MG Drivers Club Deutschland - Forum

Tach Zusammen,

ich suche einen Satz H4 vergaser mit oder ohne Ansaugbrücke für einen XPAG.

Hallo, warum willst du einen XPAG mit H4 Vergasern füttern? H2 sind doch Standard und völlig ausreichend.
Gruß Jörg

Jörg,

mit deiner Antwort hast vollkommen recht.
Jedoch mit einem bearbeitenden Zylinderkopf (Kanäle, Ventilgrösse und erhöhter Verdichtung) erleichtertem Schwung, geänderte Abgasanlage, andere Nockenwelle und geänderter Abgasanlage sind größere Vergaser sinnvoll.

OK, jeder hat eben was anderes im Kopf. Ich will meinen TD eben so original wie möglich, du bist eher der Tuner - ist auch ok.
Viel Erfolg und vor allem Spaß.

Es gab XPAG mit H4 Vergaser. Der TD MK2 und die frühen TFs mit 1250 cm³ XPAG Motoren hatten auch H4 Vergaser. Die TF 1500er mit dem XPEG Motoren hatten auch H4 Vergaser.
Gruß
Declan

Hallo Declan, ich weiß das und bin auch der Meinung, dass für einen 1500-er ein H4 sinnvoll ist, aber mein XPAG benimmt sich recht agil mit den beiden H2...
Gruß
Jörg

Meiner auch!
Gruß
Declan

Wenn H4 Vergaser auch auf dem 1500er MG -A- waren
da habe ich noch einen Satz mit Ansaugbrücke zu verkaufen.
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