MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hi, wollte gerade mal eine Runde mit meinem MG-F drehen. Habe so alle zwei Jahre mal aufpumpen lassen in Mülheim a.d.R . Wenn ich von vorne schaue ist die rechte Seite nun tiefergelegt - Meine Fragen: Wo könnte die Ursache sein? Kann ich noch fahren? Wer kennt eine gute „private“ Werkstatt im Raum Duisburg? Vielen Dank Markus

Hallo Markus

wenn der MGF auf den Anschlägen aufliegt und eine Dose tot ist, solltest du fahren unbedingt vermeiden, da du dadurch Schäden am restlichen Fahrwerk und an den Antriebswellen riskierst.

Am Ende hilft nur der Einbau alter überholter Dosen um ihn wieder auf Höhe zu bringen.

Neu gibt es nur das Suplex Fahrwerk, dazu findest du hier im Forum schon ein Thema.

Gruß Peter

Danke für die Info. Welche „Dosen“ brauche ich denn, was ist das. Bin da nicht so bewandert. Gibt es da einen Link zum kaufen und brauche ich vier „Dosen“ ? Danke!

Unterbereich MGF/MGTF,
Beitrag aus Juli 2024:

http://mgdc.de/Board/viewtopic.php?t=29034

Danke schon mal für die Infos. Habe einiges gefunden aber noch Fragen. Der Wagen steht in Fahrtrichtung links tief. Also vorne und hinten. Das ist relativ schnell so ca. Innerhalb von einer Woche passiert. Sonst habe ich alle Jahre mal aufgepumpt. Ich habe verstanden das oben Hydragas drin ist und unten in der Dose irgendein Fluid. Ich denke das vielleicht irgendwo ein Leck von diesem Fluid ist und nicht das HydraGas, richtig? Wie kann ich am besten eine undichte Stelle feststellen. Ich habe verstanden das vorne rechts und hinten rechts irgendwie verbunden sind und links vorne hinten auch,richtig? Kann ich auch nur eine Dose tauschen? Wie kompliziert ist das, bei YouTube sieht es sehr kniffelig aus. Gibt’s hier in NRW Hobby Experten die da helfen können? Viele Fragen, vielen Dank!

ja vorn und hinten sind auf jeder Seite verbunden
wenn in einer Dose die Gummimembran, die die Flüssigkeit von der Stickstoffseite trennt, undicht ist, dann wandert die Flüssigkeit in die Gashälfte und er sackt ab.
Das er von Jahr zu Jahr absackt, liegt meist daran das der Stickstoff im laufe der Jahre weniger wird.
Du kannst Dosen kaufen die aufgearbeitet wurden, allerdings ist da nur mit einem eingeschweißten Ventil der Stickstoff aufgefüllt worden, diese haben dann aber immer noch die alte Membran dazwischen.
Wechseln kannst du jede Dose einzeln, allerdings brauchst du da eine Pumpe mit der du Vacuum ziehen kannst, um aus der Flüssigkeitsseite die Luft zu bekommen, die durch den Austausch reingekommen ist.

http://mg-wiki.britische-klassiker.de/i ... e=Hydragas

Prima, Danke! Gibt es eine Empfehlung oder Liste von Werkstätten die so etwas kostengünstig machen können? Ich komme aus Duisburg, also idealerweise aus der Nähe.

Hallo Markus,

es gibt z.B. Bartzick in Schwelm oder Schröder in Witten. Die Pumpe gibt es nur in Werkstätten, die sich auf MG oder Mini spezialisiert haben.

Nette Grüße
Achim

Danke, da rufe ich mal an. Bin etwas weiter, ich denke die Dose in Fahrtrichtung hinten links ist undicht. Habe mich mal drunter gelegt und festgestellt das in dem Bereich noch ein kleiner "grüner" Tropfen an der Karosserie hängt. Im Bild links ganz unten. Wo bekomme ich denn so eine Dose her? Vielen Dank!

Dosen gibt es im Austausch z.b. bei Rimmerbros.co.uk, Cowacarparts und glaube Limora hatte auch noch welche auf Lager