MG Drivers Club Deutschland - Forum

Leider muß ich feststellen, daß auf meinem MGB fast neue Reifen 175/80 SR 14 montiert sind. Eingetragen sind 165 SR 14.
Laut Reifenumrechner ist das zu abweichend. Hat einer von Euch ne ABE, Eintragung oder sonst irgendeinen Lösungsvorschlag, wie man die Kuh vom Eis kriegt. Wäre schade um die Reifen und wird ärgerlich wegen der Speichen-
räder, da bin ich nämlich gespannt ob es hier in der Nähe jemand gibt, der sowas wuchten kann.
Gruß
Frieder

Hallo Frieder,

mein Tip: geh' zu (D)einem TÜV Prüfer und frage ihn ob er diese Reifen einträgt. Bei mir hat das vor vielen Jahren funktioniert . Ggf. biete ihm an, die Tachoabweichung ausgleichen zu lassen. Das läßt sich bei den einschlägigen Spezialisten leicht machen.

Gutes Gelingen & octagonale Grüße Andreas

Der Unterschied im Abrollumfang von 165x14 zu 175/80x14 ist minimal und beträgt beispielsweise bei 2500 U/min im 4. Gang gerade einmal 2 Meilen, also 46 vs. 48 mph = 74 km/h zu 77,3 km/h.
Eine Reifengröße mehr ist ohnehin ohne Probleme eintragungsfähig (oder hat sich das geändert?) und auch eine Tachokalibierung sollte bei lächerlichen 3,3 km/h Differenz kein Hinderungsgrund sein.

165x14 entspricht im Übrigen dem heute gängigen 165/80x14. eigentlich ist der Querschnitt bei 165x14 ja 85, aber Reifen in diesem Format habe ich seit Jahrzehnten nicht mehr gesehen. Ausser vielleicht schweineteuer als Oldiereifen bei MOR oder so....

Ich habe an meinem MGB 175x14 eingetragen und zwar sogar als Originalformat (kleiner Übertragungsfehler bei der Zulassungsstelle, hab vergessen, die darauf hinzuweisen), fahre aber seit vielen Jahren 185/65x15 auf 6x15-Speichenfelgen. Auch diese Eintragung ist ohne jede Diskussion oder Tachoanpassung erfolgt.

Hi Jörn,
danke erst mal für die Kopie des KFZ-scheins. Deine Argumentation ist auch meine. Zumal Tachos immer voreilen.
Ich frag mich bloß warum montiert jemand eine nicht eingetragene Reifengröße, dadurch sieht er nicht besser aus, schneller wird er auch nicht. Ne größere Felge mit Eintragung ok, steht ihm sicher ganz gut. Ich fahre die jetzt erst mal bis zur nächsten HU.
Papier ist geduldig, wichtig ist für Betonköppe was draufsteht und wenn die nicht wollen dann wollen se nich.
Gruß Frieder

175/80 sehen beim B besser aus als 175/70, bringen beim Fahren Reserven gegenüber 165/80ern und sind die größte mögliche Breite für 4.5er Felgen. Würde ich unbedingt empfehlen, falls Du nicht auf 5.5 Felgen mit 185/70 umrüsten willst.

Das Voreilen muss nicht sein, ich habe an meinem MGC zum Beispiel einen Tacho, der sich bis auf 1 km/h oder so immer mit einem GPS-Tacho einig ist. Keine Ahnung warum, ist und war immer so
Ich habe eigentlich immer einen GPS-Tacho auf dem iPhone mitlaufen, wenn ich mit den MGs unterwegs bin. Einfach, um sicher zu sein, dass die Speed stimmt.

Frieder hat geschrieben: ↑20. Jun 2024, 17:26 Hi Jörn,
danke erst mal für die Kopie des KFZ-scheins. Deine Argumentation ist auch meine. Zumal Tachos immer voreilen.
....
Gruß Frieder

Hi Marc sind die bei Dir eingetragen? Wenn ja, kannst Du mir ne Kopie vom KFZ-Schein zur Verfügung stellen?
Danke Frieder
Hi Jörn,
ich hab obendrein einen Meilentacho, ja Navi oder GPS Tacho ist sinnvoll. läuft bei mir auch immer mit.

Frieder hat geschrieben: ↑20. Jun 2024, 17:46
ich hab obendrein einen Meilentacho, ja Navi oder GPS Tacho ist sinnvoll. läuft bei mir auch immer mit.

Man könnte auch das 1 x 16 auffrischen.

Grüße
Micha

Nein, ich habe nur 185/70 auf 5.5 eingetragen.

Hallo Frieder,

ich habe, wenn ich mich recht erinnere, 175/80/14 auf Speichenfelgen eingetragen. Ich habe gerade keinen Zugriff auf meine Zulassungsbescheinigung.

Wenn du davon eine Kopie brauchst, melde dich . Dann kümmere ich mich drum und schicke dir eine Kopie.

viele Grüße,
Ralph

Bei meinem GT sind, 165/80R14 und 175/80R14 mit Serienfelge **** eingtragen. Es sind Speichenräder drauf. Bei Bedarf melden.
Viele Grüße Klaus

Je mehr Eintragungen auf 175SR14 ich den "Sachverständigen" vorlegen kann desto besser, ich hoffe damit meine
Chance auf Eintragung zu erhöhen. Deshalb wären ein paar KFZ-Schein Kopien hilfreich.
Ich hatte mit sowas schon mal Erfolg bei einem anderen Oldie. Es kommt immer drauf an, an wen man gerät, in dem
Fall hatte es erst im dritten Anlauf geklappt.

Gruß Frieder

Zu meiner aktiven DC-Zeit gab es ein Archiv mit Briefkopien, alles wurde gesammelt und über Gregor Müller, Archivar, Mitgliedern bei Bedarf zur Verfügung gestellt. Naja, lang ist es her!

Grüße Manfred

Vielleicht gibt es dieses Archiv ja sogar noch und es wurde nur nicht mehr gepflegt.... Einfach mal beim Vorstand fragen.

Allerdings dürfte dieses Archiv heute ziemlich wertlos sein, denn die HU-Prüfer dürfen ja in der Regel aufgrund vorhandener Eintragungen keine neuen Eintragungen vornehmen. ich kenne das Spiel seit Jahren, weil gerne 5,5x15-ZV-Minilites eintragen würde. Obwohl ich mehrere Breifkopien mit genau dieser Eintragung vorliegen habe, kriege ich nur Absagen, weil es kein Festigkeitsgutachten für die ZV-Minilites gibt, sondern nur eines für die 4- und 5-Loch-Felgen....

MH hat geschrieben: ↑21. Jun 2024, 08:29 Zu meiner aktiven DC-Zeit gab es ein Archiv mit Briefkopien, alles wurde gesammelt und über Gregor Müller, Archivar, Mitgliedern bei Bedarf zur Verfügung gestellt. Naja, lang ist es her!

Grüße Manfred

Frieder hat geschrieben: ↑21. Jun 2024, 07:36 Je mehr Eintragungen auf 175SR14 ich den "Sachverständigen" vorlegen kann desto besser, ich hoffe damit meine
Chance auf Eintragung zu erhöhen.

Hat nichts mehr mit "Chancen" zu tun, sondern es kommt heutzutage nur auf den Prüfer an.

Die Voraussetzungen haben sich geändert !

Hallo Frieder,
der MGBGTV8 hatte serienmäßig 175R14 Reifen - allerdings HR14. Vielleicht hilft eine Marketingbroschüre oder Info im Buch von Clausager.