MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,

Ich weiß das ganze hört sich Unglaubwürdig an…
Aber ich habe eine MG MGA 1600 ver erbt bekommen.
Ich habe mich nie wirklich mit diesem Auto beschäftigt.
Aber nun möchte ich ihm ein wenig Liebe geben, jetzt kommen wir zu frage wie starte ich ihn ?

Hallo Jan?,

schön das Du den Wagen behalten willst und Dich damit beschäftigen.
Es wäre gut,
- mehr über den Wagen (genaues Baujahr, etc.) zu wissen
- mehr über Dich zu wissen (Wo ungefähr wohnst Du, welche Erfahrung mit Schrauben an Autos hast Du)

sonst ist hier schlecht zu helfen.
Bitte versuche nicht, den Wagen einfach mal so Inbetrieb zu nehmen, das kann Folgeprobleme verursachen, besonders wenn er länger nicht bewegt wurde.

viele Grüße

Matthias

PS: Anrede mit Namen ist immer nett

MGA starten? Wie wäre es damit, den Choke zu ziehen, Zündschlüssel einzustecken und zwei Rasten nach rechts zu drehen. Dann passiert ein Wunder: Erst dreht sich der Starter, dann der Motor und wird – wenn alles in Ordnung - anspringen.
Jörn

Hallo Jörn, wenn man keine Ahnung hat sollte man ...
Der A hat einen Zündschlüssel, mit dem wird lediglich die Zündung eingeschaltet. Dann gibt es einen Zugschalter mit S gekennzeichnet den zieht man und der Anlasser dreht.

Gruss
Bernd

Nochmal langsam und der Reihe nach:
Zündschlüssel einstecken und nach rechts drehen, du hörst ein Tackern der Benzinpumpe
Den Knopf mit den C drauf rauszuziehen und ein wenig nach rechts drehen dann bleibt er in der Position.
Dann den Knopf mit dem S ziehen und der Anlasser verrichtet seinen Dienst.
Jetzt springt er an.
Sobald die Drehzahl sich erhöht den Choke langsam und stufenweise wieder reinschieben.
Viel Spass

und wenn er ewig gestanden hat sollte man genau das besser nicht machen

Gagamohn hat geschrieben: ↑25. Sep 2024, 13:20 Hallo Jörn, wenn man keine Ahnung hat sollte man ...
Der A hat einen Zündschlüssel, mit dem wird lediglich die Zündung eingeschaltet. Dann gibt es einen Zugschalter mit S gekennzeichnet den zieht man und der Anlasser dreht.

Gruss
Bernd

Habe ich noch nie gemacht, nicht schlecht, ist so wie ein Starterknopf, den man auch ohne Schlüssel bedient.
Nur mal eine Frage, muss man dem Neuen, wenn er denn neu ist auch sagen, dass er aufhören muss zu ziehen, wenn er dreht
Gruß
Günter

Axel Krug hat geschrieben: ↑25. Sep 2024, 15:18 und wenn er ewig gestanden hat sollte man genau das besser nicht machen

Danke

Günter Paul hat geschrieben: ↑25. Sep 2024, 15:35 Habe ich noch nie gemacht, nicht schlecht, ist so wie ein Starterknopf, den man auch ohne Schlüssel bedient.

Hallo Günter

Hattest Du nicht mal ne Ente?

Grüße
Micha

Ente ist gut. Hatte In der Jugend eine. Funktioniert so ähnlich. Ich würde den MGA erstmal ohne Zündung...drehen. Bis der Öldruck aufgebaut ist. Dann mit ....usw. Batterie sollte ... Grüße Gerd

Noddy hat geschrieben: ↑25. Sep 2024, 17:27

Günter Paul hat geschrieben: ↑25. Sep 2024, 15:35 Habe ich noch nie gemacht, nicht schlecht, ist so wie ein Starterknopf, den man auch ohne Schlüssel bedient.

Hallo Günter

Hattest Du nicht mal ne Ente?

Grüße
Micha

Hallo Micha...drei Stück hatte ich,natürlich nacheinander und aller viel gefahren... eine davon nagelneu und die erste die ich gefahren habe war eine Urente, da musste man die Wischer noch über den Tachoantrieb rasten lassen oder im Stand per Hand drehen und der wirkliche Hammer war die Fliehkraftkupplung, einfach nur toll, was die Franzosen damals angeboten haben...
Damals Fliehkraft heute beim MG nach langer Standzeit die klebende Kupplung...
Gruß
Günter