zurrösen für den Transport. Ich habe sie sogar an allen vier Haltepunkten der Stossstangen direkt unter den den Hörnern, würde sie aber keinesfalls zum Abschleppen benutzen. Ralph hat vor einiger Zeit mal beschrieben, wie man den späten B zuverlässig am Fahrschemel abschleppen kann.

Beste Grüße,
Christoph

Ja, das sind die Dinger. Habs einmal benutzt beim Zug auf den Hänger. "Mein B war immer zuverlässig". Fast. Alles Gute. GERD.

Hallo zusammen .
Bei meinem 71er ist alles noch Original an der Stoßstange und selbstverständlich gibt es dort eine Abschleppöse , kann man wunderbar einhaken und gezogen wurde ich natürlich auch schon
Ich zeig euch mal ein Foto , wenn man so nah ran geht , sieht man natürlich auch andere Dinge
Gruß
Günter

Hallo allerseits,
seit einer Woche fahre ich auch unten “mit” Die Ösen habe ich über einen Freund in England gebraucht erstanden. Fragt aber nicht, was die gekostet haben
OK, sie waren günstiger als einmal liegenbleiben und nicht abgeschleppt werden können und einen Abschleppdienst aus der Mafia zu beauftragen.

Hallo Thomas, hallo Günther,

Ich freue mich, dass Günther mit den Zurrösen erfolgreich abgeschleppt hat, aber ich wiederhole mich nur ungern: die Dinger sind nicht zum Abschleppen geeignet!
Wenn eurem Vordermann das Seil nebst Haken durch die Heckscheibe geflogen kommt, ist es leider zu spät...

Am Fahrschemel des späten B kann man wunderbar durch die Löcher eine Platte einfädeln und eine Öseeinschrauben. Ralph hat das letztens wirklich gut beschrieben. Frühe Bs haben an der Stelle ja noch die angeschweisste Dreiecksplatte und sind fein raus.

Beste Grüße,
Christoph

Hallo Christoph,
ich habe mal alle Beiträge zum Thema abschleppen gelesen. Die Meinungen zu den Ösen an der Stoßstange gehen - wie öfters - auseinander. Hauptsächlich bei Umbauten von Gummistoßstange auf Chrom wird die Lösung mit den Ösen problematisch gesehen.
Die beschrieben Lösung von Ralph verstehe ich nicht ganz und ein Bild oder Zeichnung würde mir helfen. Durch die Löcher eine Platte einfädeln ??? Durch Löcher gehen doch eher Stangen, Bolzen etc.

Hallo Thomas

Die Platte is halt eher ne Stange Unter dem Achsträger sind 2 große Löcher durch die man ein Flacheisen mit aufgeschweißten Muttern einführen kann. Das Flacheisen lässt sich dann so ausrichten, daß es über beide Löcher hinwegreicht und es lässt sich dann ein weiteres Flacheisen dagegen schrauben, an das man die Öse angeschweißt hat. Ich hoffe, das war anschaulich beschrieben.

Grüße

Micha

Guten Morgen Micha,
jetzt ist es einigermaßen klar. Ich muss mir das beim nächsten mal unter dem Auto auch mal genauer anschauen. Bisher habe ich den Fahrschemel nicht bewusst beachten müssen. Daher war mir nicht klar, dass die Löcher von unten drin sind.
Schönen Tag ...

Und wenn dann das Seil reißt und dem Vordermann Schaden zufügt muss man sich in Deutschland vermutlich verantworten , wegen Eingriff in ein Fahrzeug ohne zuvor eine Einzelabnahme beim TÜV beantragt zu haben ??!
:shock:
Gruß
Günter

magic hat geschrieben:Hallo Josef,
ich glaube, Dein Problem kenne ich aus eigener Erfahrung. Habe mir vor Jahren eine kleine Abschleppstange bauen lassen, nach Hinweisen aus dem Forum. Lässt sich durch das Stoßstangenloch sehr gut einführen und an dem Gestänge dahinter sicher mit Schraube und Öse befestigen.
Versuche, ein Foto beizufügen.
Happy Motoring
Wilfried

Hallo Wilfried,
welches Gestänge hinter dem Stoßstangenloch meinst du ? Vielleicht den Stabilisator???

Gruß
Sigi

...ich empfehle grundsätzlich das Abschleppen mit einer zerlegbaren Abschleppstange. Da kann dann sogar ein ungeübter Mensch im abgeschleppten Auto sitzen. Ansonsten wird die Aktion mit einem Seil gerne mal zu einem Höllenritt. Das Seil muss unter allen Umständen straff gehalten werden und dazu muss man sehr vorausschauend fahren. Man hat nur eine knappe Seillänge (3m) Zeit um zu reagieren und das ist verdammt wenig Zeit. Wird es schlaff und der Abschleppende zieht an. hat man gerne mal das Gefühl es reißt einem die Karre auseinander, oder man kracht dem Vordermann hintenrein. Auch nicht prickelnd.
Bei mir ist die Stange immer dabei. Mit nur 60ch zerlegter Länge passt gut überall rein.
Beispiel: 1,80 lang, 2Tonnen, ist völlig ausreichend!

https://www.ebay.de/itm/PKW-KFZ-Abschle ... SwnHda1e1s

Grusel

Hallo Leute,
Habe zwar Schleppösen am B
Aber was soll das Ganze, es gibt doch die GELBEN ENGEL

Grüße
aus Stolberg
Willi

Zu meiner ursprünglichhen Frage. A und TC wurden mit normalem Abschleppseil jeweils über einige Kilometer an der Achse befestigt nach Hause geschleppt. Da Zugfahrer und Gezogener wissen wie man dann fahren muss, ging das alles reibungslos. Nur wollten wir mit geringem Aufwand für ein nächstes Mal vorsorgen. Für den A wird es aller Wahrscheinlichkeit die Gewindestange werden, beim TC lassen wir es wie es ist, da das Abschleppen des leichten Wagens auch an der Achse ganz gut geht.
Ich möchte für mich das Thema schließen.
Gruß
Josef